- •Министерство образования и науки украины
- •Раздел 1. Общие сведения 7
- •Раздел 2. Летные ограничения 13
- •Раздел 3. Подготовка к полету 16
- •Раздел 4. Выполнение полета 68
- •Раздел 5. Особые случаи полета 105
- •Раздел 6. Особенности эксплуатации самолета в сельскохозяйственном варианте 113
- •Раздел 7. Особенности полетов при высоких температурах воздуха 129
- •Принятые сокращения
- •Раздел 1. Общие сведения
- •1.1 Геометрические данные самолета
- •1.2. Массовые и центровочные данные
- •1.3. Основные данные двигателя аш-62ир
- •1.4. Основные технические данные воздушного винта ав-2
- •1.5. Основные летные данные
- •1.6. Взлетно-посадочные характеристики
- •1.7. Основные эксплуатационные данные
- •Раздел 2. Летные ограничения
- •Раздел 3. Подготовка к полету
- •Предполетная подготовка
- •3.2. Технология работы экипажа на предполетной подготовке
- •3.3. Расчет наивыгоднейших режимов полета
- •3.4. Расчет наивыгоднейшей высоты полета
- •3.5. Определение режима работы двигателя
- •3.6. Крейсерский график
- •3.7. Расчет необходимого количества топлива
- •3.8. Заправка топливом
- •3.9. Слив и проверка отстоя топлива
- •3.10. Заправка маслом
- •3.11. Загрузка и центровка самолета
- •3.12. Определение длины разбега самолета
- •3.13. Предполетный осмотр самолета и его оборудования командиром
- •3.14. Предполетный осмотр самолета вторым пилотом
- •3.15. Запуск, прогрев, опробование и останов двигателя
- •2. Во избежание гидравлического удара следует перед каждым запуском провернуть воздушный винт на 4—6 оборотов при выключенном зажигании.
- •3.16. Руление
- •3.17. Эксплуатация системы двойного управления тормозами
- •3.18. Стопорение хвостового колеса (лыжи)
- •4. Выполнение полета
- •4.1. Подготовка к взлету
- •4.2. Взлет
- •2. Если после отрыва самолета началось кренение из-за несинхронного положения закрылков, крен парировать поворотом штурвала и соразмерным отклонением педали против крена.
- •3. Если в процессе уборки закрылков началось кренение самолета, уборку закрылков прекратить.
- •4.3. Распределение обязанностей в экипаже при пилотировании вторым пилотом
- •4.3.1. Общие положения
- •4.3.2. Распределение обязанностей в экипаже при выполнении взлета вторым пилотом
- •4.4. Набор высоты
- •4.5. Горизонтальный полёт
- •4.6. Снижение
- •4.7. Посадка
- •4.8. Особенности полетов ночью
- •4.9. Посадка с подбором площадки с воздуха
- •Раздел 5. Особые случаи полета
- •5.1. Отказ двигателя на взлете
- •5.2. Неисправности двигателя в полете,
- •5.3. Отказ управления воздушным винтом ав-2
- •5.4. Неисправность управления самолетом
- •5.5. Вынужденная посадка самолета
- •5.6. Обрыв ленты-расчалки бипланной коробки крыла
- •5.7. Пожар на двигателе в воздухе
- •5.8. Пожар на самолете в воздухе
- •5.9. Появление запаха бензина с одновременным падением давления бензина
- •5.10. Отказ генератора
- •5.11. Действия экипажа при непреднамеренном попадании в зоны интенсивной турбулентности
- •5.12. Взлет и посадка в условиях неустойчивого ветрового режима
- •5.13. Действия экипажа при непреднамеренном попадании
- •Раздел 6. Особенности эксплуатации самолета в сельскохозяйственном варианте
- •6.1. Влияние сельскохозяйственной аппаратуры на летные характеристики самолета
- •6.2. Требования к аэродромам для авиационно-химических работ
- •6.3. Подготовка к полетам на аэродроме для выполнения авиационно-химических работ
- •6.4. Загрузка химикатами.
- •6.5. Руление на старт
- •6.6. Выполнение полета
- •6.7. Управление сельхозаппаратурой
- •2. Включать опрыскиватель в работу из положения «Мешалка» в положение «Включено», минуя положение «Выключено», запрещается, так как при этом возрастают усилия в механизмах открытия клапана.
- •6.8. Методика обработки участка на ахр
- •Раздел 7. Особенности полетов при высоких и низких температурах воздуха
- •7.3. Обслуживание самолета экипажем при кратковременной стоянке в аэропортах, где отсутствует технический состав
- •7.4. Заключительные работы перед вылетом самолета
- •Карта контрольной проверки самолета Ан-2 экипажем
- •Перед запуском двигателя
- •2. Перед выруливанием
- •3. На исполнительном старте
- •4.Предпосадочная подготовка (при входе в круг или на эшелоне перехода)
- •5. Перед посадкой (на прямой)
- •Перечень допустимых отказов и неисправностей самолета Ан-2, с которыми разрешается завершать рейс до ближайшего аэродрома или аэродрома базирования
- •Управление
- •Силовая установка
- •Электрооборудование
- •Радиооборудование
- •Приборное оборудование
- •Сельскохозяйственное оборудование
Раздел 5. Особые случаи полета 105
5.1. Отказ двигателя на взлете 105
5.2. Неисправности двигателя в полете 106
5.3. Отказ управления воздушным винтом АВ-2 107
5.4. Неисправности управления самолетом 107
5.5. Вынужденная посадка самолета 108
5.6. Обрыв ленты-расчалки бипланной коробки крыла 109
5.7. Пожар на двигателе в воздухе 109
5.8. Пожар на самолете в воздухе 109
5.9. Появление запаха бензина с одновременным падением давления бензина 110
5.10. Отказ генератора 110
5.11. Действия экипажа при непреднамеренном попадании в зоны интенсивной турбулентности 111
5.12. Взлет и посадка в условиях неустойчивого ветрового режима 111
5.13. Действия экипажа при непреднамеренном попадании в условия обледенения 111
5.14. Отказы систем питания приборов полным и статическим
давлениям 112
Раздел 6. Особенности эксплуатации самолета в сельскохозяйственном варианте 113
6.1. Влияние сельскохозяйственной аппаратуры на летные характеристики самолета 113
6.2. Требования к аэродромам для авиационно-химических работ 114
6.3. Подготовка к полетам на аэродроме для выполнения авиационно-химических работ 115
6.4. Загрузка химикатами 121
6.5. Руление на старт 121
6.6. Выполнение полета 122
6.7. Управление сельхозаппаратурой 126
6.8. Методика обработки участка на АХР 127
Раздел 7. Особенности полетов при высоких температурах воздуха 129
7.1. Полеты при температурах воздуха +200С и выше 129
7.2. Полеты при температурах воздуха +50С и ниже 129
7.3. Обслуживание самолета экипажем при кратковременной стоянке в аэропортах, где отсутствует технический состав 132
7.4. Заключительные работы перед вылетом самолета 132
Приложения 133
Литература 142
Принятые сокращения
САХ – средняя аэродинамическая хорда
ВПП – взлетно-посадочная полоса
КПБ – концевая полоса безопасности
АХР – авиационные химические работы
ППП – правила полетов по приборам
ПВП – правила визуальных полетов
КВС – командир воздушного судна
ПАНХ – применение авиации в народном хозяйстве
АRО – орган получения сообщений по обслуживанию воздушного движения планов полета
ВС – воздушное судно
РТС – радиотехнические системы
СА – Стандартная атмосфера
АЗС – автомат защиты сети
ЦГ – центровочный график
РЛЭ – руководство по летной эксплуатации
АНО – аэронавигационные огни
АТБ – авиационно-техническая база
РПП – руководство по производству полетов
РТО – руководство по техническому обслуживанию
ГСМ – горюче-смазочные материалы
МЕТ – пункт предполетного метеорологического обслуживания
РС – радиостанция
2П – второй пилот
СПУ – самолетное переговорное устройство
ВЧ – высокая частота
ОВЧ – особо высокая частота
БПРМ – ближний приводной радиомаяк
ДПРМ – дальний приводной радиомаяк
ОПРС – отдельная приводная радиостанция
QNH – кодовое обозначение давления, приведенного к среднему уровню моря при стандартной атмосфере
АРК – автоматический радиокомпас
ОСП – оборудование системы посадки
ЛЭП – линии электропередачи
ОВД – обслуживание воздушного движения
ПВД – приемник воздушного давления
НПП ГА – наставление по производству полетов в гражданской авиации
БПБ – боковая полоса безопасности
ЛП – летная полоса
ГПК – гирополукомпас
ГМК – гиромагнитный компас
УО – угол отворота
УУ – угол упреждения
УС – угол сноса
МРП – маркерный радиоприемник
РВ – радиовысотомер
QFE – кодовое обозначение давления аэродрома или порога ВПП
QNE – кодовое обозначение стандартного атмосферного давления при стандартной атмосфере
АТИС – автоматическое терминально-информационное сообщение
АДВ – аэродромная диспетчерская вышка