- •1.1 Комерційна і вантажжна робота в експлуатаційній діяльності залізниць.
- •1.2 Початкові операції перевізного процесу залізниць,їх зміст,послідовність місце виконання.
- •1.3 Умови перевезень вантажів для/з підприємств гірничо-металургійного комплекс
- •1.4 Що таке «відправка», які є види відправок, в яких документах це визначено?
- •2.1 Початкові операції перевізного процесу залізниць, їх зміст, послідовність, місце виконання.
- •2.2 Обчислення термінів доставки вантажів і умови, що впливають на терміни доставки.
- •2.3 Умови перевезень вантажів для/з підприємств вугільної промисловості.
- •2.4 Поняття «вантажовласник», в яких документах воно визначене.
- •3.1. Кінцеві операції перевізного процесу залізниць, їх зміст, послідовність, місце виконання.
- •3.2 Пломбування вагонів і контейнерів. Типи зпп написи на них, записи про них в пд.
- •3.3 Покращення використання вагонів при перевезеннях масових навалочних вантажів.
- •3.4 Документ(розділ),що визначає порядок пломбування вагонів і контейнерів? Зміст розділу?
- •4.3 Забезпечення збереження масових вантажів, що перевозяться залізничним транспортом.
- •4.4 Документ (розділ), що визначає порядок оформлення перевізних документів? Зміст розділу.
- •5.1 Структура управління вантажною та комерційною роботою на залізницях України.
- •5.3 Вимоги до підготовки вагонів під навантаження масових навалочних вантажів
- •5.4 Документи (розділи) про вимоги до розрахунків розміщення вантажів на рухомому складі
- •6.1 Класифікація та техніко-експлуатаційні характеристики вантажних вагонів (за родами).
- •6.2 Технологічні операції, що виконуються при прийманні вантажів до перевезення
- •6.3 Основні наливні вантажі, їх особливості і тз для їх перевезення
- •6.4Документи (розділи) про вимоги до розрахунків кріплення вантажів на рс
- •7.1. Класифікація вантажних вагонів за родами, призначенням та кількістю осей.
- •7.2 Технологічні операції, пов'язані з прибуттям та видачею вантажів
- •7.3 Характеристика вагонного парку та вимоги до вагонів-цистерн для перевезень наливних вантажів
- •7.4 Документ (частина), що визначає умови перевезень наливних вантажів залізницями України
- •8.1Класифікація вантажних вагонів за родами та конструкцією кузова
- •8.2 Основні положення правил обслуговування під’їзних колій.
- •8.3 Наливання і зливання, визначення маси нафтопродуктів, порядок повернення порожніх цистерн
- •8.4 Документ (розділ), що визначає правила обслуговування залізничних під’їзних колій. Зміст.
- •9.2 Договори на експлуатацію під’їзних колій і Договори про подачу і забирання вагонів.
- •9. 3. Перевезення дрібних відправок, транспортних пакетів, контейнерів, вантажобагажу.
- •9. 4. Документи, що визначають види та розміри відповідальності вантажовідправників і залізниць.
- •10.1 Системи: нумерації вагонів вантажного парку ;плати за користування вагонами.
- •10.2 Договір між залізницею і морським/річковим портом про обробку вагонів з вантажами.
- •10. 3. Властивості небезпечних вантажів і транспортні засоби для їх перевезення залізницями.
- •10. 4. Документи, що визначають системи: нумерації вагонів, плати за користування вагонами?
- •11.1 Номенклатура та структура перевезень вантажів залізницею України
- •11.2 Експлуатаційні характеристики та вимоги щодо розмірів та спеціалізації вантажних фронтів
- •11. 3. Класифікація небезпечних вантажів та загальні вимоги до їх перевезень залізницями.
- •11. 4. Назва, зміст документу, що визначає дії при аварійних ситуаціях з небезпечним вантажем?
- •12.1. Класифікація та номенклатура вантажів, що використовуються на залізничному транспорті.
- •12.2 Транспортно-складські комплекси, їх класифікація та параметри. Вантажні термінали.
- •12. 3. Характеристика та основні властивості небезпечних вантажів класів 1, 3 та 5. Приклади.
- •12. 4. Документи, що визначають умови перевезень небезпечних вантажів у межах та за межами України?
- •13.1. Фізичні та інші властивості вантажів, їх вплив на характеристики вагонів.
- •13.2 Умови примикання під’їзної колії до станції, їх колійного розвитку.
- •13.3. Характеристика та основні властивості небезпечних вантажів класів 1, 2, 4 та 6 .Приклади
- •13. 4. Документ в якому наведені аварійні картки (ак) на небезпечні вантажі , зміст ак
- •14.1. Хімічні та інші властивості вантажів, їх вплив на характеристики вагонів.
- •14.2 Єтп роботи п/к та станції примикання. Зміст єтп.
- •14.3 Страхування при перевезеннях нв зт
- •14.4 Документ (додаток), що визначає зміст єтп роботи під’їзних колій і станцій примикання
- •15.1. Об’ємно-масові та інші властивості вантажів, їх вплив на характеристики вагонів
- •15.2. Методика розробки єтп роботи під’їзних колій і станцій примикання. Зміст методики.
- •15.3. Аварійні картки на небезпечні вантажі. Призначення та зміст ак. Заповнення перевізних документів
- •15.4 Назва та зміст документу (розділу), що встановлює види та правила складання актів.
- •16.1 Властивості вантажів, їх зв'язок техніко-експлуатаційними характеристиками вагонів.
- •16. 2. Порядок користування вагонами і контейнерами та обліку користування.
- •16. 3. Умови перевезення залізничним транспортом небезпечних вантажів класу 1 (вм).
- •16.4. Згідно з якими документами і як здійснюється переадресування вантажу
- •17.1 Транспортна тара,її види та призначення. Транспортні пакети.Контейнери.
- •17. 2. Порядок визначення плати за користування вагонами і контейнерами.
- •17.3. Умови перевезень зт небезпечних вантажів класу 3.
- •17.4. Які документи і як визначають зміст терміну «переадресування» вантажу?
- •18.1 Показники ефективності використання вантажних вагонів і контейнерів
- •18.2 Сили, що діють на вантажі при перевезеннях. Докладніше про поздовжні інерційні сили.
- •18.3. Умови перевезень зт небезпечних вантажів класу 7 (радіоактивні матеріали - рм).
- •18.4. Перелік легкозаймистих вантажів, що приймаються до перевезення, у залізнично-водному сполученні.
- •19.1 Комерційні операції,що виконуються на залізничних станціях.
- •19.2. Сили, що діють на вантажі при перевезеннях. Докладніше про поперечні інерційні сили
- •19.4. Вогненебезпечні вантажі, що приймаються до перевезення у залізнично-водному сполученні.
- •20.1 Місця загального і незагального користування.
- •20.2 Сили, що діють на вантажі при перевезеннях. Докладніше про вертикальні інерційні сили.
- •20.4. Які вантажі перевозяться вагонними відправками у супроводі провідників.
- •21.1 Вантажні операції ,що виконуються на залізничних станціях та п/к.
- •21.2 Основні вимоги до навантаження та кріплення вантажів на рс.
- •21.3. Довгомірні і великовагові вантажі
- •21.4.Які вантажі змерзаються і як запобігти їх змерзанню при перевезеннях в зимовий період?
- •22.1 Вимоги до споруд і пристроїв вантажного господарства залізниць.
- •22.2 Розрахунки інерційних сил,вітрового навантаження,фактори що їх визначають.
- •22.3 Міжнародні перевезення вантажів у змішаному сполученні за участю морських та річкових портів
- •22.4.Які вантажі допускається перевозити у вагонах відкритого типу?
- •23. 1. Розрахунок максимальної переробної спроможності вантажного фронту.
- •23.2 Габарити. Габаритні та негабаритні, великовагові вантажі. Визначення і приклади
- •23.3.Особливості міжнародних перевезень вантажів у залізнично-поромному сполеченні.
- •23.4. Документ(розділ),що визначає умови перевезень негабаритних і великовагових вантажів
- •24. 1. Вагове господарство залізниць. Типи та характеристики ваг. Механічні вагонні ваги.
- •24.3 УчастьУкраїни в міжнародних угодах та організаціях залізничного транспорту
- •24.4 Назва,зміст документу, що визначає тарифи на перевезення вантажів в межах України
- •25.1 Вагове господарство залізниць. Типи ваг. Тензометричні вагонні ваги.
- •25. 3. Тарифна система залізничного транспорту україни. «збірник тарифів на перевезення вантажів…»
- •25. 4. Документ (розділ) про збори за роботи, послуги, що повязані з перевезенням вантажів.
- •26.1 Розрахунок переробної спроможності та потрібної кількості ваг.
- •26,3 Система залізничного транспорту україни. «тарифная политика ж,д, украины на фрахтовый год».
- •26. 4. Назва, зміст документу, що визначає тарифи на перевезення транзитних вантажів у межах уз.
- •27.1. Планування перевезення вантажів у межах України
- •27.3 Відповідальність за договором залізничного перевезення вантажу (внутрішні перевезення).
- •27. 4. Документ (розділ) про порядок планування перевезень вантажів залізницями. Зміст розділу.
- •28. 1. Планування перевезень експортних, імпортних і транзитних вантажів
- •28,3 Відповідальність за договором залізничного перевезення вантажу(міжнародні перевезення, смгс).
- •28. 4. Як визначити величину збору за подачу і забирання вагонів локомотивом залізниці.
- •29.1. Планування міжнародних перевезень вантажів залізницею за участю портів
- •29.2 Схема для розрахунку (розтяжок)
- •29. 3. Транспортно–експедиторське обслуговування міжнародних залізничних перевезень.
- •29.4. Як визначити плату за перевезення міжнародного транзитного вантажу в межах уз
- •30.1 Контроль та облік виконання планів перевезень вантажів зт.
- •30.2 Схеми для розрахунку, порядок розрахунків та розрахункові формули для брусків(цвяхів).
- •30.3. Застосування транспортної логістики в організації залізничних перевезень вантажів.
- •30.4 Документ (розділ) про облік виконання плану перевезень вантажів. Зміст розділу.
3.3 Покращення використання вагонів при перевезеннях масових навалочних вантажів.
Переезення таких вантажів залізницями економічно ефективне за допомогою маршрутів. При таких перевезеннях великовагові поїзди обслуговуються тільки однією бригадою машиністів локомотива. Термін доставки цих вантажів найбільш короткий.
Навантажувально-розвантажувальні роботи як правило повністю механізовані. Надійність і безпека таких перевезень набагато вищі за автомобільні перевезення ,а питома ціна одиниці вантажу, що перевозиться – невисока.
На залізницях України є достатня кількість вагонів, як спеціалізованих для перевезення різних масових вантажів. Це, переважно, вагони власності залізниці:піввагони, цементовози, мінераловози,зерновози, цистерни для перевезення нафтоналивних та інших наливних вантажів.
3.4 Документ(розділ),що визначає порядок пломбування вагонів і контейнерів? Зміст розділу?
Розділ 2 Правил перевезень вантажів ЗТ(стаття 39 Статуту залізниць України).
Класифікація перевезення вантажів залізничним транспортом.
Залежно від призначення вантажу, вантажні перевезення поділяють на міжнародні і внутрішньодержавні. Міжнародні залізничні перевезення – це перевезення експортних, імпортних і транзитних вантажів в межах залізниць України. Внутрішньодержавні залізничні перевезення – це перевезення вантажів залізницею України між залізничними станціями, відкритих для певних видів операцій, від відправника до його одержувача. У внутрішньодержавному перевезенні визначенні наступні види сполучень:
- місцеве – перевезення у межах однієї залізниці;
- пряме залізничне сполучення – перевезення вантажів і пасажирів в межах двох і більше залізниць України;
- пряме-змішане сполучення – перевезення, що здійснюється залізницями разом з іншими видами транспорту за єдиними транспортними документами, складеними на весь шлях.
У міжнародних перевезеннях вантажів задіяно два види сполучень:
- пряме-міжнародне залізничне сполучення;
- непряме-міжнародне залізничне сполучення.
Пряме-міжнародне залізничне сполучення – перевезення між залізницями України і залізницями іноземних держав без переоформлення перевізних документів, складених на весь шлях слідування. Непряме-міжнародне залізничне сполучення - це перевезення між залізницями України і залізницями іноземних держав з переоформленням перевізних документів одного транспортного права. В залежності від терміновості доставки вантажі перевозять різною швидкістю: у внутрішньодержавному сполученні – вантажною, великою чи пасажирською, у міжнародному сполученні – малою чи великою швидкістю.
Принципи та правила користування вантажними вагонами та контейнерами.
Облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за їх користування проводиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) форми ГУ-46, яка складається на підставі «Пам’яток про користування вагонами (контейнерами) форми ГУ-45», «Актів про затримку вагонів» форми «ГУ-23 а», «Актів загальної форми ГУ-23». Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) складаються на вагони (контейнери), що подаються під навантаження та розвантаження, вони є документами обліку часу перебування їх у пункту навантаження і розвантаження і містять розрахунки платежів за користування вагонами (контейнерами), за маневрову роботу та за подавання та забирання вагонів. Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) підписується начальником станції і вантажовласником щоденно, або в періоди пред’явлення їх станцією до розрахункового підрозділу. Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) складається в трьох примірниках – два для залізниці та один для вантажовласника. Час користування вагонами обчислюється з моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника. Час подання і забирання вагонів вказується в пам’ятці про користування вагонами (контейнерами), яка заповнюється під час їх подавання або забирання. Пам’ятка підписується відповідальною особою станції та вантажовласником.
Про закінчення вантажних операцій і готовність вагонів до забирання локомотивом залізниці вантажовласник повинен повідомити станцію способом, який встановлений договором про експлуатацію під’їзної колії. У повідомленні робиться відмітка про час їхньої передачі та прийняття, вказується прізвище працівників станції та вантажовласника, які були зайняті на цих операціях. Повідомлення про подавання вагонів станцією повинні передаватися за дві години до подавання. Якщо вагони використовуються для здвоєних операцій, повідомлення не потрібні. Для запису повідомлення станції ведеться «книга повідомлень». У разі подавання вагонів без повідомлень, початок часу користування ними обчислюється після двох годин з початку їх використання. Якщо вагони подаються із запізненням до двох годин, то час користування обчислюється з моменту їх подання. У разі запізнення подання вагонів понад дві години вагони вважаються поданими без повідомлення. При подвійних операціях в «Примітках» відомості записуються «Подвійна операція».