- •Передмова
- •Опис предмета навчальної дисципліни
- •Розподіл балів, що отримує студент при поточному та підсумковому тестуванні
- •Шкала узгодження національної системи кмсонп з ects
- •1. Типова програма нормативної навчальної дисципліни „основи проектування і експлуатації технологічного обладнання”
- •1.1. Тематичний план та розподіл навчального часу
- •1.2. Програмний матеріал блоків змістових модулів
- •Тема 1. Деталі та вузли вантажопідйомних машин
- •Тема 7. Проектування складального обладнання
- •Тема 8. Обладнання для миття, заправних, фарбувальних, кузовних та шинноремонтних робіт
- •Тема 9. Технічне обслуговування і ремонт технологічного обладнання
- •2. Методичні рекомендації до вивчення окремих модулів та тем дисципліни
- •Тема 1. Деталі та вузли вантажопідйомних машин
- •1.1.Класифікація технологічного обладнання
- •1.2.Призначення технологічного обладнання
- •1.3. Загальні відомості про підйомне обладнання. Класифікація та призначення.
- •1.4.Вимоги Держнаглядохоронпраці України
- •1.5.Основні параметри підйомних машин
- •1.6.Режими роботи і класифікація механізмів та кранів
- •1.7. Деталі та вузли вантажопідйомних машин
- •1.7.1.Гнучкі підйомні органи
- •1.7.3. Поліспасти
- •1.7.4. Канатні барабани
- •1.7.5. Вантажозахватні пристрої
- •1.7.5.1. Гакові підвіски
- •1.7.5.2. Конструкція та розрахунок гака
- •1.7.6. Автоматичні вантажозахватні пристрої
- •Тема 2. Механізми підйому та крани
- •2.1. Кінематичні схеми
- •2.2. Розрахунок потужності електродвигуна механізмів підйому
- •2.3. Передачі механізмів підйому
- •2.4. Гальмівні механізми
- •2.4.1. Зупинники
- •2.4.2. Гальма
- •2.4.3. Розрахунок колодкових гальм
- •2.4.4. Шляхи удосконалення конструкцій гальм. Техніка безпеки
- •2.5. Мостові крани. Призначення та будова
- •2.6. Розрахунок головної балки мостового крана
- •2.7. Розрахунок механізмів пересування
- •2.8. Поворотні стрілові крани
- •2.9. Автомобільні крани
- •2.10. Стійкість кранів. Техніка безпеки
- •Тема 3. Підйомно-оглядове обладнання
- •3.1 Оглядові канави
- •3.2 Естакади, домкрати, перекидачі
- •3.3 Підйомники та їх класифікація
- •3.3.1 Електромеханічні підйомники
- •3.3.2 Електрогідравлічні підйомники
- •3.3.3 Визначення параметрів гідравлічного підйомника
- •Тема 4. Основи теорії транспортуючих машин
- •4.1. Призначення та класифікація транспортного обладнання
- •4.2 Режими роботи і класи використання конвеєрів
- •4.3 Тягові елементи конвеєрів
- •4.4 Зірочки
- •4.5 Ходові опорні органи
- •4.6 Продуктивність ланцюгових конвеєрів
- •4.7 Тяговий розрахунок конвеєрів
- •4.8 Динаміка ланцюгового конвеєра
- •Тема 5. Гаражні ланцюгові конвеєри
- •5.1 Несучі конвеє ри. Загальна будова конвеєрів
- •5.2 Натяжні пристрої
- •5.3 Приводи конвеєрів
- •5.4 Станини конвеєрів
- •5.5 Розрахунки несучих конвеєрів
- •5.6 Ведучі підвісні конвеєри. Загальна будова
- •5.6.1 Тяговий розрахунок конвеєра
- •5.6.2 Тягові елементи конвеєрів
- •5.6.3 Каретки
- •5.6.4 Поворотні пристрої
- •5.6.5 Підвісні напрямні
- •5.6.6 Привод підвісних конвеєрів
- •5.6.7 Натяжні пристрої
- •5.6.9 Запобіжні пристрої
- •5.6.10 Розрахунок конвеєрів
- •5.7 Ведучі наземні конвеєри
- •5.8 Штовхаючі конвеєри
- •Тема 6. Кріпильні вузли віброагрегатів
- •6.1.Розрахункова схема віброактивного агрегату
- •6.2. Математична модель взаємодії віброактивного агрегату з основою
- •6.3 Визначення зусиль в кріпильних вузлах віброагрегатів.
- •6.3.1 Зведені коефіцієнти жорсткості
- •6.3.2 Зведені коефіцієнти лінійного опору
- •6.4 Визначення раціональних параметрів кріпильних вузлів
- •6.4.1 Стандартизація деталей кріпильних вузлів
- •6.4.2 Основні фактори, що визначають міцність деталей кріпильних вузлів
- •6.4.3 Обґрунтування поєднання класів міцності болтів і гайок
- •6.4.4. Вибір раціональних параметрів з’єднань типу болт-гайка
- •6.5 Розробка раціональних конструкцій кріпильних вузлів
- •6.5.1 Навантаження витків різьби
- •6.5.2 Раціональне конструювання гайок
- •6.5.3 Болти з пружною головкою
- •6.5.4. З’єднання шпильки з корпусом
- •6.5.5. Раціональне поєднання матеріалів деталей різьбових з’єднань
- •Тема 7. Проектування складального обладнання
- •7.1 Основні напрямки розвитку збірно-розбірних операцій
- •7.2 Ручні інструменти для складання різьбових з’єднань
- •7.3 Будова та принцип роботи гайковертів
- •7.4 Автомати та напівавтомати для складання різьбових з’єднань
- •7.5 Проектування інерційно-ударних гайковертів
- •7.5.1 Взаємодія кулачків півмуфт гайковерта
- •Взвємодія кулачків півмуфт
- •7.5.2 Сили, що діють в кулачках та кути повороту пів муфт
- •7.5.3 Необхідне зусилля пружини
- •7.5.4 Визначення динамічного моменту інерції маховика та його розмірів
- •7.5.5 Вибір приводного двигуна
- •7.5.6 Рекомендації по вибору вихідних даних для проектування інерційно-ударних гайковертів
- •7.6 Пружні елементи. Класифікація та призначення пружних елементів
- •7.7 Матеріали та виготовлення пружин
- •7.8 Розрахунок гвинтових пружин
- •7.9 Торсіони та гумові амортизатори
- •Тема 8. Обладнання для миття, заправних, фарбувальних, кузовних та шиноремонтних робіт
- •8.1 Прибирання та миття автомобілів
- •8.2 Установки для миття автомобілів
- •8.3 Допоміжне обладнання відділень миття автомобілів
- •8.4 Розрахунок необхідного числа установок для миття автомобілів
- •8.5 Призначення та класифікація мастильно-заправного обладнання
- •8.6 Маслороздавальне обладнання
- •8.7 Обладнання для змащування пластичними мастилами
- •8.8 Комбіноване мастило-заправне обладнання
- •8.9 Обладнання для заправки гальмівною рідиною
- •8.10 Повітряроздавальне обладнання
- •8.11 Розрахунок необхідної продуктивності маслороздавального обладнання
- •8.12 Обладнання для нанесення антикорозійних покрить
- •8.13 Обладнання для проведення фарбувальних робіт та сушіння автомобіля
- •Камера 767
- •8.14 Обладнання для проведення робіт по ремонту кузовів
- •8.15 Шиномонтажне та шиноремонтне обладнання
- •Тема 9. Технічне обслуговування і ремонт технологічного обладнання
- •9.1 Планово-попереджувальна система то і ремонту
- •9.2 Організація то і ремонту обладнання
- •9.3 Трудомісткість і періодичність то і ремонту
- •9.4 Повірка технологічного обладнання
- •Норми періодичності повірок деяких моделей засобів діагностування
- •9.5 Рекомендації по оснащенню атп і сто технологічним обладнанням
- •Рекомендації для оснащення атп і сто обладнанням
- •9.6 Вибір типорозмірних рядів технологічного обладнання
- •3. Плани практичних занять
- •Змістовий модуль 2. Транспортне обладнання
- •Змістовий модуль 3. Складальне та інші види обладнання
- •4. Контрольні питання
- •5.2. Оформлення звіту та захист самостійної роботи
- •6. Контрольна тестова програма Знайдіть одну правильну відповідь Змістовний модуль 1. Підйомне обладнання
- •Змістовний модуль 2. Транспортне обладнання
- •Змістовний модуль 3. Складальне та інші види обладнання
- •7. Контрольні вправи Змістовний модуль 1. Підйомне обладнання
- •Змістовний модуль 2. Транспортне обладнання
- •Змістовний модуль 3. Складальне та інші види обладнання
- •Картка тестування
- •Розв’язок вправ
- •Критерії та аналіз загальної оцінки
- •8. Розрахунково-графічна робота
- •8.1. Тематика і об’єм розрахунково-графічної роботи
- •8.2. Зміст розрахунково-графічної роботи
- •Проектування механізму підйому крана
- •Проектування ланцюгового конвеєра
- •Проектування інерційно-ударного гайковерта
- •8.3. Оформлення розрахунково-пояснювальної записки
- •8.4. Оформлення графічної частини
- •8.5. Захист розрахунково-графічної роботи
- •8.6. Контрольні запитання
- •Термінологічний словник Змістовий модуль 1. Підйомне обладнання
- •Змістовий модуль 2. Транспортне обладнання
- •Змістовий модуль 3. Складальне та інші види обладнання
- •Література
1.2.Призначення технологічного обладнання
На станціях технічного обслуговування і автотранспортних підприємствах України широко застосовують підйомне обладнання. До підйомного обладнання відносяться: підйомні механізми – деталі та лебідки; крани – прольотні та стрілові; підйомники – електромеханічні та електрогідравлічні. Це обладнання застосовують для піднімання, переміщення та подачі у потрібне місце автомобілів та їх агрегатів, а також для піднімання і утримання в піднятому стані автомобіля з метою забезпечення вільного доступу до всіх вузлів та агрегатів при огляді і ремонті.
До транспортного обладнання відносяться гаражні ланцюгові конвеєри: несучі, штовхаючі і ведучі – підвісні та підлогові. Це обладнання застосовується для транспортування автомобілів та їх агрегатів при ТО і ремонті. Конвеєри забезпечують сталу та потрібну швидкість руху автомобілів і їх агрегатів та зменшують забруднення повітря робочої зони. Завантаження і розвантаження конвеєра відбуваються без зупинки при безперервному русі робочого органу.
Обладнання для проведення складальних операцій призначене для забезпечення механізації збірно-розбірних операцій при виконанні ТО та ремонту автомобілів. До цього обладнання відносяться: ручні інструменти, силові та інерційно-ударні гайковерти, автомати і напівавтомати для складання різьбових з’єднань (закручування і відкручування гайок, болтів, шпильок).
Класифікація технологічного обладнання АТП |
Рис. 1 |
Обладнання для прибирання і миття автомобілів призначене для видалення сміття і пилу з салону, кузова, платформи автомобіля та миття автомобіля в цілому. До цього обладнання відносяться різні пилосмоки, струминні, струминно-щіткові установки, лінії для миття і сушіння автомобілів та допоміжне обладнання для очищення відпрацьованої води.
До змащувально-заправного обладнання відноситься: маслороздавальне обладнання, обладнання для змащування пластичними мастилами, комбіноване мастило-заправне обладнання, обладнання для заправки гальмівною рідиною та повітряроздавальне обладнання. Це обладнання призначене для забезпечення заправки мастилами, гальмівною рідиною агрегатів і вузлів автомобіля та накачки шин і контролю тиску в них.
До фарбувально-сушильного обладнання відносяться фарбувально-сушильні камери, установки для нанесення лако-фарбувальних матеріалів, фарборозпилювачі та фарбомішалки.
Обладнання для нанесення антикорозійних покрить передбачає подачу і розпилення покриття за допомогою стиснутого повітря безпосередньо на днище, в колісні ніші та в закриті порожнини кузова.
Обладнання для проведення робіт по ремонту кузовів застосовується для відновлення геометричних розмірів кузова після його пошкодження. До цього обладнання відносяться спеціальні стенди різних конструкцій та механізований інструмент.
Шиномонтажне та шиноремонтне обладнання застосовується для монтажу і демонтажу шин коліс автомобілів та ремонту камер і шин. До цього обладнання відносяться різні стенди, спредери, мульди, електровулканізатори.
Пересувні засоби для технічного обслуговування, ремонту і діагностування автомобілів застосовуються для перевірки і регулювання вузлів, систем і агрегатів автомобіля; ТО і обмеженого обсягу ремонтних робіт (заміна окремих вузлів, виконання електрозварювальних і шиномонтажних робіт); буксування несправного автомобіля. Такі пересувні засоби виготовляються у вигляді автомайстерень змонтованих, як правило, на базі легкового або вантажного автомобіля. Автомайстерні мають необхідне обладнання, контрольно-вимірювальні і діагностичні прилади, інструмент, запасні частини і матеріали, спеціальні буксувальні і вантажопідйомні механізми.
Відомі автомайстерні 2716-02 і А-728 призначені для проведення робіт по гарантійному обслуговуванню і ремонту автомобілів, надання їм технічної допомоги на дорогах, доставки несправних автомобілів на СТО або АТП.
Діагностична станція ПДС-1 призначена для обслуговування всіх моделей легкових автомобілів і мікроавтобусів в польових і дорожніх умовах.
Обладнання для проведення діагностичних робіт в цьому курсі не розглядається.