- •Експертизи у судовій практиці
- •Розділ 1
- •Провести повне дослідження, і дати обґрунтований та об'єктивний письмовий висновок;
- •На вимогу органу дізнання, слідчого, прокурора, судді, су ду дати роз'яснення щодо даного ним висновку;
- •Заявляти самовідвід за наявності передбачених зако нодавством підстав, які виключають його участь у спра- ві. [1]
- •Розділ пі. Фінансове та організаційне забезпечення судово-експертної діяльності
- •Розділ 2 окремі види експертиз
- •1. Вступне слово
- •2. Висновок експерта як джерело доказів
- •3. Процесуальні та організаційні засади проведення судових експертиз
- •4. Можливості окремих видів експертиз
- •4.1. Загальні положення
- •4.2. Почеркознавча експертиза
- •4.3. Судово-лінгвістична експертиза
- •4.4. Техніко-криміналістична експертиза документів
- •Експертиза реквізитів і матеріалів документів
- •Встановлення первинного змісту текстів документів
- •Визначення послідовності виконання в документі тексту, підпису, відтиску печатки, рукописного запису (встановлення відносного часу виготовлення документа)
- •Ідентифікаційні дослідження матеріалів документів
- •Дослідження друкарських засобів та їх відбитків
- •Встановлення змін у друкуючих засобах та їх відбитках
- •Визначення устаткування,
- •Визначення часу виготовлення друкуючих засобів та їх відбитків
- •Встановлення джерела виготовлення підроблених документів
- •4.5. Трасологічна експертиза
- •4.5.1. Дактилоскопічна експертиза
- •4.5.2. Експертиза слідів ніг і взуття
- •4.5.3. Експертиза слідів знарядь злому й інструментів
- •4.5.4. Експертиза транспортних засобів і утворених ними слідів
- •4.5.5. Експертиза слідів зубів
- •4.5.6. Встановлення цілого за частинами
- •200 Метрів від місця події; с — залишки сонцезахисного козирка, вилучені з автомобіля.
- •4.5.7. Експертиза інших слідів
- •Експертиза вузлів і петель
- •Експертиза слідів нігтів
- •Експертиза слідів губів
- •Експертиза ніг (лап) та зубів тварин
- •4.6. Судово-балістична експертиза
- •4.7. Експертиза холодної зброї
- •4.8. Ототожнення особи за ознаками зовнішності
- •4.9. Фототехнічна експертиза
- •4.10. Експертиза матеріалів та засобів відеозвукозапису
- •4.11. Експертиза комп'ютерів, носіїв і технологій
- •4.12. Експертиза голограм
- •Візуальний контроль голографічних захисних елементів
- •Мікроскопічне дослідження голограм
- •4.13. Експертиза випадків з транспортними засобами спеціального призначення
- •Повітряний, транспорт
- •Залізничний транспорт
- •Позаииіяхоеі транспортні засоби
- •4.14. Судово-медична експертиза
- •4.14.1. Судово-медична експертиза трупа
- •4.14.2. Експертиза живих осіб
- •Встановлення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень
- •Судово-медична експертиза при статевих злочинах
- •4.14.3. Експертиза речових доказів
- •Експертиза крові
- •Експертиза виділень
- •Експертиза волосся
- •Трасологічні експертизи
- •Балістичні експертизи
- •МІкрологічні експертизи
- •4.14.4. Генотипоскопічна експертиза
- •4.14.5. Експертиза за матеріалами справи
- •Експертизи стану здоров'я
- •Експертизи за матеріалами справи за фактами професійних правопорушень медичних працівників
- •4.15. Судово-психіатрична експертиза
- •Підстави для призначення судово-психіатричної експертизи
- •Підготовка матеріалів для судово-психіатричної експертизи
- •4.16. Судово-психологічна експертиза
- •4.17. Судово-економічна експертиза
- •4.17.1. Судово-бухгалтерська експертиза
- •4.17.2. Судова фінансово-кредитна експертиза
- •4.17.3. Судова фінансово-економічна експертиза
- •Підготовка матеріалів для судово-економічної експертизи
- •4.18. Товарознавча експертиза
- •4.19. Автотоварознавча експертиза
- •4.20. Технічна експертиза
- •4.20.1. Технічна експертиза загального характеру
- •4.20.2. Пожежно-технічна експертиза
- •4.20.3. Будівельно-технічна експертиза
- •4.20.4. Агротехнічна експертиза
- •4.20.5. Автотехнічна експертиза
- •4.20.6. Технічна експертиза вибухів
- •4.20.7. Електротехнічна експертиза
- •4.21. Технологічна експертиза
- •4.22. Експертиза матеріалів і речовин
- •4.22.1. Загальні положення і проблеми
- •4.22.2. Експертиза наркотичних засобів, психотропних речовин та прекурсорів
- •2. Поперечний зріз листя кока (мікрознімок). 3. Подрібнені частки конопель
- •5. Подрібнені частки маку снодійного.
- •4.22.3. Експертиза металів і сплавів
- •4.22.4. Експертиза лаків, фарб і покриттів
- •4.22.5. Експертиза нафтопродуктів та паливно-мастильних матеріалів
- •4.22.6. Експертиза скла та кераміки
- •4.22.7. Експертиза волокон, волокнистих матеріалів та виробів з них
- •2. Кінці волокон нитки в місці обриву — збільшення 25х.
- •3. Пошкодження поліефірного волокна нитки — збільшення 1250х.
- •4. Пошкодження віскозного волокна — збільшення 650х.
- •4.22.8. Експертиза пластмас і полімерів
- •4.22.9. Експертиза рідин, що містять спирт
- •4.22.10. Експертиза парфумо-косметичних виробів
- •4.23. Фармацевтична та фармакологічна експертизи
- •4.24. Експертиза харчових продуктів
- •Перелік об'єктів,
- •1. Зерно, зерноборошняні та кондитерські вироби
- •2. Молоко, молочні продукти та продукти їх переробки
- •3. М'ясо, риба та продукти їх переробки
- •4. Харчові жири тваринного та рослинного похода
- •5. Бакалійні товари
- •7. Напої безалкогольні, слабоалкогольні, плодово-ягідні та овочеві соки
- •8. Алкогольні напої
- •4.25. Ґрунтознавча експертиза
- •Основні правила роботи з грунтовыми об'єктами
- •4.26. Судово-гемологічна експертиза
- •4.27. Судово-біологічна експертиза
- •4.28. Ветеринарна експертиза
- •4.29. Екологічна експертиза
- •4.30. Одорологічна експертиза
- •4.31. Експертиза об'єктів інтелектуальної власності
- •Орієнтовний перелік питань, які вирішуються при дослідженні об'єктів авторського права та суміжних прав
- •Економічні питання, пов'язані з використанням прав на об'єкти інтелектуальної власності
- •Питання, пов'язані з охороною прав на промислові зразки
- •Питання, пов'язані з охороною прав
- •Питання, пов'язані з охороною прав на конфіденційну інформацію
- •Питання щодо рекламних матеріалів
- •4.32. Мистецтвознавча експертиза
- •Встановлення матеріальної цінності досліджуваних художніх творів
- •Визначення художніх, ідеологічних та морально-етичних аспектів змісту досліджуваних творів
- •5. Оцінка висновку експерта
- •6. Рекомендована література
- •7. Довідка про експертні установи україни
- •Авторський колектив
- •Оцінка висновку експерта 376
- •Рекомендована література 378
- •Довідка про експертні установи україни 381
- •04209, М. Київ-209, вул. Героїв Дніпра, 31-6
4.13. Експертиза випадків з транспортними засобами спеціального призначення
Швидкі темпи насичення споживчого ринку України найрізноманітнішими транспортними засобами, розширення їх асортименту, підвищення купівельної спроможності населення, лібералізація законодавства тощо все частіше призводять до того, що об'єктами судової експертизи стають саме вони та події, пов'язані з їх використанням.
Транспортні засоби спеціального призначення Водний транспорт
Пасажирські, вантажні, наливні, риболовні та інші судна;
Катери та яхти всіх типів;
174
Розділ 2
ОКРЕМІ ВИДИ ЕКСПЕРТИЗ
175
Земснаряди, землечерпалки, плавкрани, корчекрани та інші судна технічного флоту;
Дебаркадери, причали, брандвахти, понтони та інші стоєчні судна;
Човни всіх типів, гідроцикли, вітрильні дошки, водяні лижі, сани тощо;
Двигуни, рушії, такелаж, рангоут, запчастини, комплекту ючі та інші спеціальні пристосування водного транспорту.
Повітряний, транспорт
Літаки та гелікоптери;
Планери та дельтаплани;
Повітряні кулі, дирижаблі, парашути тощо;
Двигуни, запчастини, комплектуючі та інші спеціальні при стосування повітряного транспорту.
Залізничний транспорт
Локомотиви;
Електровози;
Вагони (пасажирські, вантажні, спеціальні, тощо);
Колії;
Вузли, агрегати, запчастини, комплектуючі, засоби сигна лізації тощо
Позаииіяхоеі транспортні засоби
Всюдиходи, снігоходи, снігокати, буєри та інші (крім гужо вих);
Двигуни, рушії, такелаж, рангоут, запчастини, комплекту ючі та інші спеціальні пристосування для них.
Насичення ринку такими засобами відбувається як за рахунок вітчизняних офіційних сертифікованих виробників, так і за рахунок аматорської діяльності, незаконного виробництва, контрабанди тощо, тому на вирішення експертизи можуть бути поставлені такі питання:
Чи ідентифікується об'єкт експертизи взагалі; якщо так, то що це за об'єкт?
Яким способом він виготовлений?
Чи відповідає фактичне найменування об'єкта зазначеному в супровідних документах?
Чи відповідає об'єкт експертизи технічним характеристи кам, зазначеним у документації?
Чи відповідає супровідна документація вимогам чинного за конодавства?
Останнім часом усе більше транспортних засобів спеціального призначення, особливо нетрадиційних, прибувають в Україну з-за кордону. Щоб зменшити розмір ввізного мита, дуже часто в документах вказуються неправдиві дані. Нові ТЗ видаються за ті, що були в користуванні, змінюються назви, занижується митна вартість. Транспортні засоби подекуди ввозять розкомплектованими та запчастинами. У таких випадках можуть бути поставлені такі питання:
Чи є даний ТЗ новим, чи таким, що був у користуванні?
Чи відповідає об'єкт своїй назві та іншим ідентифікаційним ознакам?
Яка реальна ринкова вартість даного ТЗ?
Чи комплектний даний ТЗ; якщо ні, то які вузли (агрегати, частини) відсутні?
Яким ТЗ належать пред'явлені запчастини (вузли, агрегати) та яка їх реальна ринкова вартість?
У практиці судово-експертної діяльності доволі часто виникають питання відносно ТЗ, побудованих за індивідуальними проектами, господарчим способом, без класифікаційного нагляду тощо. У такому разі можуть бути поставлені такі питання:
Чи відповідає об'єкт експертизи або його реконструйована (модернізована) частина технічному проекту?
Чи відповідає проект вимогам Регістру судноплавства?
Чи відповідають технічні характеристики ТЗ умовам експлу атації?
Такі процеси, як перехід суспільства до ринкових економічних відносин, приватизація державного та комунального майна, розвиток страхової діяльності, зміни в законодавстві змушують слідчих, суддів, виконавчу службу ставити на вирішення експертизи питання, пов'язані з володінням та користуванням ТЗ спеціального призначення, наприклад:
Кому належить право власності на об'єкт експертизи і чому?
Чи дозволяють кваліфікаційні документи (кваліфікація) во дія (капітана, стернового, пілота, моториста, машиніста) управ ляти даним ТЗ?
Чи дозволяють класифікаційні документи даного ТЗ експлу атувати його в даних умовах (район плавання, віддалення від бе рега чи порту-сховища, висота хвилі, сила та напрямок вітру то що)?
Який розмір збитків та/або обсяг ремонтно-відновлюваль- них робіт?
Чи відповідає обраний техпроцес ремонту (відновлення) ТЗ вимогам нормативних актів?
776
Розділ 2
ОКРЕМІ ВИДИ ЕКСПЕРТИЗ
177
При виникненні страхових та надзвичайних подій ставляться задачі щодо встановлення конкретних обставин цих подій, а саме:
відтворення схеми руху;
аналіз погодних умов;
розрахунки статичної та динамічної остійності;
аналіз умов фрахту (лізингу);
аналіз виконання Правил плавання;
відтворення схеми роботи окремих механізмів та агрегатів ТЗ (головних і допоміжних двигунів; якірних, швартовних, рятуваль них засобів; осушувальної, баластної та пожежної систем тощо);
експертиза суднової документації;
визначення ресурсних характеристик ТЗ.
Для розв'язання будь-якої з перелічених задач існує кілька процедур, обов'язкових для виконання при дослідженні ТЗ спеціального призначення. Це ідентифікація об'єкта, аналіз бортової (супровідної) документації, визначення технічного стану і ресурсних характеристик тощо — залежно від виду ТЗ.
Все це свідчить про те, що товарознавча експертиза ТЗ спеціального призначення не може існувати відокремлено, без технічних досліджень, тому експерт-товарознавець ТЗ спеціального призначення обов'язково повинен мати спеціальну освіту та кваліфікацію судового експерта по спеціальності «Технічна експертиза ТЗ спеціального призначення» (загальні питання товарознавчої експертизи розглядаються в п. 4.19).
Зайве нагадувати про відповідальність, яка лежить на водіях ТЗ взагалі, а на водіях ТЗ спеціального призначення (капітанах, пілотах, мотористах, машиністах, стернових) особливо. Крім того, ця відповідальність залежить від кількості пасажирів, кількості та виду вантажу, погодних умов, кваліфікації екіпажу та узгодженості дій його членів.
Набути кваліфікацію пілота або капітана судна набагато складніше, ніж кваліфікацію водія автотранспортного засобу. Крім ґрунтовної теоретичної бази, необхідно мати серйозні практичні навички, оскільки опанування «хорошою судноводійською практикою» в Україні законодавче регламентовано. Відсутність такої практики або нехтування нею може призвести до трагічних наслідків, і тоді виникає необхідність у проведенні спеціальної експертизи. Однією з таких експертиз є технічна судноводійська експертиза.
22 травня 2002 року т/х «П», який здійснював щотижневий вантажо-пасажирський рейс за маршрутом порт А — порт В —
порт А, вийшов з порту А в порт Б без вантажу, маючи на борту ЗО членів екіпажу, 25 пасажирів, 60 тонн води та 55 тонн палива. Судно було в повному спорядженні у цілком придатному для безпечного мореплавства стані.
Після завантаження в порту Б різними вантажами 26 травня близько першої години судно відійшло від причалу і взяло курс на порт А. Не дійшовши до порту А, т/х «П» з невідомих причин затонув у Чорному морі на глибині близько 1900 метрів в південно-західному напрямку в точці координатами Ш = ХХ° XX' Д = ХХ° XX'. У результаті катастрофи загинули 20 чоловік.
З метою визначення дійсних причин катастрофи призначена технічна судноводійська експертиза.
На вирішення експертизи поставлені такі питання:
Яка безпосередня причина загибелі т/х «П»?
Чи сталась загибель т/х, що призвела до загибелі людей, вна слідок дії гідрометеорологічних або інших зовнішніх факторів?
Чи стала загибель т/х наслідком перевантаження або непра вильного розміщення вантажу на судні? Якщо так, то в чому са ме виявилось перевантаження або неправильне розміщення ван тажу?
Чи сталась загибель т/х «П» внаслідок переміщення ванта жу?
3 урахуванням причин загибелі судна, який механізм та ста дії його затоплення?
Чи було придатне судно «П» для безпечного судноплавства з урахуванням:
його мореплавних якостей;
технічного стану;
радіообладнання, засобів оповіщення та рятування;
погодних умов;
підготовки та кількості екіпажу?
Які організаційні недоліки сприяли загибелі т/х «П»?
Чи мав т/х «П» будь-які конструктивні недоліки, що сприяли його загибелі?
Чи мали місце порушення правил судноплавства та безпеч ної експлуатації судна; якщо так, то які саме, ким вони були до пущені та чи мають вони причинний зв'язок із загибеллю судна?
10) Дії (бездіяльність) яких осіб мали своїм наслідком загибель теплоходу «П»?
Зміст поставлених запитань ще раз підкреслює всю складність дослідження ТЗ спеціального призначення, особливо коли воно проводиться, як у даному випадку, лише за матеріалами справи.
12 — 4-2531
178
Розділ 2
ОКРЕМІ ВИДИ ЕКСПЕРТИЗ
179