- •Лекция 2 (2 часа) Условные графические изображения элементов в схемах электроприводов.
- •Изображение обмоток электромеханической коммутирующей аппаратуры
- •Изображение электрических машин
- •Размеры условных графических обозначений
- •Лекция 3 (4 часа) Электропривод металлорежущих станков Назначение и классификация. Основные и вспомогательные движения в станках. Выбор типа электропривода основных движений станков.
- •Основные и вспомогательные движения в станках
- •Выбор типа электропривода основных движений станков
- •Электропривод токарных станков Назначение и устройство токарных станков
- •Лекция 4 (4 часа) Типовые схемы электроприводов станков.
- •Электропривод и схема управления токарно-винторезного станка
- •Автоматизированный электропривод токарно-револьверных станков
- •Электропривод фрезерных станков
- •Типы электроприводов фрезерных станков
- •Электропривод и схема управления вертикально- фрезерного станка
- •Лекция 5 (8 часов) Электропривод подъемных кранов.
- •Конструкция и основные характеристики мостовых кранов
- •Требования к электроприводу крановых механизмов
- •Краткая характеристика основного кранового электрооборудования
- •Рабочие режимы и механические характеристики крановых электродвигателей
- •Системы крановых электроприводов
- •Типовые электроприводы крановых механизмов
- •Контроллер ккт61а
- •Магнитный контроллер тса
- •Электроприводы с тиристорными преобразователями
- •Лекция 6 (6 часов) Электропривод механизмов непрерывного транспорта.
- •Основные требования, предъявляемые к электроприводам механизмов непрерывного транспорта
- •Требования к электроприводам конвейеров
- •Требования к электроприводу канатных дорог
- •Требования к электроприводам эскалаторов и многокабинных лифтов
- •Особенности электропривода конвейеров
- •Включение двигателей по схеме электрического вала
- •Типовые схемы электроприводов механизмов непрерывного транспорта
- •5.4.3. Типовая схема электропривода эскалатора
- •Лекция 7 (4 часа) Электропривод подъемников.
- •Устройство и кинематические схемы лифтов
- •Точная остановка лифтов
- •Требования к электроприводам, основные системы электроприводов лифтов
- •Основные узлы и элементы схем управления лифтами
- •Механические селекторы
- •Узел автоматического выбора направления движения на механических селекторах
- •Индуктивные датчики селекции
- •Диаграмма работы индуктивных селекторов
- •Индуктивный релейный селектор
- •Узел выбора направления движения на логических элементах
- •Лекция 8 (4 часа) Электропривод компрессоров, вентиляторов и насосов.
- •Назначение и устройство компрессоров, вентиляторов и насосов Назначение и устройство вентиляторов
- •Назначение и устройство компрессоров
- •Устройства автоматизации механизмов центробежного и поршневого типов Устройства автоматизации компрессоров
- •Устройства автоматизации насосов Электропривод механизмов центробежного и поршневого типов
- •Особенности регулирования частоты вращения мощных двигателей электроприводов центробежного типа
- •Типовые схемы электропривода механизмов центробежного и поршневого типов Типовая схема управления компрессорной установкой
Требования к электроприводам, основные системы электроприводов лифтов
Электропривод лифта должен удовлетворять следующим требованиям:
- обеспечивать возможность реверсирования;
- обеспечивать точную остановку кабины на заданной высоте;
- иметь минимальное время переходных процессов при строго ограниченных максимальных значениях ускорения и его производной – рывка;
- скорости и ускорения не должны зависеть от загрузки лифта;
- напряжение оборудования в кабине, шахте и на этажных площадках не должно превышать 380 В переменного и 220 В постоянного тока;
- напряжение аварийного освещения и переносных ламп не должно превышать 36 В.
В скоростных и высокоскоростных лифтах используются электроприводы с двигателями постоянного тока с различным возбуждением, управляемые по системе “Генератор - Двигатель” или по системе “Тиристорный преобразователь - Двигатель” с кнопочными командоаппаратами.
Кроме вышеуказанных систем находят ограниченное применение:
- электропривод с доводочным микродвигателем, включающемся при подходе кабины к площадке и снижающим ее скорость;
- двухдвигательный асинхронный привод с переключением одного из двигателей в режим динамического торможения при подходе кабины к этажу;
- системы с использованием реакторов с подмагничиванием в цепи статора асинхронного двигателя и пр.
Основные работы по совершенствованию современных систем электропривода лифтов ведутся в направлении замены систем на постоянном токе асинхронными двигателями.
Основные узлы и элементы схем управления лифтами
Схема управления лифтом включает в свой состав следующие основные узлы: точной остановки кабины; автоматического открывания и закрывания дверей; контроля положения кабины в шахте; автоматического выбора направления движения; торможения кабины; защиты электрооборудования.
Система коммутации выбирается в зависимости от типа лифта и технологических требований к его управлению. Различают следующие системы:
- систему с наружным кнопочным управлением. Применяется в грузовых, в малых магазинных и тротуарных лифтах, когда управление осуществляется с кнопочной панели или кнопочного поста, устанавливаемых на одной из этажных площадок, а вызов кабины производится путем нажатия кнопки вызывного аппарата;
- систему с внутренним кнопочным управлением. Применяется в грузопассажирских лифтах, предназначенных для работы с проводником, когда управление производится из кабины, а вызов лифта осуществляется подачей звукового или светового сигнала в кабину проводника;
- систему с собирательным управлением. Применяется во всех моделях пассажирских лифтов, когда управление лифтом производится как из кабины, так и с этажной площадки с выполнением или без выполнения попутных вызовов.
Для обеспечения автоматического управления лифтами, помимо аппаратуры общего применения (контакторов, автоматических выключателей, кнопок управления и др.) используется специальная аппаратура. К ней относятся этажные переключатели, контакты пола, контакты ловителя, электромагнитная отводка.
Основным узлом, обеспечивающим автоматическую работу лифта, является узел контроля положения кабины в шахте. Устройство, выполняющее эту функцию, называется селектором.