Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / сооружение верхнего строения железнодорожных путей широкой к.rtf
Скачиваний:
1082
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
6.39 Mб
Скачать

§ Е16-129. Выгрузка с дозировкой балласта в путьиз хоппер-дозаторов цнии-дв3

Настоящий параграф содержит Н.вр. и Расц. на выгрузку и дозировку всех видов балласта на всю ширину пути, в середину колеи, на одну или на обе стороны при количестве балласта, выгружаемого на 1 км, 1000 м3 и св.

Состав работы

1. Подключение рабочей магистрали к источнику сжатого воздуха. 2. Заполнение сжатым воздухом пневматической системы. 3. Отключение рабочей магистрали от источников сжатого воздуха. 4. Подача сжатого воздуха в систему управления. 5. Установка стопорфиксатора на заданную отметку. 6. Снятие транспортных запоров. 7. Опускание дозатора и открывание крышек люков. 8. Выгрузка с дозировкой балласта. 9. Приведение хоппер-дозаторов в транспортное положение.

Нормы времени и расценки на 1000 м3 балласта

┌───────────────────────────────────────────┬───────────────┬───────────┐

│Состав звена │ Н.вр. │ N │

│ │ ────────── │ │

│ │ Расц. │ │

├───────────────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┤

│Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 │ 3,8 │ 1 │

│Помощник машиниста 4 разр. - 1 │ (1,9) │ │

│ │ ────── │ │

│ │ 3-23 │ │

├───────────────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┤

│Монтеры пути 3 разр. │ 3,8 │ 2 │

│ │ ────── │ │

│ │ 2-66 │ │

└───────────────────────────────────────────┴───────────────┴───────────┘

§ Е16-130. Перевозка материалов верхнего строенияна путевых вагончиках Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

┌───────────────────────┬─────────────┬───────┬───────────────────┬─────┐

│Наименование работ │Состав звена │Единица│ Расстояние пере- │ │

│ │монтеров пути│измере-│ мещения │ │

│ │ │ния ├─────────┬─────────┤ │

│ │ │ │ до 100 м│добавлять│ │

│ │ │ │ │на каждые│ │

│ │ │ │ │следующие│ │

│ │ │ │ │100 м пе-│ │

│ │ │ │ │ремещения│ │

├──────┬────────────┬───┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │ │ I │3 разр. - 1 │100 │ 10,5 │ 1,2 │ 1 │

│ │ │ │2 " - 6 │шпал │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ │ │ │ 6-81 │ 0-77,8 │ │

│ │ ├───┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │ │II │ То же │то же │ 8,7 │ 1 │ 2 │

│ │ │ │ │ │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ │ │ │ 5-64 │ 0-64,9 │ │

│ │ ├───┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │ │III│ " │ " │ 7,9 │ 0,93 │ 3 │

│ │ │ │ │ │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ │ │ │ 5-12 │ 0-60,3 │ │

│ ├────────────┴───┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │переводных бру- │ " │100 │ 17 │ 1,4 │ 4 │

│ │сьев │ │брусьев│ ────── │ ────── │ │

│ │ │ │ │ 11-03 │ 0-90,8 │ │

│ ├────────────────┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│Пере- │скреплений (нак-│3 разр. - 1 │1 т │ 1,2 │ 0,18 │ 5 │

│возка │ладок, костылей │2 " - 1 │ │ ────── │ ────── │ │

│на пу-│и противоугонов)│ │ │ 0-78,2 │ 0-11,7 │ │

│тевых ├────────────────┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│вагон-│рельсов длиной │3 разр. - 1 │то же │ 1,2 │ 0,12 │ 6 │

│чиках │12,5 м │1 " - 4 │ │ ────── │ ────── │ │

│с по- │ │ │ │ 0-73,4 │ 0-07,3 │ │

│груз- ├────────────────┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│кой и │металлических │То же │ " │ 1,5 │ 0,07 │ 7 │

│выгру-│частей стрелоч- │ │ │ ────── │ ────── │ │

│зкой │ного перевода │ │ │ 0-91,8 │ 0-94,3 │ │

│ ├──────┬─────────┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │ │песчаного│3 разр. - 1 │100 м3 │ 131 │ 26,5 │ 8 │

│ │ │ │2 " - 4 │ │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ │ │ │ 85-41 │ 17-28 │ │

│ │ ├─────────┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │ │гравийно-│То же │то же │ 162 │ 32,5 │ 9 │

│ │балла-│го │ │ │ ────── │ ────── │ │

│ │ста │ │ │ │ 105-62 │ 21-19 │ │

│ │ ├─────────┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │ │щебеноч- │ " │ " │ 197 │ 39,5 │ 10 │

│ │ │ного │ │ │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ │ │ │ 128-44 │ 25-75 │ │

├──────┴──────┴─────────┼─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────┤

│ │ │ │ а │ б │ N │

└───────────────────────┴─────────────┴───────┴─────────┴─────────┴─────┘

Примечание. При перевозке материалов на вагончиках по эксплуатируемым путям состав звена монтеров пути назначается в соответствии с действующими инструкциями, а Расц. соответственно пересчитываются.