12. Градостроительные требования к размещению промышленности. Организация планировочной структуры производственной зоны.

Основные градостроительные требования к размещению промышленности в городах заключаются в обеспечении условий рационального расселения трудящихся, в эффективном использовании город-кой территории, ограничении промышленного грузооборота в пределах зоны внутригородского расселения, в экологической защите среды.

Эффективное использование территорий, занятых производственной зоной города – формирование промышленных районов, размещение предприятий родственных отраслей промышленности в общих зд-ях, повышение этажности промыш. зд., комплексная механизация и автоматизация произ-ва.

Экологическая защита среды – размещение промыш-х территорий, таким образом, чтобы выбросы произ-ва оказывали наименьшее воздействие на прилегающие территории, т. е. с учетом направления и скорости преобладающих ветров, рельефа земной поверхности, высоты и кол-ва дымовых труб. Устр-во сан-защитных зон.

Грузооборот промышленных предприятий – величина грузооборота предпр-я влияет на выбор вида транспорта для перевозки, что и определяет особенности расположения предпр-й в городах (автомоб-й – м. размещать в селитебной зоне, ж/д – вне селитебной зоны, около границ или в отдалении).

Организация планировочной стр-ры производственной зоны – это определенный порядок ее построения путем выделения в ее составе производственных, планировочно-производственных и градостроительных структурных единиц.

Основные структурные единицы, используемые в орг-ии планировочной стр-ры производственной зоны:

- площадка промышленного произ-ва – территория, занимаемая промыш предпр-ем

- промышленный узел – группа предпр-й на одной или неск смежных площадках, запроектированных по единому замыслу, с общими инж-технич и транспортными коммуникациями, с единой сис-мой соц обслуживания

- городской промышленный район – часть территории города, занятая одной или неск группами предпр-й

- производственная зона города – совокуп-ть всех терр-рий города, занятых промыш предпр-ями

- производственный комплекс городской агломерации – совокуп-ть производственных зон городов, а также других объектов производственного назначения в их границах.

Проектир-е производственных зон городов сводится к формированию след стр-ры: предприятие – промыш узел – промыш район – производственная зона города - производственный комплекс городской агломерации.

13. Архитектурно-планировочная организация жилого района и микрорайона

При проектировании планировки и застройки жилых территорий нормируется следующее:

- условия безопасности среды обитания по нормируемым санитарно-гигиеническим и противопожарным требованиям;

- градостроительные характеристики жилых территорий;

- интенсивность использования и удельная обеспеченность территориями участков жилой, смешанной жилой застройки;

- минимальная удельная обеспеченность территориями общего пользования, озелененными территориями, стандартным комплексом объектов повседневного, периодического и приближенного обслуживания в группе, микрорайоне, жилом районе;

- плотность жилой застройки на территории группы, микрорайона, жилого района;

- доступность объектов приближенного, повседневного и периодического обслуживания не более 300, 500 и 1200 м соответственно;

- длина пешеходных подходов до остановочных пунктов наземного массового транспорта - не более 400 м; от остановочных пунктов наземного массового транспорта до торговых центров, универмагов и поликлиник - не более 150 м

- обеспеченность местами хранения автомобилей в гаражах-стоянках с размещением их в доступности для жителей; условия размещения гаражей-стоянок;

- пешеходная доступность озелененных территорий общего пользования (сквер, бульвар, сад) - не более 400 м.

В зависимости от взаимного размещения домов и их расположения по отношению к красным линиям микрорайона различались следующие приемы застройки микрорайонов : периметральная , групповая, строчная, комбинированная.

Периметральная застройка характеризуется размещением домов вдоль красных линий улиц, ограничивающих микрорайон. Этот прием застройки отличается наибольшей простотой в архитектурном отношении, но имеет ряд недостатков: отсутствие связи внутримикрорайонных пространств с пространством улицы, вынужденную неблагоприятную ориентацию жилых помещений по сторонам света плохую проветриваемость микрорайонов в случае небольших размеров.

Групповая застройка применяется при значительных размерах микрорайона (10 – 12 га) и характеризуется размещением жилых домов отдельными группами с образованием сравнительно небольших внутренних дворов – садов. Она имеет существенные преимущества перед сплошной периметральной застройкой. Внутримикрорайонные пространства с расположенными в них зданиями и зелеными насаждениями включаются в общее архитектурно-пространственное решение улицы, что придает большую выразительность и разнообразие ее облику: значительно улучшается проветриваемость микрорайона.

Строчная застройка характеризуется расположением домов параллельными рядами – строчками вне зависимости от направления улиц. Строчная застройка возникла из стремления поставить все жилые дома в одинаковые условия в отношении инсоляции, проветривания и взаимосвязи с внутримикрорайонными пространствами и транспортными магистралями. Строчная застройка является наиболее рациональной в гигиеническом отношении система застройки жилых микрорайонов. При строчной застройки можно создать благоприятный архитектурный облик улиц, широко применяя зеленые насаждения на улице и в микрорайоне.

Размещение жилой застройки в микрорайонах, более крупных по своей площади, чем обычные жилые кварталы, позволяет изолировать жилые дома от уличного движения.

Жилая застройка состоит из жилых домов и массовых типов об­щественных зданий. Для удовлетворения потребностей населения в состав жилых домов должен входить набор квартир, соответствую­щих демографической характеристике населения: численному и возрастному составу семей, степени и характеру занятости членов семьи в обществен­ном производстве, характеру жизнен­ного уклада, национальным традициям.