3.7.1 Назначение, ттд спу

Самолетное переговорное устройство (СПУ) предназначено для телефонной связи между членами экипажа и между членами экипажа и обслуживающим персоналом.

СПУ имеет несколько модификаций, имеющих цифровые обо­значения СПУ-7,10,15. Отличие между ними - количество об­служиваемых абонентов и радиосредств.

Так СПУ-7 предназначено для осуществления телефонной связи между 8 абонентами и обеспечивает:

- двустороннюю телефонную связь между абонентами;

- циркулярный вызов любого абонента голосом;

- прослушивание внешней связи с пониженной громкостью при работе на внутреннюю связь;

- прослушивание внутренней связи с пониженной громкостью при работе на внешнюю связь;

- запуск на передачу радиостанции (по выбору оператора одной из командных, одной из связных) и ведение передач;

- переход с внешней связи на внутреннюю при нажатии кнопки СПУ;

- плавное регулирование громкости речи, передаваемой по вну­тренней и внешней сети связи;

- прослушивание специальных сигналов (радиовысотомера, по­зывных наземного маяка РСБМ, СПО-10, радиокомпасов и т.д.).

СПУ-7 работает на телефоны типа ТА-56М и ларингофоны типа ЛА-5 и обеспечивает:

выходное напряжение на шести парах телефонов типа ТА-56М, 45-70 В при подаче на вход сигнала с ларингофонов типа ЛА-5 на­пряжением 0,5 В частоты 1000 Гц. Частотный диапазон 300-3500 Гц. Напряжение питания на одной паре ларингофонов ЛА-5 4,5 ± 10%. пи­тание от сети 27 В ± 10%, потребление 50 Вт.

В комплект переговорного устройства входит:

- усилитель;

- абонентские аппараты;

- распределительная коробка,

- кнопки.

Рисунок 7.1 Абонентский аппарат

3.7.2 Структурная схема спу

На каждом летательном аппарате устанавливается определенный состав радиоэлектронных средств и определяется количество членов экипажа, необходимых для выполнения задач, ставящихся перед вы­полнением вылета.

Все радиосредства, которые работают на передачу, выдают информацию в виде прослушиваемых сигналов каждому члену экипажа через СПУ.

Для обеспечения такой работы выходы всех радиосредств, обеспечивающих информацию в виде прослушивающих сигналов через рас­пределительную коробку подведены ко всем абонентским аппаратам, размещенным на летательном аппарате. В зависимости от положения переключателя на абонентском аппарате одна из станций подключается через усилитель СПУ к телефонам членов экипажа, у которого установлен этот абонентский аппарат. В положении УКР подсоединяется командная радиостанция (например, Р-832М). В положении КР под­ключается второй комплект командной радиостанции (если он име­ется на летательном аппарате).

В положении ДР - подключается дополнительная радиостанция УКВ или КВ диапазонов (если они имеются на ЛА).

В положении РК-1 - подсоединяется радиокомпас (например, АРК-19).

В положении РК-2 - подсоединяется сигнал прослушивания на­земного радиомаяка системы РСБН.

При положении на абонентском аппарате переключателя «СПУ-радио» в положении «радио» оператор, нажав кнопку «радио» на ра­бочем месте, может выйти на передачу по станции, на которой уста­новлен переключатель УКР, СР, КР, - его ларингофоны подсоединены ко входу радиостанций. В положении СПУ, нажав кнопку «СПУ» на ра­бочем месте, оператор передает информацию по внутрисамолетной связи - его ларингофоны подсоединены к усилителю СПУ.

В обоих положениях переключателя «СПУ-радио» прослушивается передаваемая информация с пониженной громкостью. Если стоит переключатель в положении СПУ, то с пониженной громкостью прослушивается внешняя связь и наоборот. Громкость прослушивания регулируется на абонентском аппарате потенциометром «просл». А общая громкость при обычной работе потенциометром «общая».

При нажатии кнопки «ЦВ» - циркулярный вызов, все члены эки­пажа прослушивают только информацию, передаваемую оператором, на­жавшим кнопку «ЦВ».

Если на ЛА установлены два усилителя СПУ, то в положении переключателя «сеть-1» работает один усилитель, а положении «сеть-2» - второй усилитель.

Рисунок 7.2 Структурная схема СПУ