Монтаж рельсо-шпальной решетки со стыкованием звеньев постоянныминакладками на полное количество болтов

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌─────────────────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────────────┬────┐

│Наименование │Состав │ Тип рельсов │ │

│и состав ра- │звена ├─────────────┬────────────────────┬────────────────────┤ │

│бот │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────┴────────────────────┴────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ │

│ │ │2000 │1840 │2000 │1840 │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼────┤

│Монтаж рельсо-│Машинис- │ 37,5 │ 42 │ 40,5 │ А │

│шпальной решетки │ты │ (12,5) │ (14) │ (13,5) │ │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ 39-75 │ 44-52 │ 42-93 │ │

│ ├─────────┼──────┬──────┼──────┬──────┬──────┼──────┬──────┬──────┼────┤

│ │Монтеры │174 │163 │176 │164 │152 │164 │153 │146 │ Б │

│ │пути │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│ │ │122-94│115-13│124-30│115-78│107-25│115-80│107-98│103-01│ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼────┤

│В том числе: │ │ │ │ │ 1 │

│Укладка звеньев │Тракто- │ 37,5 │ 42 │ 40,5 │ │

│1. Раскрепление│рист │ (12,5) │ (14) │ (13.5) │ │

│пакетов. 2. Укла-│6 разр. -│ ────── │ ───── │ ────── │ │

│дка звеньев на│1 │ 39-75 │ 44-52 │ 42-93 │ │

│земляное полотно.│Машинисты│ │ │ │ │

│3. Стыкование│6 разр. -│ │ │ │ │

│звеньев на полное│2 │ │ │ │ │

│количество бол-│ │ │ │ │ │

│тов. 4. Перетяжка│ │ │ │ │ │

│пакетов. 5. Выг-├─────────┼─────────────┼────────────────────┼────────────────────┼────┤

│рузка накладок и│Монтеры │ 50 │ 56 │ 54 │ 2 │

│болтов с шайбами.│пути │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│ │3 разр. │ 35-00 │ 39-20 │ 37-80 │ │

├─────────────────┼─────────┼─────────────┴────────────────────┴────────────────────┼────┤

│Установка стыко-│ │ │ 3 │

│вых шпал на место│ │ │ │

│после монтажа│То же │ 15 │ │

│стыков │ │ ─────── │ │

│1. Расшивка кос-│ │ 10-50 │ │

│тылей. 2. Уста-│ │ │ │

│новка стыковых│ │ │ │

│шпал на место. 3.│ │ │ │

│Забивка костылей.│ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼────┤

│Выправка пути для│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пропуска рабочих│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поездов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│1. Регулировка│Монтеры │109 │98 │105 │93 │81 │95 │84 │77 │ 4 │

│рельсо-шпальной │пути │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│решетки в плане. │5 разр. -│77-44 │69-63 │74-60 │66-08 │57-55 │67-50 │59-68 │54-71 │ │

│2. Подъемка рель-│1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│со-шпальной ре-│3 " - 19│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шетки домкратами│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│в местах просадок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и перекосов. 3.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подштопка шпал в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│местах подъемки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N │

└─────────────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴────┘