§ Е16-32. Выправка пути в профиле с применением гидравлическихдомкратов, электрошпалоподбоек и оптического прибора прп послеобкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию Указания по применению норм

Нормами предусмотрена выправка пути в профиле для всех видов балласта (кроме асбестового), рельсов и шпал.

Состав работы

1. Установка зрительной трубы ПРП. 2. Подготовка мест для установки гидродомкратов. 3. Установка измерительной рейки и гидродомкратов. 4. Подъемка рельсошпальной решетки гидравлическими домкратами. 5. Визирование в период подъемки. 6. Сплошная подбивка шпал электрошпалоподбойками с подброской балласта. 7. Снятие реек и домкратов. 8. Переноска домкратов и реек к следующему месту установки. 9. Снятие и переноска зрительной трубы к новому месту установки.

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌─────────────┬──────────────┬────────────────────────────────────┬─────┐

│ Шпалы │Состав звена │ Число шпал на 1 км пути │ │

│ │монтеров пути ├──────────┬────────┬────────┬───────┤ │

│ │ │ 2000 │ 1840 │ 1600 │1440 │ │

├─────────────┼──────────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼─────┤

│Деревянные │5 разр. - 1 │ 291 │ 274 │ 269 │262 │ 1 │

│ │4 " - 3 │ ────── │ ────── │ ────── │────── │ │

│ │3 " - 2 │ 213-16 │ 200-71 │ 197-04 │191-92 │ │

│ │1 " - 2 │ │ │ │ │ │

├─────────────┼──────────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼─────┤

│Железобетон- │5 разр. - 1 │ 301 │ 281 │ 379 │350 │ 2 │

│ные │4 " - 8 │ ────── │ ────── │ ────── │────── │ │

│ │3 " - 2 │ 227-13 │ 212-04 │ 285-99 │264-11 │ │

│ │1 " - 2 │ │ │ │ │ │

├─────────────┼──────────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ N │

└─────────────┴──────────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴─────┘

Примечание. При подъеме рельсо-шпальной решетки винтовыми домкратами Н.вр. и Расц. строка 1 соответственно умножить на К=1,6 (ПР-1).

§ Е16-33. Выправка стрелочных переводов при помощи гидравлическихдомкратов, электрошпалоподбоек и гидравлических рихтовщиковпосле обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию

Нормы времени и расценки на 1 перевод

┌───────────────┬──────────┬─────────────────────────────────────────────────────┬────┐

│Наименование │Состав │ Тип перевода │ │

│и состав │звена ├───────────────────────────────────┬─────────────────┤ │

│работ │монтеров │ одиночный │двойной перекре- │ │

│ │пути │ │стный │ │

│ │ ├───────────────────────────────────┴─────────────────┤ │

│ │ │ Вид балласта │ │

│ │ ├───────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┬─────┤ │

│ │ │песчаный │гравийный │щебеночный │пес- │гра- │щебе-│ │

│ │ │ │ │ │чаный│вий- │ноч- │ │

│ │ │ │ │ │ │ный │ный │ │

│ │ ├───────────┴───────────┴───────────┴─────┴─────┴─────┤ │

│ │ │ Марка крестовины │ │

│ │ ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────────────────┤ │

│ │ │1/18 │1/11,│1/18 │1/11,│1/18 │1/11,│ 1/9 │ │

│ │ │ │1/9 │ │1/9 │ │1/9 │ │ │

├───────────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┬─────┬─────┼────┤

│Выправка стре-│ - │70,6 │40,4 │86,7 │49,5 │107,5│61,3 │60,1 │71,9 │90,4 │ А │

│лочного перево-│ │─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│ │

│да с применени-│ │50-64│29-01│62-18│35-52│77-08│43-99│43-20│51-98│64-89│ │

│ем гидравличес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ких домкратов,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│электрошпало- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│подбоек и гид-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│равлических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рихтовщиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подъемка стре-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│лочного перево-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│да в местах│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│просадок и пе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рекосов домкра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тами на высоту│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│0,05 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│1. Подготовка│4 разр. -│19,5 │11,5 │24 │14 │30 │17,5 │17,5 │21 │26 │ 1 │

│мест установки│1 │─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│ │

│домкратов. 2.│3 " - 8│13-85│8-17 │17-04│9-94 │21-30│12-43│12-43│14-91│18-46│ │

│Установка домк-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ратов. 3. Подъ-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│емка стрелочно-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│го перевода. 4.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подбивка маяч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ных брусьев и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шпал у домкра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тов. 5. Снятие│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│домкратов. 6.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Переход к сле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│дующему месту│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│подъемки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│Сплошная под-│4 разр. -│31,5 │18 │38,5 │22 │47,5 │27 │27 │32 │40 │ 2 │

│бивка брусьев и│8 │─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│ │

│шпал электрош-│3 " - 2│23-63│13-50│28-88│16-50│35-63│20-25│20-25│24-00│30-00│ │

│палоподборками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│с подброской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│балласта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│Регулировка │4 разр. -│7,5 │4,4 │9,2 │5,4 │11,5 │6,8 │6,5 │7,9 │9,9 │ 3 │

│стрелочного пе-│1 │─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│ │

│ревода в плане│3 " - 5│5-36 │3-15 │6-58 │3-86 │8-22 │4-86 │4-65 │5-65 │7-08 │ │

│гидравлическими│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рихтовщиками 1.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подготовка мест│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│установки гид-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рорихтовщиков. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│2. Установка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│гидрорихтовщи- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ков. 3. Перед-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│вижка стрелоч-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ного перевода.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│4. Снятие гид-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рорихтовщиков. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│5. Переход к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│следующему мес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ту передвижки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│Оправка бал-│3 разр. -│12,1 │6,5 │15 │8,1 │18,5 │10 │9,1 │11 │14,5 │ 4 │

│ластной призмы│1 │─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│ │

│с добавлением в│1 " - 1│7-80 │4-19 │9-68 │5-22 │11-93│6-45 │5-87 │7-10 │9-35 │ │

│путь балласта. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ и │ N │

└───────────────┴──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┘

Постановлением Госстроя СССР, Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 28 сентября 1989 г. N 139/327/20-46 настоящие нормы дополнены новым параграфом § Е16-33а после § Е16-33