Б. Гравийный балласт

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌───────────────┬────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐

│Наименование │Состав звена│ Тип рельсов │ │

│и состав │монтеров ├────────────────────┬───────────────────────────┬────────────────────┤ │

│работ │пути │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├────────────────────┴───────────────────────────┴────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ │

│ │ │2000 │1840 │1600 │2000 │1840 │1600 │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

├───────────┬───┼────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│Балластиро-│ I │ - │887 │824 │766 │862 │800 │742 │673 │791 │715 │667 │ А │

│вка пути│ │ │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│гравийным │ │ │618-18│573-63│532-22│600-76│556-93│515-52│466-66│550-85│496-85│462-70│ │

│балластом с├───┼────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│применением│ II│ - │ │800 │742 │ │779 │721 │657 │770 │697 │647 │ Б │

│гидравличе-│ │ │ - │──────│──────│ - │──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│ских домк-│ │ │ │556-93│515-52│ │542-21│500-80│455-50│536-11│484-23│448-75│ │

│ратов при├───┼────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│типе шпал: │III│ - │ │791 │733 │ │770 │712 │ │758 │683 │639 │ В │

│ │ │ │ - │──────│──────│ - │──────│──────│ - │──────│──────│──────│ │

│ │ │ │ │550-64│509-23│ │535-93│494-52│ │527-79│474-48│443-17│ │

├───────────┼───┼────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│В том чис- │ I │ │158 │143 │143 │143 │128 │128 │113 │123 │113 │108 │ 1 │

│ле: │ │ │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│1. Подъемка│ │ │108-32│98-04 │98-04 │98-04 │87-76 │87-76 │77-47 │84-33 │77-47 │74-04 │ │

│рельсо-шпа-├───┤4 разр. - 1 ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│льной реше-│II │3 " - 6 │ - │128 │128 │ │118 │118 │104 │113 │104 │96 │ 2 │

│тки гидрав-│ │1 " - 2 │ │──────│───── │ - │──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│лическими │ │ │ │87-76 │87-76 │ │80-90 │80-90 │71-30 │77-47 │71-30 │65-82 │ │

│домкратами ├───┤ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│на высоту │III│ │ - │123 │123 │ │113 │113 │ │104 │95 │91 │ 3 │

│0,2 м. 2. │ │ │ │──────│───── │ - │──────│───── │ - │──────│──────│───── │ │

│Заброска │ │ │ │84-33 │84-35 │ │77-47 │77-47 │ │71-30 │65-13 │62-39 │ │

│балласта в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│местах под-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ъемки. 3.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подштопка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шпал в мес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тах подъем-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ки при типе│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шпал: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────┴───┼────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│Подштопка шпал│3 разр. - 8 │240 │221 │192 │240 │221 │192 │173 │221 │192 │173 │ 4 │

│с подброской│1 " - 2 │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│балласта │ │162-72│149-84│130-18│162-72│149-84│130-18│117-29│149-84│130-18│117-29│ │

├───────────────┼────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│Сплошная подби-│4 разр. - 8 │240 │221 │192 │240 │221 │192 │173 │221 │192 │173 │ 5 │

│вка электрошпа-│1 " - 2 │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│лоподбойками по│ │180-00│165-75│144-00│180-00│165-75│144-00│129-75│165-75│144-00│129-75│ │

│всей длине шпал│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│с подброской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│балласта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────┬───┼────┬───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│Регулировка│ I │Раз-│Тип ре-│116 │106 │106 │106 │97 │97 │81 │93 │85 │80 │ 6 │

│рельсо-шпа-│ │ряды│льсов │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│льной реше-│ │ ├───┬───┤82-82 │75-68 │75-68 │75-68 │69-26 │69-26 │57-83 │66-61 │60-88 │57-30 │ │

│тки в плане├───┤ │Р65│Р43├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│при типе│II │ │, │ │ │97 │97 │ │85 │86 │74 │82 │76 │72 │ 7 │

│шпал: │ │ │Р50│ │ - │──────│──────│ - │──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│ │ ├────┼───┼───┤ │69-26 │69-26 │ │61-40 │61-40 │52-84 │58-73 │54-43 │51-57 │ │

│ ├───│ 5 │ 1 │ 1 ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┤

│ │III│ │ │ │ │93 │93 │ │82 │82 │ │79 │71 │69 │ 8 │

│ │ │ 3 │ 14│ 12│ - │──────│──────│ - │──────│──────│ - │──────│──────│──────│ │

│ │ │ │ │ │ │66-40 │66-40 │ │58-55 │58-55 │ │56-58 │50-85 │49-42 │ │

├───────────┴───┼────┴───┴───┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┼─────┤

│Заполнение шпа-│3 разр. - 4 │ 133 │ 9 │

│льных ящиков│1 " - 6 │ ───── │ │

│балластом с оп-│ │ 84-32 │ │

│равкой балласт-│ │ │ │

│ной призмы │ │ │ │

├───────────────┼────────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ и │ к │ N │

└───────────────┴────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴─────┘