§ Е16-19. Монтаж глухих пересечений Указания по применению норм

Нормами настоящего параграфа предусмотрен монтаж глухих пересечений с применением железнодорожного крана и механизированного инструмента.

Нормы времени и расценки на 1 пересечение

┌──────────────────┬────────────┬───────────────────────────────────┬───┐

│Наименование и со-│Состав звена│ Тип рельсов │ │

│став работ │ ├────────┬────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ Р50 │ │

│ │ ├────────┴────────┴────────┴────────┤ │

│ │ │ Марки крестовины │ │

│ │ ├────────┬────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │ 2/11, │ 2/11, │ 2/11, │ 2/6 │ │

│ │ │ 2/9 │ 2/9 │ 1/9 │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┼────────┼───┤

│Монтаж глухого пе-│Машинисты │ 6,12 │ 3,04 │ А │

│ресечения с приме-│ │ (3,06) │ (1,52) │ │

│нением железнодо-│ │ ────── │ ────── │ │

│рожного крана и│ │ 6-03 │ 2-99 │ │

│механизированного ├────────────┼────────┬────────┬────────┼────────┼───┤

│инструмента │Монтеры пути│55,22 │ 56,02 │ 62,92 │ 47,26 │ Б │

│ │ │─────── │ ───────│ ───────│ ───────│ │

│ │ │40-67,4 │ 41-33,4│ 46-54,4│ 35-25,4│ │

├──────────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┼────────┼───┤

│В том числе: │ │ │ │ │

│Укладка переводных│Монтеры пути│ 4,6 │ 3,5 │ 1 │

│брусьев и шпал в│3 разр. │ ───── │ ────── │ │

│пакеты с подбором│ │ 3-22 │ 2-45 │ │

│по длине │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼──────────────────────────┼────────┼───┤

│Раскладка железно-│Машинист │ 1,32 │ 1,12 │ 2 │

│дорожным краном│6 разр. - 1 │ (0,66) │ (0,56) │ │

│пакетов брусьев и│Помощник │ ────── │ ────── │ │

│шпал │машиниста │ 1-30 │ 1-10 │ │

│1. Строповка паке-│5 разр. - 1 │ │ │ │

│та. 2. Перемещение├────────────┼──────────────────────────┼────────┼───┤

│пакета к месту ук-│Монтеры пути│ 1,32 │ 1,12 │ 3 │

│ладки. 3. Укладка│3 разр. │ ────── │ ────── │ │

│пакета на земляное│ │ 0-92,4 │ 0-78,4 │ │

│полотно с расстро-│ │ │ │ │

│повкой. │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼──────────────────────────┼────────┼───┤

│Раскладка перевод-│Монтеры пути│ 4,4 │ 3,3 │ 4 │

│ных брусьев и шпал│3 разр. │ ────── │ ────── │ │

│по эпюре после ук-│ │ 3-08 │ 2-31 │ │

│ладки краном │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼──────────────────────────┼────────┼───┤

│Раскладка тяжелых│Машинист │ 4,8 │ 1,92 │ 5 │

│металлических час-│6 разр. - 1 │ (2,4) │ (0,96) │ │

│тей краном по раз-│Помощник │ ────── │ ────── │ │

│ложенным брусьям и│машиниста │ 4-73 │ 1-89 │ │

│шпалам │5 разр. - 1 │ │ │ │

│1. Строповка ме-│────────────┼──────────────────────────┼────────┼───┤

│таллических час-│Монтеры пути│ 4,8 │ 1,92 │ 6 │

│тей. 2. Перемеще-│3 разр. │ ────── │ ────── │ │

│ние их к месту ук-│ │ 3-36 │ 1-34 │ │

│ладки. 3. Укладка│ │ │ │ │

│с расстроповкой. │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┬────────┬────────┼────────┼───┤

│Раскладка легких│Монтеры пути│ 4,8 │ 4,1 │ 5,5 │ 3,1 │ 7 │

│металлических час-│2 разр. │─────── │ ───────│ ───────│ ───── │ │

│тей (скреплений)│ │ 3-07 │ 2-62 │ 3-52 │ 1-98 │ │

│вручную │ │ │ │ │ │ │

│1. Подноска скреп-│ │ │ │ │ │ │

│лений. 2. Расклад-│ │ │ │ │ │ │

│ка скреплений на│ │ │ │ │ │ │

│концы шпал и│ │ │ │ │ │ │

│брусьев. │ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┼───┤

│Сдвижка тяжелых│Монтеры пути│ 2,5 │ 8 │

│металлических час-│3 разр. │ ────── │ │

│тей перед монтажом│ │ 1-75 │ │

│стыков │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┬─────────────────┬────────┼───┤

│Монтаж стыков │Монтеры пути│ 3,4 │ 4,2 │ 2,1 │ 9 │

│1. Смазка накладок│3 разр. │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│и болтов. 2. Уста-│ │ 2-38 │ 2-94 │ 1-47 │ │

│новка накладок. 3.│ │ │ │ │ │

│Сболчивание стыков│ │ │ │ │ │

│с установкой пру-│ │ │ │ │ │

│жинных шайб. │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┴─────────────────┼────────┼───┤

│Разметка краской│Монтеры пути│ 4,1 │ 3,5 │10 │

│положения осей│4 разр. - 1 │ ────── │ ───── │ │

│брусьев и шпал с│3 " - 1 │ 3-05 │ 2-61 │ │

│установкой их по│ │ │ │ │

│меткам │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┬────────┬────────┼────────┼───┤

│Прикрепление ме-│ │ │ │ │ │ │

│таллических частей│ │ │ │ │ │ │

│перевода к брусьям│ │ │ │ │ │ │

│1. Подведение│Монтеры пути│ 11,3 │ 12 │ 17,5 │ 12,22 │11 │

│подкладок под│5 разр. - 2 │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│рельсы. 2. Сверле-│3 " - 3 │ 8-86 │ 9-41 │ 13-72 │ 9-58 │ │

│ние и антисептиро-│ │ │ │ │ │ │

│вание отверстий│ │ │ │ │ │ │

│через подкладки│ │ │ │ │ │ │

│для шпуров и кос-│ │ │ │ │ │ │

│тылей. 3. Вверты-│ │ │ │ │ │ │

│вание шурупов│ │ │ │ │ │ │

│электрошуруповер- │ │ │ │ │ │ │

│тами. 4. Забивка│ │ │ │ │ │ │

│костылей электроп-│ │ │ │ │ │ │

│невматическими мо-│ │ │ │ │ │ │

│лотками. │ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┼───┤

│Выправка глухого│ │ │ │

│пересечения для│ │ │ │

│пропуска рабочих│ │ │ │

│поездов │ │ │ │

│1. Регулировка пе-│Монтеры пути│ 14 │12 │

│ресечения в плане.│5 разр. - 4 │ ────── │ │

│2. Подъемка пере-│3 " - 6 │ 10-98 │ │

│сечения в местах│ │ │ │

│просадок и переко-│ │ │ │

│сов. 3. Подштопка│ │ │ │

│просевших брусьев│ │ │ │

│и шпал. │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┼───┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ N │

└──────────────────┴────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───┘

Примечание. При монтаже глухого пересечения с применением механизированного инструмента Н.вр. и Расц. умножать на 1,3 (ПР-1).