- •Российское и международное морское право (публичное и частное) в.Н. Гуцуляк
- •Раздел I. Российское морское право
- •Глава 1. Понятие российского морского права, его источники
- •1. Понятие российского морского права
- •2. Источники российского морского права
- •Глава 2. Система российского морского права, тенденции и перспективы развития
- •1. Система российского морского права
- •2. Тенденции и перспективы развития
- •Раздел II. Публичное международное морское право
- •1. Общая часть
- •Глава 1. Понятие, источники и принципы публичного международного морского права
- •1. Понятие публичного международного морского права
- •2. Источники публичного международного морского права
- •3. Принципы публичного международного морского права
- •7. Принцип добросовестного выполнения международных обязательств.
- •4. Соотношение международного и внутригосударственного права
- •Глава 2. Субъекты публичного международного морского права
- •1. Понятие субъектов публичного
- •2. Государство как основной субъект
- •3. Международные межправительственные организации
- •4. Международная правосубъектность индивидов
- •Глава 3. Правовой статус морского судна
- •1. Правовое понятие судна
- •2. Государственный флаг судна
- •3. Проблема "удобных" флагов
- •4. Название судна
- •5. Государственная регистрация судна
- •6. Судовые документы
- •7. Экипаж морского судна
- •8. Капитан судна
- •2. Особенная часть
- •Глава 4. Правовой режим морских пространств
- •1. Современная международно-правовая классификация
- •2. Внутренние морские воды
- •3. Территориальное море
- •4. Прилежащая зона
- •5. Исключительная экономическая зона
- •6. Открытое море
- •7. Архипелажные воды
- •8. Арктика
- •9. Антарктика
- •10. Международные проливы
- •11. Международные каналы
- •12. Континентальный шельф
- •Глава VII Закона посвящена экономическим отношениям при пользовании континентальным шельфом.
- •13. Международный район морского дна
- •Глава 5. Правовая охрана морской среды
- •1. Общее состояние проблемы предотвращения загрязнения
- •2. Международно-правовое регламентирование предотвращения
- •3. Российское законодательство об охране морской среды
- •Глава 6. Правовое обеспечение безопасности мореплавания
- •1. Международно-правовая система обеспечения безопасности
- •Глава II-2 "Пожарная защита, обнаружение и тушение пожара" включает подробные противопожарные требования для всех судов и особые требования для пассажирских, грузовых и нефтеналивных судов.
- •Глава XII "Дополнительные меры безопасности для балкеров" включает требования, относящиеся к балкерам длиной более 150 м.
- •Глава XIII "Проверка соответствия" вводит с 1 января 2016 г. Для всех государств - членов имо обязательный аудит.
- •2. Система обеспечения безопасности мореплавания в России
- •3. Лоцманская служба
- •4. Системы управления движением судов
- •5. Расследование аварийных морских происшествий в России
- •6. Инспектирование морских судов в портах
- •7. Пиратство и морской терроризм
- •Глава 7. Международно-правовое регулирование труда моряков
- •1. Международный трудовой кодекс моряков
- •2. Международная федерация работников транспорта
- •3. Правовое регулирование труда моряков в рф
- •Глава 8. Международные межправительственные морские организации
- •1. Роль оон в кодификации и прогрессивном развитии
- •2. Международная морская организация (имо)
- •3. Международный орган по морскому дну
- •4. Комиссия по границам континентального шельфа
- •5. Межправительственная океанографическая комиссия (мок)
- •Глава 9. Разрешение международных публичных морских споров
- •1. Понятие международного публичного морского спора
- •2. Согласительные средства разрешения международных
- •3. Арбитражные средства разрешения международных
- •4. Судебные средства разрешения международных
- •5. Международный трибунал по морскому праву
- •Раздел III. Международное частное морское право
- •1. Общая часть
- •Глава 1. Понятие и источники международного частного морского права
- •1. Понятие международного частного морского права
- •2. Источники международного частного морского права
- •3. Субъекты международного частного морского права
- •Глава 2. Коллизионные нормы в международном частном морском праве
- •1. Понятие коллизионной нормы и ее структура
- •2. Виды коллизионных норм
- •3. Основные коллизионные принципы, используемые
- •2. Закон места заключения договора (lex loci contractus).
- •2. Особенная часть
- •Глава 3. Морская перевозка грузов
- •1. Типовые условия торгового контракта, связанного
- •2. Договор морской перевозки груза
- •3. Коносамент
- •4. Понятие и основные условия договора фрахтования судна
- •5. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер)
- •6. Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер)
- •7. Морской протест
- •8. Международно-правовое регулирование
- •9. Порядок приема-сдачи грузов в заграничном плавании
- •10. Грузовые документы в заграничном плавании
- •6) Нотисы или извещения:
- •Глава 4. Морская перевозка пассажиров
- •1. Договор морской перевозки пассажира
- •2. Взаимные права и обязанности перевозчика и пассажира
- •3. Ответственность перевозчика
- •4. Международно-правовое регулирование
- •5. Проблема незаконных пассажиров
- •Глава 5. Общая авария
- •1. Понятие общей аварии
- •2. Признаки общей аварии
- •3. Основные виды общей аварии
- •2. Убытки, причиненные судну или грузу преднамеренной посадкой судна на мель.
- •4. Убытки, причиненные судну или грузу при снятии судна с мели.
- •5. Расходы, связанные с заходом судна в порт-убежище.
- •4. Распределение общей аварии
- •Глава 6. Спасание на море
- •1. Возникновение и развитие института спасания
- •2. Спасание людей
- •3. Спасание имущества
- •Глава 7. Столкновение судов
- •1. Общие положения
- •2. Условия ответственности за столкновение судов
- •3. Убытки, подлежащие возмещению
- •4. Подсудность споров о столкновении судов
- •5. Столкновения судов с портовыми сооружениями
- •Глава 8. Морское страхование
- •1. Возникновение и развитие института морского страхования
- •2. Основные термины, применяемые в страховании
- •3. Морское договорное страхование
- •4. Морское взаимное страхование
- •Глава 9. Ограничение ответственности
- •1. Понятие и причины ограничения ответственности
- •2. Ограничение ответственности по морским требованиям
- •3. Международные конвенции,
- •Глава 10. Международные морские неправительственные организации
- •1. Международный морской комитет
- •2. Балтийский и международный морской совет (бимко)
- •3. Международная палата судоходства (мпс)
- •4. Международный морской форум нефтяных компаний (осимф)
- •5. Международная ассоциация классификационных обществ (мако)
- •6. Международная ассоциация судовладельцев сухогрузных судов
- •7. Международная ассоциация независимых владельцев танкеров
- •Глава 11. Разрешение международных частных морских споров
- •1. Понятие международного частного морского спора
- •2. Досудебный (претензионный) порядок разрешения споров
- •3. Международный коммерческий арбитраж как основное средство
- •4. Международные морские арбитражи
Глава 2. Субъекты публичного международного морского права
1. Понятие субъектов публичного
международного морского права, их классификация
Под субъектами международного публичного морского права понимают участников международных отношений в области использования Мирового океана, способных иметь права и обязанности (правоспособность) и осуществлять их (дееспособность) по международному праву. В науке международного права различают основные (первичные) субъекты, к которым относятся государства, и производные (вторичные) - международные межправительственные организации, объем правосубъектности которых зависит от воли создавших их государств.
Это два основных вида субъектов современного международного права в целом, и публичного международного морского права - в частности. Вместе с тем, наряду с государствами и межправительственными организациями к числу таких субъектов относят нации и народы, борющиеся за создание независимого государства, по существу являющиеся временными субъектами международного права, а также территориальные единицы с особым статусом, называемые государствоподобными образованиями. К числу последних относят так называемые "вольные города", Ватикан (Святейший Престол), а иногда и Мальтийский орден.
Что касается наций и народов, борющихся за создание независимого государства, то они могут считаться субъектами международного права лишь в том случае, если ими созданы соответствующие властные структуры, способные выступать от их имени в межгосударственных отношениях. Следует иметь в виду, что понятие "нация" более узкое, чем "народ". Если нация характеризуется прежде всего языковой общностью, то народ представляет собой определенную экономическую, этническую и культурно-историческую целостность и может включать несколько наций.
Характерным в этом отношении примером является Организация Освобождения Палестины (ООП), созданная в 1964 г.
ООП с начала своего создания ставила целью ликвидацию государства Израиль, изгнание из Палестины большинства еврейских переселенцев и создание "демократического и светского государства". Средство достижения целей - вооруженная борьба с Израилем, осуществляющаяся рейдами партизан.
В 1974 г. ООП приняла решение отойти от террористических методов, после чего признана арабскими странами и ООН в качестве единственного законного представителя палестинского народа, Арафат выступил на Генеральной Ассамблее ООН.
15 ноября 1988 года ООП провозгласило создание "Государства Палестина", 2 апреля 1989 года Национальный Совет Палестины избрал Арафата президентом Палестинского государства. В 1993 г. Арафат и руководители Израиля провели переговоры, которые закончились признанием Израилем ООП и договором о дальнейшем развитии сотрудничества, что позволило в 1996 - 1997 гг. осуществить реальные действия по созданию палестинской администрации - Палестинской национальной автономии. В 2013 г. ее Председателем был издан Указ о переименовании автономии в Палестинское государство, однако ряд государств это решение не признал.
В 2012 г. Палестине был предоставлен статус государства-наблюдателя при ООН.
Понятие "вольных городов" впервые появилось в средневековой Германии. Под ними понимались города, освободившиеся из-под власти императора и добившиеся широких прав самоуправления и политической самостоятельности. Дольше всего (и в XX в.) статус вольного города имели Любек, Гамбург, Бремен.
В международном праве под вольным городом понимается самостоятельное территориально-политическое нейтрализованное и демилитаризованное образование, правовой режим которого устанавливается международными договорами и гарантируется государствами или международными организациями.
Впервые в международно-правовой практике "вольным, независимым и совершенно нейтрализованным городом" под покровительством России, Австрии и Пруссии по Венскому трактату 1815 г. был объявлен Краков с окружающей его территорией.
После Первой мировой войны по Версальскому мирному договору 1919 г. статус вольного города был установлен для Данцига, выделенного в самостоятельное политическое образование - "свободное государство" - со своей конституцией и органами власти и управления, а также своим гражданством. Данциг был поставлен под защиту Лиги Наций. Особенностью правового положения Данцига явилось то, что для обеспечения выхода Польши к морю ей в Данциге были предоставлены широкие политические и экономические права, в частности, она получила право пользоваться данцигским портом для своего экспорта и импорта. На Польшу было возложено ведение внешних сношений Данцига и защита его граждан за границей. В сентябре 1939 г. Данциг был захвачен гитлеровской Германией, в 1945 г. был освобожден Советской Армией и в соответствии с Потсдамским соглашением 1945 г. вошел в состав Польши под названием Гданьск.
По Мирному договору с Италией 1947 г. самостоятельным политическим образованием (свободной территорией) был объявлен Триест. Предусматривались демилитаризация и нейтрализация Триеста, с тем чтобы никакие вооруженные силы без распоряжения Совета Безопасности ООН не могли находиться на его территории. Совет Безопасности должен был обеспечивать целостность и независимость Триеста. Практически режим свободного города в Триесте так и не был введен в действие.
Режим "вольного города" существовал в Танжере - (Марокко, побережье Гибралтарского пролива) с 1923 по 1940 г. и с 1945 по 1956 г. После провозглашения независимости Марокко в 1956 г. стал обычным городом этого государства.
Ввиду специфических обстоятельств, сложившихся в Берлине после 2-й мировой войны, странами-победительницами в 1958 г. был установлен статус демилитаризованного и нейтрализованного "вольного города" для Западного Берлина.
Установление режима "вольного города" было предусмотрено Резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН от 29 ноября 1947 г. для Иерусалима. В соответствии с ней Иерусалим должен был стать самостоятельной административной единицей со специальным международным режимом под управлением ООН. Однако до настоящего времени положения Резолюции так и не реализованы.
Ватикан (Stato della Citta' del Vaticano) - город-государство, расположенное в пределах столицы Италии Рима, на холме Монте-Ватикано - откуда и происходит его название. Площадь - 0,44 кв. км; население - около 1 тыс. человек. Является центром Римско-Католической Церкви и резиденцией ее главы - Папы Римского.
Ватикан образован в 1929 г. на основании Латеранских соглашений, заключенных между Римско-Католической Церковью и Итальянским государством.
Ватикан имеет свой герб, флаг, гимн, почту, радио, телеграф, прессу и прочие атрибуты государства, включая даже собственную железную дорогу. Важный источник доходов Ватикана составляют также взносы национальных католических церквей, производство и продажа почтовых марок, монет, сувениров. Денежная единица - ватиканская лира (равная итальянской лире), имеет хождение наряду с итальянской лирой в пределах Ватикана.
Ватикан обменивается дипломатическими представителями с более чем 100 государствами мира, в том числе и с Италией, на территории которой он находится.
В 1990 году в Москве было открыто постоянное дипломатическое представительство Святого Престола (Ватикана) в РФ, а в Риме - Постоянное дипломатическое представительство РФ при Святом Престоле (Ватикане).
Ватикан является членом ООН, пользующимся статусом постоянного наблюдателя. Этот статус дает доступ ко всем материалам ООН и право голоса на ее конференциях.
Мальтийский орден (его официальное название - Суверенный Рыцарский Орден Госпитальеров Святого Иоанна Иерусалимского, Родоса и Мальты) - католический военно-монашеский орден, основан в Палестине в XII в., в 1530 г. получил во владение остров Мальту.
Является субъектом международного права со своей собственной конституцией, паспортами, марками и общественными институтами <1>.
--------------------------------
<1> См. подробнее: Иванов Э.А. Мальтийский орден как субъект международного права. The order of Malta as a subject of International Law. М., 2011. 94 с.
Следует отметить, что в 1797 г. Павел I по просьбе Священного совета ордена принял звание "протектора" (покровителя) Мальтийского ордена, а после захвата Мальты французскими войсками избран в октябре 1798 г. Великим магистром. С восшествием на престол Александра I в апреле 1801 г. символика Мальтийского ордена была исключена из государственного герба России, а звание Великого магистра Мальтийского ордена - из императорского титула.
РФ и Мальтийский орден восстановили официальные отношения только в 1992 году.
В соответствии с Указом Президента РФ от 31 мая 2010 г. представителем России при Мальтийском ордене является по совместительству Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в Ватикане.
В настоящее время в Мальтийском ордене насчитывается около 10 тысяч рыцарей и 1 млн ассоциированных членов. Мальтийский орден - одна из наиболее крупных в мире благотворительных организаций, осуществляющая деятельность более чем в 120 странах.