46. Международные автомобильные перевозки

На сегодняшний момент в мире существует более 45 как правительственных, так и неправительствен­ных организаций, занимающихся вопросами авто­мобильного транспорта. Среди них большое значе­ние для развития международных автомобильных перевозок играет работа Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комис­сии Организации Объединенных Наций (КВТЕЭКООН).

Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН на сегодняшний день является одним из наиболее эффективных органов Европейской экономической комиссии. Комитет осу­ществляет не только консультационную деятельность, но и является органом, в рамках которого вырабаты­ваются международные рекомендации и заключают­ся международные соглашения.

На сегодняшний день при активном участии и помо­щи международных неправительственных организаций Комитетом разработан ряд конвенций, соглашений, рекомендаций и норм для облегчения международных перевозок и для унификации и улучшения национальных рекомендаций. Например, в области автомобильного транспорта Комитетом разработано более 40 междуна­родных конвенций и соглашений, а также более 50 еди­нообразных предписаний (правил) по конструкции транспортных средств.

При его участии отработана система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств за причиненный ущерб (систе­ма «зеленой карты»).

Российская Федерация является участницей следующих международных конвенций и согла­шений в области транспорта:

1) Европейского соглашения о международных авто­магистралях (СМА, 1975 г.);

2) Конвенции о дорожном движении (1949 г.);

3) Конвенции о дорожном движении (1968 г.);

4) Протокола о дорожных знаках и сигналах (1949 г.);

5) Конвенции о дорожных знаках и сигналах (1968 г.);

6) Европейского соглашения, дополняющего Кон­венцию о дорожном движении 1968 г. (1971 г.);

7) Европейского соглашения, дополняющего Конвен­цию о дорожных знаках и сигналах 1968г. (1971 г.);

8) Протокола о разметке дорог к Европейскому Со­глашению, дополняющему Конвенцию о дорожных знаках и сигналах (1973 г.);

9) Соглашения о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном призна­нии официального утверждения предметов обору­дования и частей механических транспортных средств (1958 г.);

10) Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, 1970 г.);

11) Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, 1956 г.);

12) Таможенной конвенции о временном ввозе част­ных дорожных перевозочных средств, подписан­ной в Нью-Йорке 4 июня 1954 г.;

13) Таможенной конвенции о международной перевоз­ке грузов с применением книжки МДП (Конвен­ции МДП, 1959 г.);

14) Таможенной конвенции о международной перевоз­ке грузов с применением книжки МДП (Конвен­ции МДП, 1975 г.);

15) Таможенной конвенции, касающейся контейнеров (1972 г.);

16) Международной конвенции о согласовании условий проведения контроля грузов на границах (1982 г.);

17) Европейского соглашения о международной дорож­ной перевозке опасных грузов (ДОПОГ, 1957 г.);

18) Соглашения о международной перевозке скоро­портящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС, 1970 г.);

19) Таможенной конвенции о карнете АТА для времен­ного ввоза товаров (06.12.1961 г.);

20) Конвенции о временном ввозе (26.06.1990 г.);

21) Конвенции о международной автомобильной пере­возке пассажиров и багажа (КМАПП) между госу­дарствами СНГ (09.10.1997 г.).