Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ КОТЕНКО.docx
Скачиваний:
359
Добавлен:
19.08.2019
Размер:
7.3 Mб
Скачать

2 Щиток переключения каналов

Аппаратура РСБН-6С разработана в двух вариантах в зависимости от количества каналов связи самолет-земля:

1) 40-канальный вариант, укомплектованный приемником СПАД-2И, имеющим 40 частотно-кодовых каналов приема;

2) 88-канальный вариант, укомплектованный приемником АДПК-1, имеющим 88 частотно-кодовых каналов связи.

Для обеспечения возможности программировать установку необходимого количества частотно-кодовых каналов соответственно разработаны два типа щитка переключения каналов:

1) для 40-канального варианта;

2) для 88-канального варианта.

Щиток переключения каналов обеспечивает 40 каналов навигации и 40 каналов посадки (или 88 каналов навигации и 40 каналов посад­ки).

Далее будет рассматриваться работа 40-канального ЩПК.

Щиток переключения каналов предназначен для программирования.

В ЩПК имеется 16 переключателей на 10 положений каждый, кото­рые делятся на две группы по 8 переключателей, каждая из которых используется в зависимости от режима работы аппаратуры (навигация или посадка).

Коммутация их осуществляется по сигналу «Посадка» с помощью реле (сигнал «Посадка» автоматически вырабатывается в блоке БВП при возврате на запрограммированный аэродром либо включается пере­ключателем «Посадка» со ЩУ).

Переключатели, условно названные «Кварц», служат для установки одного из 10 частотных каналов (навигации и посадки соответственно).

Переключатели, условно названные «Код», служат для установки одного из 4-х кодовых каналов (навигации и посадки соответственно).

Переключатели каждой группы образуют 4 пары (в паре один пере­ключатель «кварц» и один переключатель «код»). Каждая такая пара переключателей запитывается напряжением + 27 В «номер аэродрома» в зависимости от номера включенного аэродрома. (Включение аэродрома производится со ЩУ нажатием любой из 4-х кнопок: «1АЭР», «2АЭР», «3АЭР», «4АЭР»).

В первом (горизонтальном) ряду расположены переключатели, слу­жащие для установки «кварцев» и «кодов» для 1-го аэродрома, во вто­ром ряду – для 2-го аэродрома, в третьем ряду – для 3-го аэродрома и в нижнем ряду – для 4-го аэродрома.

Одноименные контакты переключателей «кварц» соединены между собой и выведены на разъем Ш1. Сигналы, обозначенные кварц 1, кварц 2, … кварц 10 с разъема Ш1 поступают на приемник СПАД-2И.

На передатчик СЗД-ПМ с разъема Ш2 поступают 5 сигналов, причем катодный сигнал несет информацию о включенных 2-х «кварцев», для чего имеется 5 логических схем типа «или», состоящих из пары диодов.

Одноименные контакты переключателей «Код» соединены между собой и выведены на разъем Ш1, отсюда далее поступают на приемник СПАД-2И в виде напряжения + 27 В; на передатчик СЗД-ПМ сигналы «Код №» поступают с разъема Ш2.

На ЩПК под шлиц выведен потенциометр «'Громкость позывного», предназначенный для регулировки громкости позывного сигнала наземного радиомаяка. Потенциометр включен во вторичную обмотку разделительного трансформатора Тр1, первичная обмотка которого запитывается сигналом «Позывной», поступающим из приемника СПАД-2И. Движок потенциометра выведен на разъем Ш2, откуда сиг­нал поступает в СПУ.