- •Кафедра кгм и тм
- •Задание на проектирование
- •Введение
- •1.Общая часть
- •1.1 Гидравлическая добыча угля
- •1.2 Технологическая схемы гидрошахты «Инская».
- •1.3 Общая характеристика технологии приготовления вус и трубопроводного транспорта к потребителю.
- •1.4 Классификация водоугольных суспензий и их характеристики.
- •1.5 Технология приготовления водоугольных суспензий.
- •1.6 Безопасность жизнедеятельности.
- •1.6.1 Анализ вредных и опасных факторов производства.
- •1.6.2 Техника безопасности
- •1.6.3 Производственная санитария
- •1.6.4 Статистика травматизма и профессиональных заболеваний
- •1.6.5 Пожарная безопасность
- •1.7 Безопасность жизнедеятельности при чрезвычайных ситуациях
- •1.7.1 Анализ чрезвычайных ситуаций
- •1.7.2 План ликвидации аварии
- •1.8 Охрана окружающей среды.
- •Загрязнение атмосферного воздуха и мероприятия по охране воздушного бассейна.
- •Мероприятия по охране водных объектов
- •Охрана земельных ресурсов
- •Охрана недр при разработке месторождений твердых полезных ископаемых
- •2. Специальная часть.
- •2.1 Введение.
- •2.2 Характеристика проходческого комплекса с шандорной крепью (кпш-6).
- •2.2.1 Назначение и область применения
- •2. 2. 2 Описание работы проходческого комплекса.
- •2.2.3 Устройство и работа составных частей комплекса.
- •2.2.4 Отбойно-погрузочная машина основе 4 пу
- •2.3 Описание и анализ видов исполнительного органа.
- •2.3.1 Фрезерные исполнительные органы.
- •2.3.2 Исполнительные органы ударного действия.
- •2.3.3 Струговая каретка.
- •2.3.4 Результат анализа исполнительных органов.
- •2.4 Анализ журнала хронометражных наблюдений.
- •2.5 Модернизация отбойно-погрузочной машины.
- •2.5.1 Устройство и работа стрелы комбайна.
- •2. 6 Технология разработки забоя.
- •2. 7 Расчет производительности.
- •2.8 Расчет силовых показателей разрушения горной породы.
- •3. Транспортирование отбитой породы к стволу.
- •3.1 Электровозная откатка.
- •3.2 Рельсовые пути на участках тоннелей метро сПб
- •3.3 Контактный провод
- •3.4 Технические характеристики применяемого электровоза и вагонеток.
- •3.5 Определение расчетных параметров локомотивной откатки.
- •3.6 Определение весовой нормы состава.
- •3.7 Проверка весовой нормы поезда по нагреву тяговых двигателей.
- •3.8 Расчет парка подвижного состава.
- •3.9 Энергетические показатели электровозной откатки
- •3.10 Расчет контактной сети
- •4. Технология изготовления штока гидроцилиндра.
- •4.1 Назначение и технические условия на изготовление
- •4.1 Технологический процесс изготовления заготовки
- •4.1.1 Определение припусков и предельных отклонений.
- •4.1.2 Определение объема и массы поковки.
- •4.1.3 Определение размера прутка.
- •4.2 Установление режима нагрева и охлаждения
- •4.3 Операция ковки.
- •4.3.1 Технологический процесс ковки.
- •4.4 Технологические процессы предварительной термической обработки детали
- •4.5 Технологический процесс механической обработки детали
- •4.5.1 Черновая механическая обработка.
- •4.6 Окончательная термическая обработка
- •4.7 Чистовая механическая обработка
- •4.8 Операция хромирования детали
- •4.9 Изготовление проушины.
- •4.10 Сварка.
- •4.11 Технологические карты механической обработки детали
- •5. Электроснабжение участка.
- •5.1 Исходные данные
- •5.2 Определение расчетных нагрузок.
- •5.3 Определение мощности трансформатора.
- •5.4 Выбор типа и сечения высоковольтного кабеля.
- •5.5 Выбор типа и сечения фидерного кабеля
- •5.9 Расчет величины токов короткого замыкания.
- •5.10 Выбор автоматического фидерного выключателя.
- •5.11 Выбор пускателей.
- •6. Технико-экономическое обоснование целесообразности применения проходческого комплекса кпш -6.
- •6.1 Определение экономических показателей по новому варианту (кпш-6 с комбайном на основе 4пу)
- •6.1.1 Определение капитальных затрат.
- •6.1.2 Определение эксплуатационных расходов
- •6.2 Определение экономических показателей по базовому варианту (способ сплошного забоя с использованием ручных пневмомолотков)
- •4.2.1 Определение капитальных затрат
- •6.2.2 Определение эксплуатационных расходов
- •6.3 Определение срока окупаемости капитальных затрат.
- •Библиографический список.
4.10 Сварка.
Полученные детали необходимо сварить между собой. Сварка будет производиться в стык. Сварку необходимо произвести с односторонней разделкой кромок (на штоке). Наиболее рациональный способ получения кромки в данном случае является снятие фаски 10x45o.Для того чтобы в процессе сварки установленные зазоры и положение деталей не изменялись, перед сваркой делают предварительную прихватку деталей.
Рис. 17 Расположение точек прихвата.
При сварке регламентируют только два параметра режима — диаметр электрода и сварочный ток. Диаметр электрода dэ выбирают исходя из толщины S свариваемых изделий
Таблица 18
Зависимость диаметра электрода от толщины свариваемых деталей.
S, мм |
1-2 |
3-5 |
4-10 |
12-24 |
30-60 |
dэ, мм |
2-3 |
3-4 |
4-5 |
5-6 |
6-8 |
Выбираем электрод диаметром 6мм. Сварочный ток I указывается в паспорте на марку электрода. Его ориентировочно можно определить по упрощенной формуле
I (А) = (20 + 5 dэ ) dэ=(20+5*6)*6=300А (91)
Напряжение дуги может быть вычислено по формуле:
Uд = а + b l=20+4*6=44В (92)
где а = 8...25 В, b = 2,3...4,3 В/мм, l - длина дуги в мм.
Эффективная мощность дуги:
Qэ = hэ Q0=0,75*13,2=9,9кВт (93)
где hэ эффективный КПД процесса нагрева металла, hэ = 0,7...0,85, Q0 - полная мощность, выделяющаяся в столбе дуги определяемая по формуле:
Q0 (Вт) = I Uд=300*44=13,2кВт. (94)
Для выбора марки электрода необходимо знать химический состав стали 45 (ГОСТ 1050-88) (табл. 12)
Наиболее подходящим является электродная проволока 6Св-45. Диаметром 6мм и длиной 450мм.
Условное обозначение электрода:
,
где Э55 - тип электрода, 03С-4 марка, 6,0 – диаметр в мм, У – для углеродистой нисколегированной, Г – с особо толстым покрытием, Е50 – предел прочности сварного шва (500МПа), 1 –относительное удлинение (11%), 6 — ударная вязкость не менее 50 Дж/см2, Б — с основным покрытием; 1 - для сварки во всех пространственных положениях; 0 - на постоянном токе обратной полярности.
Ориентировочный показатель свариваемости материала конструкции - стали марки 45, исходя из ее химического состава:
Сэ = С + Mn/6 + (Cr + Mo + V)/5 + (Ni + Cu)/15 (95)
Сэ =0,45+0,6/6+(0,25+0+0)/5+(0,3+0,25)/15= 0,59%
Сталь относится к хорошо свариваемым материалам.
Рассчет массы наплавленного металла и количества необходимых электродов:
Рис. 18 Параметры сварного шва.
Расчет массы производится по размерам указанным на рис.18.
Площадь сечения сварного шва стыкового соединения:
Fст = Кст • (F2▲ + F▄) = 1,2 (10*10*2 + 65*2) ≈ 190 мм2, (96)
где Кст - коэффициент, учитывающий увеличение площади сечения шва за счет высоты усиления и величины проплава (Принимаем равным 1,2).
Объём сварного шва стыкового соединения:
Vст = Fст • Lст = 190*2*3.14*65 =77558 мм3 =7.7558*10-5 м3, (97)
где Lст - длина сварного шва стыкового соединения.
Масса наплавленного металла в сварном шве изделия:
gМе = V∑ • ρ = 7.7558*10-5 *7,8*103 = 0,6 кг = 600г, (98)
где ρ - плотность материала шва (для стали 7,8*103 кг/ м3).
Необходимая масса электродного материала:
gэ∑ = gМе /0,8 =750 г. (99)
Масса рабочей части электрода (Lэл = 450мм) диаметром 6 мм стандартной длины:
gэ = Fэл • Lэл • ρ = (3,14*62*450*7,8*10-3)/4 = 99 г. (100)
Количество электродов, необходимое для изготовления изделия:
N = gэ∑ / gэ = 750 / 99 = 7.57 ≈ 8 электродов. (101)
Основное время сварки:
t = 750 / 10 / 300 = 0,25часа = 15 мин. (102)