- •1. Знач-е тр-та в системе эконом. Связей м/у гос-ами
- •2. Кальк-ция с/с в структурных подразд. Ждт
- •3.Итоги и перспективы структурной реформы ждт.
- •4. Структура фонда оплаты труда по элементам.
- •5. Система построения жд грузовых тарифов. Тарифная политика
- •6.Тарифная политика на ждт и пути ее дальнейшего совершенствования.
- •Тарифы на проезд в поездах дальнего следования
- •7. Эксплуатац. Расходы по элементам затрат экспл.Лок. Депо
- •8.Формирование доходов от эксплуатационной деятельности филиалов ржд
- •9.Принципы планирования и показатели плана капитальных вложений
- •10. Сущность и значение вагонного хоз-ва в структуре ржд
- •11. Нормы затрат труда на ждт
- •12. Формирование с/с по видам деятельности
- •13. Роль и значение функцион-я регион. И центральных дирекций ржд
- •14. Показ-ли, опред-щие сферы рац. Применения различных видов транспорта
- •15. Основные требования и классификация систем стимулирования работников на ждт
- •16. Планирование грузовых перевозок на ждт. Задачи маркетинг исследов.На транспорте
- •17. Задачи маркетинговых исследований на транспорте. Маркетинговая политика.
- •18. Нормы затрат труда по видам и срокам действия
- •19. Факторы, определящие уровень с/с перевозок
- •20. Основные цели и задачи ксот
- •21. План-ие работы локом-ов и экон. Эффек-ть улучшения их использования
- •22. Методы расчета с/с перевозок
- •24. Планир-ие пасс. Перевозок и работы под.Сос в пасс. Движ-и.
- •25. Завис-ть экспл.Расходов от размеров движения. Влияние объема работы на с/с
- •26. Метод рс. Система измерителей.
- •27. План-е работы грузовых вагонов. Эконом. Эф-ть улучшения их использ-я.
- •28. Основные факторы влияющие на объем перевозок и грузооборот
- •29. Структура сводного бюджета терр-ого филиала
- •30. Орг.Структура управления на ждт и перспективы ее совершенс-я
- •31. Номенклатура расходов
- •32. Произв.Фонды жд их структура и показатели использования.
- •33.Структура бюджета затрат.Методы планирования расходов.
- •34. Пути повышения доходности ждт
- •35. Зависимость с/с гр.Перевозок от кач. Показателей использования под.Сост.
- •36. Производительность труда и ее значение на ждт. Факторы влияющие на рост пр-ти труда.
- •37. Экон. Эфф-ть контейнерных перевозок
- •38. Содержание и разработка бюджета инвестиций на ждт
- •39. Расчет расходов,связ.-ых с пробегом под.Сост.
- •40. Основные разделы плана по труду
- •41. Расчет измен-я экспл.Расходов в связи с повышением динамич.Нагрузки
- •42. Виды ремонтов под.Сост.
- •43. Эк эф-ть кв. Общая и сравнительная эф-ть кв
- •44. Инвестиц. Политика ржд
- •45. Основные функции зп и их содержание
- •46. Норма расхода как основа для определения потребности в матер.Ресурсах и формирования бюджета запасов и закупок
- •47. План экономического и соц развития вагоноремонтного депо
- •48.Организация нормирования трудла на ждт
- •49. Оценка эф-ти природоохранных мероприятий
- •50. Методы расчета производительности труда работников станции
- •51. Методы расчета и измерения производ-ти труда филиалов ржд
- •52. Законод. И нормативн. Документы,регулир. Деят.Ждт
- •54. Расчет изменения экспл. Расходов в связи с изменением массы поезда
- •55. Экономическая оценка измерителей эксплуатационной работы регионального центра корпоративного управления (железной дороги) оао «ржд».
- •56. Значение нормирования труда в снижении издержек производства
- •57. Формы и системы оплаты труда на ждт. Организация ксот
- •58. План эк. И соц развития локомотиворемонтного депо.Планир-е осн групп расходов
- •59. Методы гос. Регулирования деят-ти ждт как естестн.Монополиста
- •60.Содержание и планирование общепроизводственных и общехоз.Расходов
- •61. Принципы и методы планирования осн.Деят-ти эксплуатационных структ.Подразделений
- •62. Эксплуатационные расходы организаций ждт и их группировка по различным признакам
- •63. Методы планирования прямых расходов по элементам затрат эксплуатационного вагонного депо.
- •64. План экон. И соц. Развития дистанции пути
- •65. Характеристика основных элементов рабочего времени при растете норм затрат труда
- •66. Ценовая политика и ценообразование на ждт
- •67. Планирование численности и фонда оплаты труда работников основных проф-квалиф групп
- •68. Методы расчета эксплуатационных расходов, связанных с увеличением объема перевозок.
- •69. Содержание и принципы зп работников ждт
- •70. Влияние объема перевозок на с/с
- •71. Сущность и методы использования раб.Времени
- •72. Оборотные средства ждт, показатели их использовани
- •73. Бюджет продаж и производства жд
- •74. Методы менеджмента. Орг-распорядител., экономич, соц-психологические методы
- •75. Организационные структуры управления. Линейная осу. Ее достоинства и недостатки.
- •76. Функции управления.Общ и специф.
- •77. Системный подход в управлении. Эмерджментность и синергия систем управления.
- •78. Объект и субъект управления. Информационный контур с обратной связью
- •79. Развитие науки управления. Классическая школа управления
48.Организация нормирования трудла на ждт
Нормир-е труда – система, позволяющая обеспечивать стабильное фин положение предприятия на основании регулирования норм затрат труда и издержек пр-ва. Вопросы нормир-я регулир-ся ТК РФ ст. 159 – 163.Принципы нормир-я: 1) max возможное расширение сферы нормир-я труда, обеспечивающее измерение и оценку трудового вклада всех категорий раб-ов. Этот принцип выдвигает на 1 место принцип всеобщности нормирования рабочих, служащих, руководит методом прямого нормирования, который позволяет опред-ть трудоемкость работ и уровень загрузки рабочего в теч дня или смены, что позволит увелич эф-ть труда и уровень оплаты раб-ков. 2) принцип достижения высокого кач-ва действующих норм и их max приближение к уровню необходимых затрат труда. 3) установление обоснованности норм затрат труда с учетом соц, психофизиологич и половозрастных факторов, что позволит при высокой производит труда сохранить работосп-ть и здоровье человека.Интенсивность труда (ИТ) – колич труда, затрачиваемое раб-ом за опред промежуток раь-го времени для увелич результативности труда и з/пл; затраты фактич нервной и умственной энергии в ед времени, которые зависят от темпа работы. Темп работы – быстрота перемещ рабочих органов чел в процессе трудовой деят-ти.Способы оценки ИТ: 1) сравнительный – сравнение по затратам фактич энергии чел с нормативными (2500 ккал за 8 ч.). Метод требует специалистов-физиологов и сложную аппаратуру. 2) по визуальной оценке – умозрительное заключ-е спец-та в соотв-ии с установленными эталонами, для чего изучаются: V работы; коэф-т исп-ия раб-го времени; колич-во выработанной продукции. 3) количественный (бальный) – основан на хронометражных наблюд-х и опред-ся ч/з темп работы и степень освоения нормативного метода работы. 4) расчетный – прим-ся в промыш-ти, позволяет не только опред-ть ИТ для опред профессии, но и делать сравнение с др профессиями.На ж/д тр-те свыше 90% норм явл-ся технически обоснованными. Свыше 15% сдельщиков вып-ют нормы на 150% и более, это м.б. связано с: 1) очень высокая индивид производит труда. 2) нарушение технологич процесса или не выполнение целого ряда работ. 3) применение устаревших норм.
49. Оценка эф-ти природоохранных мероприятий
. На предпр ж/д тр-та ведется пост работа по уменьш загрязн окруж природной среды. Плата взимается с природопольз-лей, осущ-их след виды вредного воздействия на окруж природную среду: выброс в атмосф воздух загрязн в-тв от стац-ых и подвиж ист-ков; сброс загрязн в-тв в поверхностные и подземные водные объекты; размещ отходов; др виды вред возд-ия (шум, вибрация, электромагнитные и радиационные воздействия). Выбросы, сбросы загрязн в-тв подразд-ют на след категории: в границах предельно допустимых выбросов, сбросов (ПДВ ПДС); в пределах временно согласованных нормативов выбросов, сбросов (ВСВ и ВСС) или лимитов, устан-ых на период достижения ПДВ и ПДС; сверхлимитное загрязн. Плата за выбросы загрязн в-тв в атмосферу опр-ся путем «» норматива платы за ед передвиж-го источника загрязн на их кол-во, на коэф-ты индексации платы, экологич ситуации в данном регионе и суммирования получ-х произведений по типам передвиж-х ист-ков загрязн Патмосф = Н*N*Кинд*Кэкол. За превышение допуст выбросов плата уст-ся в 5-кратном размере и отчисляется из чистой прибыли пр-я. Ж/д тр-т также сбрасывает со сточными водами большое кол-во загрязн в-тв в водные объекты. Платежной базой в завис-ти от вида пользования водными объектами являются: V воды, забранной из водного объекта; V сточных вод, сбрасываемых в водные объекты; площадь акватории исп-ых водных объектов. Пвод = Пв пределах норм + Пврем лимит + Псверхлимит Размер ущерба, причин-го в рез-те загрязн и деградации почв и земель, рассчитывают по формуле: Узем = Кдпв * (Si * НЦЗi * Кнцзi) Кдпв- коэф-т на длит-ть периода восст-я, Si-площадь, НЦЗ-норматив-я цена земли, Кнцз-поправоч-й коэф-т, учитывающй уровень загряз-я, категорию земли, мощность загряз-я. Размер платы за размещ отходов опред-ся исходя из ставки платы за размещ отходов, кол-ва отходов, коэф-та индексации платы Потх = Сiотх * Мiотх * Кинд, за сверхлимитное размещ отходов - 5кратный повыш-ий коэф-т. Мероприятия, затраты на к-ые засчитываются в платежах за загрязн и размещ отходов: 1) КВ, относимые к природоохранным: затраты на объекты и сооруж-я для соотв-го эл-та природ среды; затраты на приобр-е природозащит-го оборуд-я; 2) Мероприятия, не относ-ся к природоохр-м, но при реал-ии к-ых производится корр-ка платы: повыш эк-ой безопас пр-ции; сокращ-е потребл-я природ рес-ов; сокращ-е выбросов, концентрации. Эк эф-ть природоохр мероприятий вкл расчет след пок-лей: эколог эффект, эк эффект (рез-тат), эк эф-ть. Эколог эффект, или эффект для природы закл-ся в сниж размеров загрязн экосистем, уменьш расх прир рес-ов. Эк эффект (рез-тат), представляющий эффект с позиций общества, измеряется величиной предотвращенного годового ущерба, к-ый имеет место при загрязн среды обитания людей. Эк эф-ть рассч-ся соизмерением получ-го эк эф-та и затрат на проведение мер по загрязн. Для оценки эк эф-ти природоохр мероприятий исп-ся след пок-ли: 1. Общая эк эф-ть затрат на природоохр мероприятия Ээ = Эij / З - max Эij – вида деят-ти на j предприятии, З-затраты на придоохр меропр-я; 2. Чистый эк эффект от природоохр меропр-й: Чэ = Эij – З При оценке эф-ти инвестиц-х проектов природоохр назнач м. исп-ть пок-ли общей эф-ти, к к-ым относятся: ЧДД или интегральный эффект; индекс доходности (ИД); внутр норма доходности (ВНД); срок окуп. Природоохр меропр-я фин-ся из федер или мест бюдж; из средств гос и мест эк-их фондов, а также предприятий или отрасли, фондов эк-го страх, кредитов банков, добровольных взносов граждан и др.