- •Общая характеристика функциональных состояний человека-оператора.
- •Цели и задачи дисциплины «ТиП ипп и э».
- •Содержание и причины возникновения проблемы «человеческого фактора» в технике.
- •Учет особенностей человека в истории развития технических средств деятельности.
- •Инженерная психология и эргономика как важнейшие области знаний по проблеме «человеческого фактора».
- •История возникновения и развития инженерной психологии и эргономики.
- •Современное состояние инженерной психологии и эргономики
- •Состояние проблемы «человеческого фактора» в Республике Беларусь.
- •Задачи инженерной психологии.
- •Методологические принципы инженерной психологии.
- •Общие требования к методам инженерно-психологического исследования.
- •Системный подход в организации инженерно-психологических исследований.
- •Классификация методов инженерно-психологического исследования.
- •Общая характеристика психологических методов инженерной психологии.
- •Общая характеристика физиологических методов инженерной психологии.
- •Общая характеристика математических методов инженерной психологии.
- •Методы описания и анализа деятельности человека-оператора, их цели и задачи.
- •Методы описания деятельности человека-оператора на уровне системы «человек-машина».
- •Методы описания деятельности человека-оператора на уровне операций?
- •Системный подход к анализу деятельности человека-оператора в счм и содержание его основных уровней.
- •Обсервационные методы в инженерной психологии, их виды и особенности применения.
- •Наблюдение как метод инженерно-психологического исследования, его виды, организация и типичные ошибки при проведении.
- •Опросные методы в инженерной психологии, их виды и особенности применения.
- •Подготовка, организация и проведение анкетирования в инженерно-психологических исследованиях.
- •Психологические тесты в инженерно-психологических исследованиях, их классификация.
- •Тесты специальных способностей, применяемые в инженерно-психологических исследованиях.
- •Моделирование в инженерно-психологических исследованиях, его цели и задачи.
- •Виды моделей, используемых в инженерно-психологических исследованиях и особенности их применения.
- •Экспериментальные методы инженерно-психологического исследования, их виды и особенности.
- •Подготовка, организация и проведение инженерно-психологического эксперимента.
- •Физиологические методы инженерно-психологического исследования: ээг, экг, кгр, вызванные потенциалы, электромиограмма, электроокулограмма.
- •Физиологические методы инженерно-психологического исследования: речевой ответ, пневмография, динамометрия, пульсометрия, плетизмография, актография.
- •Использование в инженерной психологии методов теории информации, теории массового обслуживания и теории автоматического управления.
- •Структурная схема и особенности функционирования системы «человек-машина».
- •Содержание и соотношение понятий «информационная модель» и «концептуальная модель», основные требования к информационной модели.
- •Классификация систем «человек-машина» и их специфические особенности.
- •Количественные характеристики систем «человек-машина».
- •Специфические особенности систем «человек-машина».
- •Эргономические показатели качества систем «человек-машина».
- •Инженерно-психологическое обеспечение систем «человек-машина» и его содержание
- •Человек-оператор и особенности его деятельности.
- •Структура деятельности человека-оператора и факторы, влияющие на ее эффективность.
- •Виды операторской деятельности , их содержание и особенности.
- •Сравнительная характеристика возможностей человека и машины.
- •Процесс приема информации человеком-оператором и его психологическое обеспечение.
- •Количественные характеристики анализаторов человека и требования к сигналам, основанные на физиологических особенностях анализаторов.
- •Устройство зрительного анализатора, его роль в деятельности человека-оператора и классификация его количественных характеристик.
- •Энергетические характеристики зрительного анализатора.
- •Информационные характеристики зрительного анализатора.
- •Пространственные характеристики зрительного анализатора.
- •Временные характеристики зрительного анализатора.
- •Время информационно поиска и его практический расчет.
- •Устройство слухового анализатора человека и его роль в деятельности оператора.
- •Количественные характеристики слухового анализатора.
- •Особенности восприятия человеком-оператором речевых сигналов.
- •Тактильный анализатор и его роль в деятельности человека-оператора.
- •Взаимодействие анализаторов, виды полимодальных сигналов и их особенности.
- •Виды памяти, обеспечивающие деятельность человека-оператора и их особенности.
- •Количественные характеристики оперативной памяти человека.
- •Параметры, определяющие продуктивность оперативной памяти человека.
- •Виды мышления, участвующие в деятельности человека-оператора и их особенности.
- •Оперативное мышление, его признаки и специфические особенности.
- •Механизмы и функции оперативного мышления.
- •Структура оперативного мышления
- •Учет особенностей оперативного мышления при проектировании систем «человек-машина».
- •Методика инженерно-психологического проектирования средств информационного взаимодействия для системы «человек-машина» а.И. Галактионова.
- •Общая характеристика управляющих действий человека-оператора и физиологические особенности двигательного аппарата человека.
- •Виды двигательных задач, решаемых человеком-оператором, и характеристики управляющих движений.
- •3) Манипулирование органами управления для настройки аппаратуры и точной установки управляемого объекта.
- •4)Операции слежения за изменяющимися объектами.
- •Физиологические особенности двигательного аппарата человека.
- •Характеристики управляющих движений.
- •Антропометрические характеристики человека-оператора.
- •Рабочая поза и ее виды.
- •Удобство рабочей позы и рациональное положение тела работающего человека
- •Характеристика рабочей позы «стоя»
- •Характеристика рабочей позы «сидя».
- •Вынужденная рабочая поза и рабочая поза «лежа».
- •Система стандартов «человек-машина». Стандарты требований к рабочему месту человека-оператора.
- •Система стандартов «человек-машина». Стандарты требований к органам управления.
- •Система стандартов «человек-машина». Стандарты требований к средствам отображения информации.
- •Межгосударственный стандарт «Система «человек-машина». Термины и определения».
- •Общая характеристика функциональных состояний человека-оператора.
- •Оценка функциональных состояний человека-оператора.
- •Эмоциональные состояния человека-оператора.
- •83. Утомление человека-оператора.
- •84. Контроль функционального состояния человека-оператора.
Оперативное мышление, его признаки и специфические особенности.
Под оперативным мышлением понимается такой процесс решения практических задач, в том числе и задач управления, в результате которого формируется модель предполагаемой совокупности действий (план операций), обеспечивающая достижение поставленной цели.
Механизмы и функции оперативного мышления.
Механизмы:
структурирование - этот процесс заключается в аналитико-синтетической деятельности по оценке местоположения элементов и существующих между ними связей.
динамическое узнавание - заключается в обнаружении частей конечной ситуации в исходной, проблемной ситуации.
формирования алгоритма решения - представляет собой выработку принципов и правил решения, определение последовательности действий.
Функции:
Решение задач. Необходимость в этой функции возникает в случае резких и непредвиденных изменений в процессе управления.
Планирование. Существование этой функции обусловлено постоянной необходимостью в упорядочивании по времени и организации действий по управлению процессом нормальных условиях его протекания.
Декодирование. Эта функция оперативного мышления связана с тем, что информация о процессе управления подаётся на средства отображения в закодированном виде.
Структура оперативного мышления
Структура:
уяснение задачи,
оценка обстановки,
оформление решения.
Учет особенностей оперативного мышления при проектировании систем «человек-машина».
Построение средств отображения информации. Последовательность отображения информации должна соответствовать ходу протекания мыслительного процесса. Информация на СОИ должна нести в себе "подсказку" оператору o его возможных действиях. Это особенно необходимо при возникновении стрессовых ситуаций. На средствах отображения должно быть обеспечено и частичное (детализированное) и полное отображение обстановки и условий работы. Вся система сигналов должна отображать ситуацию таким образом, чтобы оператор имел возможность обозревать её в разных аспектах. Целесообразно во всех случаях, где это только возможно, переходить о т использования сигналов-символов к сигналам-изображениям, не требующим выполнения дополнительной операции декодирования.
Распределение функций между человеком и машиной при принятии решения. Технические устройства могут резко сократить трудоёмкие расчётные операции, придать большую обоснованность принимаемым решениям и тем самым внести в действия оператора большую уверенность.
Область реализации принятого решения, доведения его до исполнителя. Принятое решение только тогда становится реальной программой действия, когда оно правильно и своевременно доведено до исполнителя. В качестве исполнителя могут выступать либо технические устройства, либо другие операторы.
Методика инженерно-психологического проектирования средств информационного взаимодействия для системы «человек-машина» а.И. Галактионова.
В общем случае инженерно-психологическое проектирование систем "человек-машина" сводится к решению следующих задач:
1. Выявление набора задач, стоящих перед системой управления, возможных нарушений и неисправностей, причин их возникновения, управляющих воздействий, целесообразных в каждой конкретной ситуации.
2. Определение величин, которые целесообразно измерять; чтобы решить основные задачи контроля и управления, а также требования к точности и частоте их измерения.
3. Выбор формы отображения и принципов кодирования информации, предъявляемой человеку-оператору, и определение эргономических характеристик конкретных средств отображения информации (СОИ).
4. Выбор средств для осуществления управляющих воздействий и определения характеристик конкретных органов управления (ОУ).
5. Компоновка СОИ и ОУ на пульте управления.
Четкая, полная и однозначная проработка всех перечисленных задач инженерно--психологического проектирования СМЧ обеспечивает функциональную эффективность и надежность. В качестве исходной информации для инженерно-психологического проектирования обычно используется технологическая схема объекта управления и описание его работы.
То, что мы делали на общих лабах у шупейтоса.