3. Учет особенностей человека в истории развития технических средств деятельности.

Развитие в ходе исторического процесса средств деятельности (орудий труда) прошло следующие стадии:

1. Век ручных орудий труда (примерно до 1750г.)

2. Эпоха промышленной революции:

2.1. Век машин — (1750 - 1870 г.),

2.2. «Энергетическая Революция» — (1870—1945 г.),

2.3. Машины для умственного труда- (после 1945 г.)

В ходе исторического развития орудий труда учет человеческого фактора осуществлялся по следующим направлениям:

• антропометрическому – учет в параметрах орудий труда размеров и формы тела человека,

• физиологическому – учет в параметрах орудий труда силовых и скоростных возможностей человека,

• гигиеническому – учет в параметрах орудий труда их способность не загрязнять окружающую среду,

• психофизиологическому – учет в параметрах орудий труда возможностей органов чувств человека,

• психологическому – учет в параметрах орудий труда возможностей и особенностей внимания, памяти и мышления человека,

• социально-психологическому. – учет в сложных орудиях труда, требующих участия группы людей, социально-психологических феноменов, возникающих в процессе совместной работы.

4. Инженерная психология и эргономика как важнейшие области знаний по проблеме «человеческого фактора».

Инженерная психология — отрасль психологии, исследующая процессы и средства информационного взаимодействия между человеком и машиной.

Объектом инженерной психологии являются системы «человек-машина», а предметом являются процессы информационного взаимодействия между человеком и техникой.

Эргономика (от греческого ergon - работа и nomos - закон) - научная дисциплина, изучающая человека в условиях его деятельности, связанной с использованием машин. Цель эргономики - оптимизация условий труда в системе "человек-машина-среда".

Объект эргономики – это системы «человек-машина-среда», а предмет исследования эргономики – трудовая деятельность человека как центрального компонента этих систем.

За рубежом ( главным образом в США ) для обозначения дисциплин этого круга широкое хождение имели несколько разных терминов, и в первую очередь: engineering psychology ( с которого калькирован термин «инженерная психология») и human factors ( человеческие факторы ). Большинство американских специалистов считало ( и считает до сих пор ) эти термины синонимами, обозначающими одну и ту же дисциплину.

В настоящее время эргономика и инженерная психология представляют собой достаточно устоявшиеся и хорошо развитые области знаний. Сегодня в сфере эргономики заняты сотни тысяч людей. Существуют хорошие возможности для получения профессионального образования в этой области, выходит большое количество периодических научных и научно-практических изданий, созданы и эффективно работают многочисленные профессиональные союзы и общества, в интернете есть немало порталов и специальных сайтов, посвященных эргономике и инженерной психологии.

В настоящее время во многих странах организована профессиональная подготовка специалистов в области эргономики и инженерной психологии. Она осуществляется более чем в 50 университетах Западной Европы, более чем в 70 университетах США.

В России в 2007 г. в номенклатуру специальностей высшего профессионального образования введена специальность «Эргономика», по которой присваивается квалификация инженер-эргономист. Подготовку специалистов по этой специальности осуществляют 3 ведущих технических университета России.

В Республике Беларусь в 2005 г. в Белорусском государственном университете информатики и радиоэлектроники начата подготовка инженеров-системотехников по специальности 1-58 01 01 –Инженерно-психологическое обеспечение информационных технологий. В 2010 в БГУИР открыта магистратура по специальности «Психология труда, инженерная психология и эргономика», по которой будут присваиваться звания магистр технических наук.