Змістовний модуль 2. Транспортне обладнання

1. Скільки класів використання конвеєрів за часом роботи встановлено:

1. чотири;

2. п’ять;

3. шість.

2. Зварні ланцюги умовно розраховують на:

1. розтяг;

2. кручення;

3. згин.

3. Розрахунок тягових пластинчастих ланцюгів зводиться до визначення:

1. кількості пластин;

2. питомого тиску;

3. розривної сили.

4. Зовнішні пластини ланцюга перевіряють на:

1. зминання;

2. розтяг;

3. зріз.

5. Діаметр ділильного кола зірочки визначається:

1. ;

2. ;

3. .

6. Після визначення розмірів ролика перевіряють величину:

1. крутного моменту в цапфі ролика;

2. питомого тиску в цапфі ролика;

3. радіального зусилля в цапфі ролика.

7. Штучна продуктивність конвеєра визначається:

1. ;

2. ;

3. .

8. Тяговий розрахунок конвеєра проводять:

1. методом оберненого руху;

2. методом Вілліса;

3. методом послідовного обходу контуру.

9. Найменшим натягом ланцюга задаються в межах:

1. 1...3кН;

2. 3...5кН;

3. 5...7кН.

10. Кутова швидкість зірочки

1. ;

2. ;

3. Вірні обидві формули.

11. Для зменшення динамічних навантажень в ланцюгових конвеєрах застосовують:

1. пом’якшуючі приводи;

2. зрівняльні приводи;

3. динамічні приводи.

12. Недостатній натяг ланцюга призводить до:

1. нерівномірного руху ходової частини;

2. вирівнювання руху ходової частини;

3. ніяк не впливає на рух ходової частини.

13. Натяжні гвинти розраховують за:

1. необхідною довжиною гвинта;

2. необхідною силою натягу;

3. необхідним ходом гвинта.

14. Для приведення в рух тягового і вантажонесучого елементів конвеєра служить:

1. приводна станція;

2. рухома станція;

3. обертальна станція.

15. Металеві конструкції на яких монтують всі вузли, деталі та механізми конвеєрів, називаються:

1. станками;

2. станинами;

3. станціями.

16. Крок робочих органів несучих конвеєрів має бути:

1. кратним подвоєному кроку ланцюга;

2. дорівнювати кроку ланцюга;

3. бути більши кроку ланцюга.

17. Для технологічних конвеєрів, на яких виконуються виробничі операції, швидкість транспортування визначається:

1. ритмом виробництва;

2. ритмом споживання;

3. ритмом складання.

18. Сила натягу буксирного захвата

1. ;

2. ;

3. .

19. В якості тягового елемента підвісного конвеєра застосовують:

1. ланцюги різних типів;

2. канати різних типів;

3. троси різних типів.

20. Для забезпечення працездатності типової каретки необхідна умова

1. ;

2. ;

3. .

21. Підшипники кочення котків розраховують:

1. по еквівалентному навантаженню на каретку;

2. по максимальному навантаженню на каретку;

3. по мінімальному навантаженню на каретку.

22. Повороти конвеєра в горизонтальній площині здійснюються за допомогою:

1. робітників;

2. поворотних пристроїв;

3. допоміжних конвеєрів.

23. Для підвісних конвеєрів застосовують приводи двох типів:

1. колові із зубцями та ланцюгові зі спеціальними втулками;

2. кутові із зірочками та гусеничні зі спеціальними кулаками;

3. кузовні із гвинтами та пластинчаті зі спеціальними пластинами.

24. Напрямні підвісних конвеєрів виготовляють:

1. окремими секціями у вигляді самостійних монтажних вузлів;

2. суцільними;

3. збірними.

25. Для транспортування автомобілів найбільш поширеними є:

1. штовхаючі конвеєри;

2. ведучі конвеєри;

3. несучі конвеєри.