- •Дисциплина: «Общие сведения о радиоэлектронном оборудовании самолетов,вертолетов и авиационных ракет».
- •Тема 1: «Назначение и состав авиационного радиоэлектронного оборудования».
- •Лекция 1: Назначение и состав авиационного радиоэлектронного оборудования
- •История развития авиационного рэо
- •2. Назначение, классификация рэо ла.
- •3. Основные ттд рэо летательных аппаратов
- •Дисциплина: «Общие сведения о радиоэлектронном оборудовании самолетов, вертолетов и авиационных ракет».
- •Тема 2: Основы построения авиационных радиотехнических устройств, бортовых комплексов и бортовых комплексных систем воздушных судов.
- •Тема 2: Основы построения авиационных радиотехнических устройств, бортовых комплексов и бортовых комплексных систем воздушных судов.
- •Лекция 2: Система авиационной радиосвязи
- •1.Назначение, состав, ттд рсо
- •2.Структурная схема командной радиостанции р-832
- •Рассмотрим основные параметры антенн
- •3. Структурная схема связной радиостанции р-864
- •Групповое занятие 1:
- •1. Общие сведения о рнс, их классификация
- •Классификация радиоприемных устройств
- •2 Принцип работы рсбн
- •3. Назначение, принцип работы арк, ттд
- •Детекторный радиоприемник
- •Радиоприемник прямого преобразования
- •Выводы:
- •Групповое занятие 2:
- •1.Принципы радиолокации
- •Классификация
- •2.Назначение, состав, ттх рло
- •2.3.3 Принципы построения радиопередатчиков
- •Дисциплина: «Комплексы и системы радиосвязи».
- •Тема 3: Командные радиостанции.
- •Тема 3: Командные радиостанции.
- •Лекция №1: Общие сведения о командных радиостанциях
- •3.1.1 Назначение, ттд радиостанций, устанавливаемых на ла
- •3.1.2 Комплект радиостанций р-832м и р-862
- •3.1.3 Структурная схема радиостанции р-862
- •Практическое занятие 1:
- •3.2.1 Передающий тракт радиостанции р-862
- •3.2.2 Приемный тракт радиостанции р-862
- •3.2.3 Система дистанционного управления
- •Групповое занятие №1: Синтезатор частоты
- •3.3.1 Блок опорной частоты
- •3.3.2 Высокочастотный делитель
- •3.3.3 Блок управления частотой (блок 1-2)
- •3.3.4 Фазовый детектор (блок 1-4)
- •Практические занятия №2: Принцип действия блоков передающего тракта.
- •3.4.1 Возбудитель
- •3.4.2 Схема фапч
- •Практические занятия №3: Настройка радиостанции р-862.
- •3.5.1 Настройка радиостанции на заданную частоту
- •3.5.2 Блок коммутации (Блок 1-11). Индикаторный блок (Блок-28)
- •3.5.3 Проверка работоспособности радиостанции
- •Групповое занятие №2: Аварийные радиосредства.
- •3.6.1 Назначение, ттд, структурная схема станции р-855ум
- •3.5.2 Назначение, ттд, структурная схема радиоприемник р-852
- •3.5.3 Назначение, структурная схема магнитофона мс-61
- •Групповое занятие №3: Переговорное устройство. Организация связи.
- •3.7.1 Назначение, ттд спу
- •3.7.2 Структурная схема спу
- •3.7.3 Организация радиосвязи в ввс
- •Дисциплина: «Комплексы и системы радиосвязи».
- •Тема 4: Связные радиостанции.
- •Тема №4: Связные радиостанции.
- •Лекция №1: Назначение, ттд, структурные схемы связных радиостанций
- •4.1.1 Назначение, ттд связных радиостанций
- •4.1.2 Комплект радиостанций р-864, р-836 и особенности конструктивного построения
- •4.1.3 Структурная схема радиостанции р-864
- •Групповые занятия №1: Работа приемного и передающего трактов радиостанции р-864 по функциональной схеме.
- •4.2.1 Работа приемного тракта по функциональной схеме
- •Работа передающего тракта по функциональной схеме
- •Групповые занятия №2: Синтезатор частоты радиостанции р-864.
- •4.3.1 Фазовая автоподстройка частоты
- •4.3.2 Принцип работы
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 13: Основы радиолокации.
- •Тема №5: Основы радиолокации.
- •Лекция 1: Радиолокация и области ее применения.
- •1. Радиолокация и области ее применения. Классификация радиолокационных целей.
- •2. Обнаружение радиосигналов. Методы радиолокационного обнаружения целей.
- •3. Методы измерения угловых координат цели.
- •Лекция 2: Основное уравнение радиолокации.
- •1. Вывод основного уравнения радиолокации и его анализ.
- •2. Методы измерения дальности до цели и скорости сближения с целью.
- •Групповое занятие 1: Структурная схема импульсной рлс.
- •1. Структурная схема импульсной рлс. Назначение элементов и принцип работы.
- •2. Антенный переключатель.
- •Лекция 3: Основные параметры рлс.
- •1. Основные параметры рлс и их выбор.
- •2. Методы обзора пространства.
- •3. Общие сведения о моноимпульсной рлс.
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 7: Радиовысотомеры.
- •Тема 6: Радиовысотомеры.
- •Лекция 1: Общие сведения о радиовысотомерах
- •I. История развития авиационного рэо
- •II. Назначение, классификация рэо ла.
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 5: Навигационные радиоэлектронные системы и устройства.
- •Тема 7: Навигационные радиоэлектронные системы и устройства.
- •Лекция 1: Навигационные радиоэлектронные системы и устройства.
- •5.1.1 Общие сведения о радионавигации.
- •5.1.2 Навигационные системы отсчета.
- •5.1.3 Способы решения навигационных задач
- •5.1.3 Комплексная обработка навигационной информации
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 6: Радиокомпасы.
- •Тема 8: Радиокомпасы.
- •Лекция 1: Принцип радиопеленгации и работа арк.
- •6.1.1 Основные принципы и задачи радиопеленгования
- •6.1.2 Назначение, комплект, ттд радиокомпасов Назначение радиопеленгаторов
- •Комплект арк-19
- •Ттд радиокомпасов
- •6.1.3 Принцип работы радиокомпасов
- •Групповое занятие 1: Гониометрические системы.
- •6.2.1 Назначение гониометрических систем
- •6.2.2 Принцип работы гониометрической системы арк-19
- •6.2.3 Компенсация радиодевиации
- •Групповое занятие 2:
- •6.3.1 Назначение, принцип работы
- •6.5.2 Функциональная схема бсч
- •Работа измерительной части схемы
- •Работа исполнительной части схемы.
- •Групповое занятие 3: Радиокомпас арк-у2.
- •6.7.1 Назначение, ттд арк-у2
- •6.7.2 Работа радиокомпаса арк-у2 по структурной схеме
- •6.7.3 Боевое применение радиокомпаса
- •Практическое занятие 1: Работа арк-19 в режимах «Компас», «Антенна».
- •6.3.1 Назначение режима «Компас»
- •6.3.2 Взаимодействие каскадов по структурной схеме
- •6.3.1 Назначение, ттд арк-19 в режиме «Антенна» Назначение
- •Основные ттд
- •6.3.2 Структурная схема приемного устройства арк-19
- •2 Структурная схема арк-19 в режиме «Антенна»
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 12: Радиоэлектронные системы наведения самолётов в заданный район воздушного пространства.
- •Тема 13: Радиоэлектронные системы наведения самолётов в заданный район воздушного пространства.
- •Лекция 1: Система «Воздух 1м».
- •Групповое занятие 1: Радиолиния «Лазурь».
- •Методическую разработку составил старший преподаватель подполковник
- •Групповое занятие 2: Радиолиния «Бирюза».
- •Методическую разработку составил старший преподаватель подполковник
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 11: Радиотехнические системы ближней навигации и посадки.
- •Тема 14: Радиотехнические системы ближней навигации и посадки.
- •Лекция 12: Назначение, комплект ттд рсбн-6с.
- •1 Назначение, ттд и состав аппаратуры рсбн-6с
- •Комплект
- •2 Принцип действия рсбн-6с, взаимодействие с наземным оборудованием
- •Групповое занятие 17: Измерение дальности в системе рсбн.
- •1 Метод измерения дальности, применяемый в рсбн-6с
- •2 Работа рсбн-6с при измерении дальности по структурной схеме
- •Групповое занятие 18: Измерение азимута в системе рсбн.
- •1 Метод измерения азимута, применяемый в рсбн-6с
- •2 Работа рсбн-6с при измерении азимута по структурной схеме
- •Групповое занятие 19: Работа рсбн-6с в режиме «Возврат».
- •Работа системы рсбн-6с в режиме «Возврат»
- •Практическое занятие 9: Работа рсбн-6с в составе навигационно-пилотажного оборудования ла.
- •1 Работа рсбн-6с в составе навигационно-пилотажного комплекса ла
- •2 Режимы работы рсбн-6с
- •Практическое занятие 10: Работа рсбн-6с в режиме «Посадка».
- •1 Прохождение сигналов курсового и глиссадного маяков в трактах самолетной аппаратуры
- •2 Взаимодействие каскадов рсбн-6с в режиме «Посадка на запрограммированный аэродром»
- •Практическое занятие 11: Эксплуатация системы рсбн-6с.
- •1 Щиток управления
- •2 Щиток переключения каналов
- •3 Подготовка рсбн-6с к полетам
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 14: Прицельные радиолокационные станции.
- •Тема 1: Общие сведения о радиоэлектронном оборудовании самолетов, вертолетов и авиационных ракет.
- •Лекция 1: Назначение и состав рэо ла
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 15: Самолетные ответчики.
- •Тема 15: Самолетные ответчики
- •Лекция 1: Самолетный ответчик со-63
- •Методические указания по структуре проведения занятия
- •Введение
- •Назначение ттд самолетного ответчика со-63
- •Тактико-технические данные
- •2. Принцип работы со-63
- •3. Взаимодействие самолетного ответчика с системами увд и рсп
- •Структура ответного кода при определении информации «ти» (рис. 16)
- •Групповое занятие 1: Работа со-63 по функциональной схеме
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 16: Системы определения государственной принадлежности объектов.
- •Тема 16: Системы определения государственной принадлежности объектов
- •Лекция 1: Назначение систем определения государственной принадлежности целей
- •1. Общие сведения о системах определения государственной принадлежности.
- •2. Назначение изделий сро - 1п и срз - ш и их основные характеристики.
- •Групповое занятие 1: Принцип работы систем опознавания
- •1. Линии опознавания и режимы работы.
- •2. Принцип действия системы опознавания.
- •3. Форма запросных и ответных сигналов в различных
- •Общий вид запросного сигнала:
- •Групповое занятие 2: Работа сро по функциональной схеме
- •Групповое занятие 3: Работа срз по функциональной схеме
- •2. Работа канала формирования запросного сигнала по функциональной схеме.
- •3. Канал обработки ответного сигнала.
- •4. Сопряжение срз с бортовыми системами.
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 18: Бортовые системы радиоэлектронной борьбы.
- •Тема 18: Бортовые системы радиоэлектронной борьбе.
- •Лекция 1: Общие сведения о радиоэлектронной борьбе
- •17.1.1. Общая характеристика рэб
- •17.1.2. Виды и способы создания активных помех
- •17.1.3. Виды и способы создания пассивных помех
- •Групповое занятие 1: Бортовые системы радиоэлектронной борьбы
- •8. Методические указания по подготовке учебно-материального обеспечения и структуре занятия
- •1. Назначение и основные характеристики сзм. Принцип работы по структурной схеме.
- •1.1.1. Основные ттд
- •1.1.2. Принцип действия изделия сзм
- •1.1.3. Работа схемы автосброса
- •2. Назначение и основные ттх л006.
- •2.1. Л006 позволяет:
- •2.2. Основные ттх л006:
- •3. Блок схема
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 18: Бортовые системы радиоэлектронной борьбы.
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 19: Основы построения бортовых комплексов и бортовых комплексных систем.
- •Тема 19: Основы построения бортовых комплексов и бортовых комплексных систем.
- •Лекция 1: Краткие сведения о комплексах перехвата.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 20: Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил.
- •Тема 20: Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
- •Часть 1 под ред. К. М. Шпилева Лекция 1: Организация инженерно-авиационной службы авиации вс.
- •Групповое занятие 1: Управление инженерно-авиационным обеспечением
- •Вводная часть.
- •Основная часть.
- •Заключительная часть.
- •Организация управления инженерно-авиационным обеспечением. Обязанности должностных лиц инженерно-авиационной службы.
- •Документация инженерно-авиационной службы.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 21: Организация технической эксплуатации авиационной техники.
- •Тема 21: Организация технической эксплуатации авиационной техники.
- •Лекция 1: Сущность технической эксплуатации авиационной техники.
- •Основные положения по организации работы
- •Особенности эксплуатации бортового рэо.
- •3 Меры безопасности при работе на авиационной технике.
- •Групповое занятие 1: Системы технической эксплуатации.
- •Ресурсы ат, виды, порядки их установления.
- •Закрепление и учет авиационной техники.
- •Организация охраны ат при выполнении на ней работ или полетов.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 22: Подготовка авиационной техники к полетам.
- •Тема 22: Подготовка авиационной техники к полетам.
- •Лекция 1: Подготовка авиационной техники и инженерно-технического состава к полетам.
- •I. Вводная часть.
- •II. Основная часть
- •III. Заключительная часть.
- •Виды подготовок ат и контроль ее технического состояния
- •2. Виды осмотров авиатехники и их назначение.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 23: Содержание авиационной техники в исправном состоянии.
- •Тема 23: Содержание авиационной техники в исправном состоянии
- •Лекция 1: Организация в частях ввс профилактических работ на ат.
- •Виды профилактических работ.
- •2. Регламентные работы на ат, назначение, содержание и периодичность выполнения.
- •Групповое занятие 1:
- •2. Организация технологического процесса при выполнении регламентных работ.
- •Установка прове-
- •Проверка агрегатов в
- •Назначение, организационная структура метрологической службы.
- •Метрологическое обеспечение частей и соединений.
- •Классификация средств контроля.
- •Организация проверки средств контроля.
- •Назначение паркового дня, периодичность выполнения.
- •Проведение паркового дня в частях.
- •Групповое занятии 4:
- •Целевые осмотры, назначение и содержание.
- •Сезонные работы и работы по хранению.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 24: Надежность авиационной техники и безопасность полетов.
- •Тема 24: Надежность авиационной техники и безопасность полетов.
- •Лекция 1: Основные понятия теории надежности.
- •Методические указания по подготовке к занятию
- •Методические указания по проведению занятия
- •II. Основная часть
- •III. Заключительная часть
- •1. Условия работы бортового рэо
- •2. Основные понятия теории надежности
- •3. Техническая диагностика рэо летательных аппаратов
- •Групповое занятие 1:
- •I. Вводная часть.
- •II. Основная часть
- •III. Заключительная часть
- •1. Доработки авиационной техники
- •2. Рекламация авиационной техники
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 25: Ремонт авиационной техники.
- •Тема 25: Ремонт авиационной техники
- •Лекция 1: Ремонт авиационной техники
- •I. Вводная часть.
- •II. Основная часть.
- •III. Заключительная часть.
- •1. Классификация видов ремонта авиационной техники
- •2. Организация выполнения войскового ремонта
- •Групповое занятие 1: Ремонт бортового рэо
- •2. Программы и методы поиска неисправностей рэо
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 26: Инженерно-авиационное обеспечение при ведении боевых действий.
1. Общие сведения о системах определения государственной принадлежности.
Системы опознавания представляют собой комплекс наземной, самолётной, корабельной и космической аппаратуры, обеспечивающей определение государственной принадлежности объектов, во всех видах вооруженных сил на основе единой системы кодирования. Опознавание ведётся по направлениям: земля - самолёт, самолёт - самолёт, корабль - корабль, самолёт - корабль, самолёт - земля.
Для опознавания объектов применяется радиолокационная система с активным ответом, основанная на применении специальных ответчиков (ретрансляторов), устанавливаемых на всех военных объектах. Ответчики работают совместно с РЛС обнаружения или со специальными запросчиками. На запрос опознавания ответчики излучают ответный кодированный сигнал, получив и раскодировав который, опознают обнаруженную цель.
Запросчик - устройство, посылающее запросные сигналы. Обычно это РЛС импульсного типа. Сигналы ответчиков принимаются приёмным устройством запросчика и наблюдаются на его индикаторе (или индикаторе РЛС рядом с отметкой цели). Аппаратура опознавания работает в комплексе с радиолокационными станциями. Поэтому необходимо, чтобы тактические показатели аппаратуры опознавания соответствовали тактическим данным РЛС, с которым эта аппаратура должна совместно работать:
дальность действия не меньше дальности действия РЛС;
разрешающая способность по дальности и угловым координатам не ниже разрешающей способности РЛС;
время опознавания должно быть равно времени облучения при проходе через неё луча антенной системы РЛС;
обеспечивать надёжность опознавания, исключая возможность ошибки;
пропускная способность системы опознавания должна быть такой, чтобы обеспечить возможность работы максимального числа запросчиков с одним ответчиком;
возможность индивидуального опознавания объектов;
антенны ответчиков должны обладать ненаправленными характеристиками, обеспечивающими возможность опознавания с любого направления;
должны быть простыми в управлении, надёжными в эксплуатации, иметь малые габариты и массу;
технические характеристики неразрывно связаны с тактическими требованиями и должны полностью удовлетворять им.
2. Назначение изделий сро - 1п и срз - ш и их основные характеристики.
В состав самолётных систем опознавания входят самолётные радиоответчики (СРО – 1П), самолётные радиозапросчики - ответчики (СРЗ -1П), которые являются составной частью общей системы определения государственной принадлежности.
Системы СРЗ — 1П устанавливаются только на самолётах оборудованных РЛС перехвата и прицеливания и радиобомбоприцелах. Системы СРО – 1П устанавливаются на остальных типах авиационной техники. Эти системы предназначены для решения следующих задач:
общего опознавания по принципу «Свой - Чужой» воздушных, надводных и наземных объектов;
индивидуального опознавания воздушных объектов;
выдача аварийных сигналов «Тревога и Бедствие»;
при совместной работе с самолётным ответчиком типа СО - 69, передаче на землю информации о высоте полёта, остатке топлива и бортовом номере;
на истребителе - перехватчике, работающем в системе наведения Луч-1, используется для передачи координат наводимого самолёта и получения для наведения необходимой информации (номер самолёта, высота полёта, запас топлива, боезапас и др.). В этом случае он работает совместно с аппаратурой 5У15К и СО - 69.
При совместной работе с РЛС обеспечивает шифрацию запросных и дешифрацию ответных сигналов.
Самолётной системе опознавания присвоены следующие условные наименования, которые используются в открытой переписке:
СРО - 1П - изделие 620;
СРЗ - 1П - изделие 623.
Основные тактике - технические данные самолётных систем
опознавания.
Импульсная мощность передатчика:
7-го диапазона волн - 240... 1440 Вт.
3-го диапазона волн - 60 ... 560 Вт.
Мощность в режиме запрос - 150 ... 3500 Вт.
Чувствительность приёмников:
1-го диапазона волн не менее 0,2 мВ.
2-го «а» диапазона волн - 80 ... 100 дБ/Вт.
3-го диапазона волн - 96 ... 110 дБ/Вт.
7-го диапазона волн - 96 ... 110 дБ/Вт.
Несущая частота:
3-го диапазона волн - 668 ± 4 МГц.
7-го диапазона волн - т2, В ± 1 МГц.
Длительность импульса:
- 3-го диапазона волн АМИ - 2,75 ... 3,75 мкс.
«Гладкие» - 0,35 ...0,7 мкс.
- 7-го диапазона волн «Гладкие» - 0,45 ... 0,7 мкс.
Время готовности к работе не менее 2,5 мин.
Время непрерывной работы в нормальных климатических условиях не менее 20 часов
Разрешающая способность по дальности:
1 режим - 500 м.
2 режим - 1000м
3 режим - 4000 м.
Максимальное количество ответов в секунду - 2000 ... 2300
Встроенная, автоматизированная система контроля, со световой индикацией неисправности, позволяет при отказе ответчика производить поиск неисправного блока.
В ответчике предусмотрены приоритеты в обработке запросных сигналов:
2-го режима 2-го «а» диапазона волн над сигналами остальных режимов этого диапазона и всех режимов 3-го и 7-го диапазона волн;
1-го, 4-го, 5-го режимов, режима «Наведение» 2-го «а» диапазона волн над всеми режимами 3-го и 7-го диапазона волн;
2-го режима 7-го диапазона волн над остальными режимами этого диапазона и всеми режимами 3-го диапазона волн.
Запросные сигналы 1-го, 3-го, 4-го, 5-го режимов 7-го диапазона волн и запросные сигналы 3-го диапазона волн являются равноприоритетными и обрабатывается тот сигнал, который пришёл раньше.
Оборудование сохраняет работоспособность при воздействии следующих дестабилизирующих факторов:
t° окружающей среды - 60 ... +50° С.
атмосферного давления от 750 ± 30 мм рт. ст. до 18 мм рт. ст.
относительной влажности 98% при t = 40° С.
вибрационной нагрузки в диапазоне частот 10 ... 3000 Гц с ускорением 5g (амплитуда 0,7 мм);
ударные нагрузки с ускорением 12g с длительностью импульсов 20... 50 мс.
Потребляемая мощность от бортовой сети:
- перем. ток, U=115В, 400Гц - СРО - 50 В/а
- СРЗ - 250 В/а
- пост. ток, U=27В - СРО - 22/110 Вт
- СРЗ - 227120Вт
в знаменателе указано потребление при включённом подогреве.
Вес комплекта:
СРО - 30 кг
СРЗ - 24 кг
Самолётные системы опознавания СРО -Ши СРЗ - Ш обеспечивают работу в переходный период со старой системой опознавания "Кремний - 2М".
3. Состав и назначение блоков СРО - 1П и СРЗ – 1П.
Состав бортовых систем опознавания зависит от типа самолёта и типа сопрягаемого оборудования. Выполняется в виде однокомплектного и двухкомплектного оборудования. Двухкомплектный вариант устанавливается обычно на больших самолётах (транспортной, дальней авиации) и обеспечивает резервирование в работе оборудования. На отдельных типах самолётов и вертолётов вместо оперативных пультов управления могут устанавливаться отдельные органы управления на приборных досках и панелях. Антенны этих систем могут сопрягаться с антеннами другого оборудования.
Блочный состав комплекта (основные блоки) СРО – 1П.
1. Стойка 41-1, состоящая из передатчика блок 451 и приёме — импульсного блока 441-1. Блок 451 предназначен для формирования и передачи в антенно - фидерный тракт ответных сигналов СВЧ на несущих частотах 3-го и 7-го диапазона волн. Блок 441 -1 предназначен для:
приёма СВЧ сигналов 3-го и 7-го диапазона волн;
декодирования запросных сигналов 1-го, 4-го. 5-го режимов 2-го "а" диапазона волн, 1-го, 3-го, 4-го, 6-го режимов 7-го диапазона волн, совмещённого, автономного режимов и режима контрольного опознавания 3-го диапазона волн, а также декодирования синхрогруппы запросных сигналов 2-го режима 2-го "а" и 7-го диапазона волн;
кодирования ответных сигналов 3-го и 7-го диапазона волн;
декодирование запросных АМИ 3-го диапазона волн;
автоматического контроля работоспособности ответчика;
сопряжения с аппаратурой СО - 69;
для формирования стабильных питающих напряжений постоянного и переменного тока.
Блок 464 - приёмник 2-го "а" диапазона волн. Блок 464 предназначен для приёма запросных сигналов, излучаемых наземными станциями во 2-ом "а" диапазоне волн.
Видеоусилитель (блок 248) предназначен для усиления сигналов (видеоимпульсов), принятых и продетектированных антеннами 1-го диапазона волн.
Комплект изделия 6110, обеспечивающий работу аппаратуры во 2-ом режиме.
Блок 482 (483, 484 и т. д.) - пульт управления оперативный, предназначен для управления работой ответчика в полёте.
Блок 433 (434, 435, 436) - пульт управления вспомогательный, предназначен для:
установки кодов 1 -го режима 3-го и 7-го диапазона волн;
действующих запросного и ответного кодов 2-го режима 7-го диапазона волн;
индивидуальных ответных кодов 3-го диапазона волн;
используется при поиске неисправностей схемой встроенного контроля и подключения выхода передатчика к антенне при проверке на земле (только для СРО).
7. Антенны:
блок 2101 - передние антенны 1-го диапазона волн (2 шт.);
блок 2102 - задание антенны 1-го диапазона волн (2 шт.);
блоки 434, 415 - антенны 2-го "а", 3-го и 7-го диапазона волн (2 шт.).
8. В состав СРО могут входить:
блок 238 - сумматор сигналов 1-го диапазона волн;
блок 261 - смеситель сигналов 1-го диапазона волн;
блок 421 - направленный фильтр;
блок 422 - частотно — разделительное устройство.
Блочный состав комплекта (основные блоки) СРЗ - 1П.
Блок 551 - приемо-передатчик, предназначен для формирования ВЧ сигналов в качестве запросных, приёма, усиления и преобразования ответных сигналов.
Блок 541 - импульсный блок, предназначен для кодирования запросного сигнала 1-го и 3-го режима и дешифрации ответного сигнала.
Блок 542 - блок оценок ответа, предназначен для повышения вероятности правильной оценки ответов во 2-ом режиме.
Блок 591 - блок питания.
Блок 24-10 - модулятор ПБЛ.
Блок 25-ЗЗМ - переключатель ПРД с основной антенны на антенну ПБЛ.
Блок 214 - квазивстроенная антенна запросчика.
Блок 216 - автономная антенна ПБЛ.
Блок 582 - оперативный пульт управления.
Блок 532 - вспомогательный пульт управления.
Методические указания составили подполковник Поляков А. А. майор Амирханов И. X.