- •1. Місце та роль залізничного транспорту в економіці України.
- •2. Предмет дисципліни «Економіка залізничного транспорту» як науки. Продукція транспорту, її вимірники та особливості.
- •3. Закони України «Про транспорт» і «Про залізничний транспорт»
- •4. Транспортна система України. Конкурентоспроможність залізничного транспорту на ринку транспортних послуг.
- •5. Обсягові і якісні показники вантажних перевезень.
- •6. Основні функції, принципи і методи управління. Структура управління залізничним транспортом України.
- •7. Теоретичні основи управління, функції і методи управління.
- •11. Нераціональні види вантажних залізничних перевезень та економічна ефективність позбавлення від них.
- •12. Методика порівнювання капітальних вкладень та річних експлуатаційних витрат.
- •13. Основні фонди залізничного транспорту: призначення, класифікація, види і структура.
- •14. Економічна ефективність розвитку технічних засобів у господарстві залізничних перевезень.
- •15. Планування вантажних залізничних перевезень. Розрахунок вантажообігу. Розв`язка вантажопотоків у залізничних вузлах.
- •16. Основні задачі реструктуризації на залізничному транспорті України.
- •19. Поняття основних виробничих фондів та показники ефективності їхнього використання.
- •20. Єдина транспортна система. Конкурентоспроможність залізничного транспорту України на ринку транспортних послуг.
- •21. Методика визначення парків локомотивів та робочих парків вагонів,що експлуатуються,необхідних для освоєння планових обсягів залізничних перевезень.
- •21. Визначення парку локомотивів, робочого парку вантажних вагонів необхідних для освоєння планових обсягів перевезень.
- •24. Поточне та перспективне планування пасажирських перевезень в умовах ринкових відносин.
- •25. Планування обсягових показників роботи локомотивів.
- •26. Вплив якісних показників використання рухомого складу на собівартість залізничних перевезень.
- •27. Якісні показники роботи вантажних вагонів та основні напрямки їхнього поліпшення.
- •28. Вантажні залізничні тарифи, їхнє значення і принципи побудови.
- •29. Вплив якісних показників використання рухомого складу на собівартість перевезень.
- •30. Вплив вантажообігу на собівартість залізничних перевезень.
- •33. Види доплат до заробітної плати та порядок планування їх на залізничному транспорті.
- •34. Організація праці та особливості її на залізничному транспорті.
- •35. Основна та додаткова заробітна плата і порядок її планування на сортувальній залізничній станції.
- •36. Показники плану з праці та порядок планування їх на підприємствах залізничного транспорту.
- •37. Поняття бюджет робочого часу.
- •38. Планування контингенту робітників сортувальної залізничної станції. Чинники, що впливають на продуктивність праці робітників сортувальної станції.
- •39. Наявний та обліковий контингент. Методика розрахунку кількості наявних та облікових змін сортувальної станції.
- •40. Сутність заробітної плати. Форми та системи оплати праці. Тарифна система.
- •41. Визначення загального річного фонду заробітної плати.
- •42. Продуктивність праці робітників вантажної залізничної станції. Шляхи підвищення продуктивності праці на вантажній залізничній станції.
- •43. Продуктивність праці на залізниці та шляхи її підвищення.
- •44. Класифікація експлуатаційних витрат за елементами. Амортизаційні відрахування.
- •45. Планування експлуатаційних витрат. Номенклатура витрат,групування витрат за основними ознаками.
- •46. Планування витрат на паливо та електроенергію для тяги потягів.
- •47. Собівартість залізничних перевезень. Вплив якісних показників використання рухомого складу на собівартість залізничних перевезень.
- •48. Метод одиничних витратних ставок для розрахунку собівартості залізничних перевезень.
- •48. Метод одиничних витратних ставок для розрахунку собівартості залізничних перевезень.
- •49. Собівартість робіт залізничної сортувальної станції. Шляхи зниження собівартості робіт на сортувальній станції.
- •50. Методи визначення собівартості залізничних перевезень. Визначення собівартості перевезень методом одиничних витратних ставок.
- •51. Доходи залізниць та їхня структура. Планування доходів залізниць.
- •52. Рентабельність основних виробничих фондів на залізничному транспорті.
- •53. Поняття про фінанси як систему грошових відносин.
- •54. Шляхи зниження собівартості залізничних перевезень.
- •57. Поняття прибутків та збитків. Рентабельність основних виробничих фондів.
- •58. Доходи залізниць та їхня структура. Планування доходів залізниць.
44. Класифікація експлуатаційних витрат за елементами. Амортизаційні відрахування.
Експлуатаційні витрати плануються і розробляються на основі плану перевезень, плану роботи рухомого складу, плану по праці і ін. розділів плану соціального і економічного розвитку. У нім передбачається забезпечення запланованого об'єму перевезень, необхідним фондом оплати праці, грошовими коштами на паливо, матеріали, електроенергію тощо. Складається план витрат в цілому по мережі, залізницям, дирекціям залізниць і держпрозрахунковим підприємствам.
Експлуатаційні витрати складаються із елементів витрат:
- витрати на оплату праці
- відрахування на соціальних відрахувань
- матеріали
- паливо
- електроенергію
- амортизаційні відрахування
- відрахування до ремонтного фонду
- інші відрахування.
По елементу «витрати на оплату праці» відбиваються витрати на оплату праці основного виробничого персоналу, а також витрати на оплату праці, працівників, що не полягають в штаті, зайнятих в експлуатаційній діяльності.
По елементу «відрахування на соц. забезпечення» відображають обов'язкові відрахування на держ- і соцстрахування: до пенсійного фонду, державний фонд зайнятості населення, на медичне страхування працівників.
По елементу «витрати за матеріалом» враховують вартість купувальних матеріалів, запасних частин, одяг і так далі
У витратах на «паливо» відображають вартість придбаного палива всіх видів, що витрачається на тягу поїздів, опалювання будівель і ін. технологічні цілі
У витратах на «енергію» враховують вартість всіх видів купувальної енергії, кіт. витрачають на тягу поїздів і ін. потреби
По елементу «амортизаційні відрахування» планують і враховують амортизаційні відрахування на повне відновлення основних фондів, виходячи з їх балансової вартості і норм відрахування.
До «інших витрат» відносять податки і збори, відрахування в на бюджетні фонди, платежі по обов'язковому страхуванню майна підприємства, платежі по кредитах, підйомні, плати рахунків, відрахування в резерв на створення ремонтного фонду і ін.
45. Планування експлуатаційних витрат. Номенклатура витрат,групування витрат за основними ознаками.
Планування витрат проводиться відповідно до затвердженого Положення про порядок планування фінансово-економічних показників роботи залізниць. Положенням встановлені процес і послідовність розробки планів з урахуванням взаємодії департаментів УЗ, економічних, фінансових і галузевих служб дорогий.
Планування експлуатаційних витрат здійснюється по елементах витрат і по статтях витрат.
В даний час при плануванні витрат використовуються норми і ліміти експлуатаційних витрат, які розробляються для галузевих господарств дорогий відповідними департаментами УЗ з урахуванням особливостей умов їх роботи по регіонах країни, впровадження прогресивних технологій і організації виробництва.
Управління витратами вимагає не тільки цілеспрямованого планування і регулювання витрат на основі застосування не тільки диференційованих технічно і економічно обґрунтованих норм витрат, але і аналізу, контролю їх виконання, а також постійного оновлення нормативної бази розрахунків витрат. Вдосконалення нормування і лімітації експлуатаційних витрат по елементах витрат, і особливо в сучасних умовах по фонду оплати праці, є складною економічною проблемою. Її рішення вимагає детальної і копіткої роботи економістів і технічних працівників всіх рівнів по формуванню нормативних баз організації управлінського обліку і інших систем управління підприємствами. Формування нормативних баз розрахунку витрат необхідно здійснювати по місцях виникнення витрат - тобто по структурних підрозділах організації (по робочих місця, ділянках, цехах), по яких організовується планування, нормування і облік витрат, а також по центрах відповідальності і по центрах прибули.
Таким чином може бути створена єдина економічна база для вдосконалення планування, регулювання, аналізу, обліку витрат і ухвалення рішень на всіх рівнях управління.
Експлуатаційні витрати залізниць складаються з наступних елементів витрат: витрати на оплату праці, відрахування на соціальні потреби, витрати на матеріали і інші матеріальні витрати, паливо, енергію, амортизація основних фондів, відрахування до ремонтного фонду.
Витрати на оплату праці відображають витрати на оплату праці основного виробничого персоналу підприємства, а також витрати на оплату праці робочих що не полягають в штаті підприємства, зайнятих в експлуатаційній діяльності.
Відрахування на соціальні потреби відображають обов'язкові відрахування на державне соцстрахування, до пенсійного фонду, державний фонд зайнятості населення, на мед страхування працівників.
У витратах на матеріали враховуються вартість матеріалів, що використовуються в процесі виробництва продукції, на зміст і ремонт рухомого складу,, устаткування, будівель і споруд, а також запасних частин для ремонту, елементів ВСП, знос спецодягу і ін.
У витратах на паливо відображають вартість придбаного палива всіх видів, що витрачається на тягу поїздів, опалювання будівель і ін.
У витратах на енергію враховуються вартість всіх видів купувальної енергії, що витрачається на пересування поїздів з електричною тягою і електросекцією, на технологічних, енергетичних, освітлювальні і ін. виробничі потреби підприємства.
У амортизацію основних фондів планують і враховують амортизаційні відрахування на повне відновлення основних фондів виходячи з базової вартості і встановлених норм.