5.6.9 Запобіжні пристрої

Для запобігання поломок механізмів приводу і ходової частини конвеєра із-за випадкових перевантажень на приводній зірочці встановлюють запобіжні штіфти, які зрізаються при перевантаженні на 25% або спеціальний пристрій, який виключає подачу струму до електродвигуна і конвеєр зупиняється.

Конвеєри огороджують сталевою сіткою і встановлюють спеціальні уловлювачі вантажів на підйомах і спусках.

5.6.10 Розрахунок конвеєрів

Для розрахунку підвісного конвеєра повинні бути задані: схема його траси, маса і розміри вантажів, продуктивність і характеристика умов роботи. Основними розрахунковими параметрами конвеєра є: продуктивність  (шт./год.), швидкість  (м/с), крок підвісок з вантажами  (мм) і число вантажів на підвісці  (штук).

Крок підвісок вибирають кратним подвоєному кроку ланцюга із умови забезпечення вільного розміщення вантажу на конвеєрі і його проходженні на поворотах. Швидкість транспортних конвеєрів залежить від маси вантажів, продуктивності та способів завантаження і розвантаження. В більшості випадків вона складає 0,05...0,5 м/с. Затим виконуються тяговий і всі інші необхідні розрахунки конвеєра як викладено вище.

5.7 Ведучі наземні конвеєри

Ведучі підлогові конвеєри служать для транспортування автомобілів на власному ходу або агрегатів на візках, що рухаються по підлозі цеху. Автомобіль (візок) 1 (рис. 2.27) приєднується до тягового ланцюга 2 буксирним захватом 3 за буксирний крюк 4 і рухається на своїх колесах 5.

До переваг наземних конвеєрів відносяться порівняно простота конструкції та можливість транспортування вантажів значної маси.

До недоліків таких конвеєрів відносяться необхідність їх розміщення в заглибленні та великі проблеми при зміні траси конвеєра.

Тяговий розрахунок наземного конвеєра та розрахунки інших його елементів виконуються аналогічно розрахункам ведучого підвісного конвеєра, викладеним в п. 2.3.1.

Ведучий підлоговий конвеєр

Рис.2.27

5.8 Штовхаючі конвеєри

Штовхаючі конвеєри являються найбільш поширеними і застосовуються для переміщення автомобілів за допомогою штовхача або несучого візка. Штовхачі конвеєра передають зусилля автомобілям, впираючись в передній міст (балку) або в задній міст (балку).

В якості тягового органу в штовхаючих конвеєрах використовується втулково-роликовий ланцюг або канат.

Широке застосування має штовхаючий конвеєр моделі 4120.

Принципова схема такого конвеєра показана на рис. 2.28.

Штовхаючий конвеєр

Рис.2.28

Штовхаючий конвеєр складається із приводної станції 1, яка включає в себе електродвигун, муфту та редуктор, штовхача 2, тягового ланцюга 3, натяжної станції 4, напрямних 5 і ведучої зірочки 6.

Приводна станція 1 служить для приведення в рух тягового органу 3 (ланцюга або каната) за допомогою електродвигуна. Швидкість руху конвеєра змінюється за допомогою редуктора або двоступінчастих шківів клинопасової передачі. Конвеєри бувають з правим або лівим розміщенням приводної станції відносно осі конвеєра.

Натяжна станція 4 служить для регулювання натягу ланцюга (каната) 3, який досягається за допомогою гвинтового механізму або противаги.

Тяговий орган (ланцюг, канат) 3 штовхаючих конвеєрів складається із однієї вітки втулково-роликового або пластинчасто-втулкового ланцюга, в який вмонтовані штовхачі або штовхаючі візки 2 з кроком 6, 9 і 16 м (в залежності від типу автомобіля). Кожний візок опирається на чотири котки, які перекочуються по напрямним 5.

Штовхачі або штовхаючі візки 2 встановлюються на ланцюгу шарнірно і можуть нахилятися в сторону руху конвеєра при проходженні над ними низько розміщених частин автомобіля. В вихідне положення штовхачі повертаються за допомогою пружини.

Розрахунки штовхаючого конвеєра виконуються аналогічно розрахункам ведучого конвеєра, викладеним вище.

Сучасні конвеєри забезпечені автоматичним управлінням. Пуском конвеєра керує оператор за допомогою спеціального пульта.

Зупинка конвеєра проводиться автоматично, коли автомобіль, переміщений на останній пост своїми колесами, натисне на кінцеві вимикачі або з пульту керування чи пультів постів при аварійній зупинці. Оператор включає пуск конвеєра після того, як отримає на своєму пульті управління сигнали про закінчення робіт на всіх постах. Перед пуском подаються звукові і світлові сигнали.

Конвеєри забезпечують:

• зменшення забруднення повітря робочої зони;

• в процесі мийки автомобіля конвеєри забезпечують малу та сталу швидкість руху;

• рух автомобіля в процесі фарбування та сушки після фарбування.