Глава 2. Монтаж рельсо-шпальной решеткииз готовых звеньев, отдельных элементов и демонтаж Техническая часть

1. Данная глава содержит Н.вр. и Расц. на монтаж рельсо-шпальной решетки из готовых звеньев длиной 25 м укладочным краном УК-25, тракторным путеукладчиком ПБ-3 и портальным укладчиком ПБ-4; монтаж рельсо-шпальной решетки из отдельных элементов рельсами длиной 25 м и 12,5 м и монтаж рельсовых путей на мостах с применением механизированного инструмента. Демонтаж рельсо-шпальной решетки - укладочным краном УК-25/9 и вручную.

2. Нормами настоящей главы предусмотрен монтаж рельсо-шпальной решетки с деревянными шпалами типа 1. При монтаже рельсо-шпальной решетки со шпалами типов II и III работы по раскладке шпал на земляном полотне и выправке пути после укладки звеньев для пропуска рабочих поездов следует нормировать по § Å16-54 è § Å16-58.

3. Монтаж рельсо-шпальной решетки из готовых звеньев укладочным краном УК-25 и путеукладчиком ПБ-3 нормами предусмотрен на прямых участках и в кривых радиусом св. 1500 м.

4. Нормами предусмотрены следующие условия производства работ: земляное полотно должно быть подготовлено к монтажу рельсо-шпальной решетки; рельсо-шпальная решетка после монтажа должна быть скреплена на полное количество болтов и путь выправлен для пропуска рабочих поездов. Погрузка, подвозка и выгрузка балласта для выправки пути нормируется отдельно; отправка сформированных поездов с пакетами звеньев к месту монтажа рельсо-шпальной решетки производится по графику, с учетом непрерывной работы путеукладчиков; стыкование звеньев при монтаже рельсо-шпальной решетки осуществляется временными стыкователями или постоянными накладками.

5. Допускаемые отклонения при монтаже рельсо-шпальной решетки из

готовых звеньев даны в таблице.

┌──────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐

│Наименование отклонений │Величина допускаемых откло- │

│ │нений, см │

├──────────────────────────────────────────┼────────────────────────────┤

│Наибольшее отклонение уложенных звеньев от│ │

│проектной оси пути на участках: │ │

│ прямых │ 3 │

│ кривых │ 5 │

│ │ │

│Забег стыков рельсов уложенного звена на│ │

│участках: │ │

│ прямых │ +-3 │

│ кривых │ +-5 │

│ │сверх половины стандартного │

│ │укорочения рельсов │

└──────────────────────────────────────────┴────────────────────────────┘

Допускаемые отклонения при монтаже рельсо-шпальной решетки из отдельных элементов такие же, как при монтаже звеньев на - базе.