§ Е16-3. Монтаж звеньев с деревянными шпаламипри костыльном прикреплении подкладок и рельсов к шпалам Указания по применению норм

Нормами и расценками настоящего параграфа предусмотрен монтаж звеньев рельсо-шпальной решетки длиной 25 м с деревянными шпалами поточным методом на путевых рабочих или глухих шаблонах.

Шпалы подаются железнодорожным или козловым кранами в пакетах из расчета один пакет на звено.

Раскладка рельсов производится с подбором по длине.

А. Монтаж звеньев с раскладкой шпал вручнуюи пришивкой рельсов к шпалам с применением путевых рабочих шаблонов

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌──────────────┬──────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────┐

│Наименование и│Состав│ Тип рельсов │ │

│состав работ │звена ├────────────────────┬──────┬─────────────────────┤ │

│ │ │ Р65 │Р50 │Р50, Р43 │ │

│ │ ├────────────────────┴──────┴─────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┤ │

│ │ │2000 │1840 │1600 │2000 │1840 │1600 │1440 │ │

├──────┬───────┼──────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┼─────┤

│Монтаж│ │Маши- │ 4 │ А │

│звень-│ │нисты │ (4) │ │

│ев на │ │ │ ──── │ │

│базе с│козло- │ │ 3-64 │ │

│приме-│вого ├──────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┼─────┤

│нением│ │Монте-│332,1 │308,7 │272,5 │323,1 │298,7 │264 │237 │ Б │

│кранов│ │ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│ │ │ти │231-60│215-48│190-65│225-90│209-08│185-21│166-72 │ │

│ ├───────┼──────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┼─────┤

│ │ │ │ 12,2 │ В │

│ │ │Маши- │ (6,1) │ │

│ │желез- │нисты │ ───── │ │

│ │нодо- │ │ 12-02 │ │

│ │рожного├──────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┼─────┤

│ │ │Монте-│336,3 │312,9 │276,7 │327,3 │302,9 │268,2 │241,2 │ Г │

│ │ │ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│ │ │ти │234-54│218-42│193-59│228-84│212-02│188-15│169-66 │ │

├──────┴───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤

│В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Раскладка шпал│Монте-│74 │68 │59 │74 │68 │59 │53 │ 1 │

│позвенно вруч-│ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│ную │ти │47-36 │43-52 │37-76 │47-36 │43-52 │37-76 │33-92 │ │

│1. Подбор сты-│2 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ковых и предс-│разр. │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тыковых шпал.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│2. Раскладка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шпал по эпюре.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤

│Сверление от-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│верстий в шпа-│Монте-│45,5 │41,5 │36,5 │45,5 │41,5 │36,5 │32,5 │ 2 │

│лах электрод-│ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│релями │ти │30-94 │28-22 │24-82 │30-94 │28-22 │24-82 │22-10 │ │

│1. Установка│3 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шаблона-конду-│разр. │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ктора на шпа-│- 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ле. 2. Сверле-│2 " -│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ние отверстий│1 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│через шаб-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│лон-кондуктор.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│3. Удаление│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│опилок. 4. Ан-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тисептирование│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│отверстий. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤

│Раскладка │Монте-│57 │53 │46 │47 │43 │37,5 │31 │ 3 │

│подкладок над│ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│просверленными│ти │36-48 │33-92 │29-44 │30-08 │27-52 │24-00 │19-84 │ │

│отверстиями в│2 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шпалах и кос-│разр. │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тылей по кон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│цам шпал │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────────┬─────┼──────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┼─────┤

│Расклад-│ │ │ │ │

│ка рель-│ │Маши- │ 4 │ 4 │

│сов по │ │нист │ (4) │ │

│шпалам │ │5 │ ──── │ │

│кранами │коз- │разр. │ 3-64 │ │

│1. Под- │ловым├──────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│бор ре- │ │Монте-│ 8 │ 5 │

│льсов │ │ры пу-│ ──── │ │

│по дли- │ │ти │ 5-60 │ │

│не. 2. │ │3 │ │ │

│Раскла- │ │разр. │ │ │

│дка ре- ├─────┼──────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│льсов. │ │Маши- │ 12,2 │ 6 │

│ │ │нист │ (6,1) │ │

│ │желе-│6 │ ───── │ │

│ │зно- │разр. │ 12-02 │ │

│ │доро-│- 1 │ │ │

│ │жным │Помощ-│ │ │

│ │ │ник │ │ │

│ │ │маши- │ │ │

│ │ │ниста │ │ │

│ │ │5 │ │ │

│ │ │разр. │ │ │

│ │ │- 1 │ │ │

│ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│ │ │Монте-│ 12,2 │ 7 │

│ │ │ры пу-│ ───── │ │

│ │ │ти │ 8-54 │ │

│ │ │3 │ │ │

│ │ │разр. │ │ │

├────────┴─────┼──────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┼─────┤

│Разметка крас-│ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │

│кой на рельсах│То же │5,6 │5,2 │4,5 │5,6 │5,2 │4,5 │4 │ │

│положения осей│ │──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│шпал (по одной│ │3-92 │3-64 │3-15 │3-92 │3-64 │3-15 │2-80 │ │

│рельсовой ни-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ти) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┼──────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┼─────┤

│Пришивка девя-│Монте-│ 33 │ 9 │

│ти шпал на│ры пу-│ ───── │ │

│звене вручную │ти │ 26-57 │ │

│1. Выравнива-│5 │ │ │

│ние рельсов по│разр. │ │ │

│угольнику. 2.│- 1 │ │ │

│Установка по│3 " -│ │ │

│меткам девяти│1 │ │ │

│шпал. 3. При-│ │ │ │

│шивка их вруч-│ │ │ │

│ную по шабло-│ │ │ │

│ну. │ │ │ │

├──────────────┼──────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┼─────┤

│Установка ос-│Монте-│18,5 │18 │15 │19,5 │18 │15 │13 │ 10 │

│тальных шпал│ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│по меткам на│ти │12-95 │12-60 │10-50 │13-65 │12-60 │10-50 │9-10 │ │

│рельсах с вы-│3 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│равниванием │разр. │ │ │ │ │ │ │ │ │

│концов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤

│Наживление │Монте-│41 │37 │32 │41 │37 │32 │28 │ 11 │

│костылей для│ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│последующей │ти │32-39 │29-23 │25-28 │32-39 │29-23 │25-28 │22-12 │ │

│забивки их ме-│4 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ханическими │разр. │ │ │ │ │ │ │ │ │

│костылезабива-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│телями │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤

│Забивка нажив-│Монте-│49,5 │45 │38,5 │49,5 │45 │38,5 │34,5 │ 12 │

│ленных косты-│ры пу-│──────│──────│──────│──────│──────│──────│────── │ │

│лей механичес-│ти │35-39 │32-18 │27-53 │35-39 │32-18 │27-53 │24-67 │ │

│кими костыле-│4 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│забивателями с│разр. │ │ │ │ │ │ │ │ │

│подвешиванием │- 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шпал │2 " -│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │1 │ │ │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ N │

└──────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴─────┘

Примечания: 1. При пришивке рельсов ко всем шпалам 10-ю костылями Н.вр. и Расц. по строкам N 2, 11 è 12 умножать на 1,25 (ПР-1). 2. При разметке положения осей шпал на обоих рельсах звена Н.вр. и Расц. по строке N 8 умножать на 2 (ПР-2).