1 Назначение

Дизель-генераторы 30ДГМ-02 и 30ДГМ-03 предназначены для использования в качестве главных судовых энергетических установок постоянного тока.

2 Технические данные

2.1 Дизель-генератор

2.1.1 Условное обозначение дизель-генератора:

на предприятии-изготовителе 30ДГМ-02, 30ДГМ-03

2.1.2 Дизель-генератор устойчиво работает при следующих условиях:

2.1.2.1 Температуре воздуха перед турбонаддувочным агрегатом (ТНА), К(°С), не более 308 (35)

2.1.2.2 Относительной влажности воздуха при температуре воздуха 298 К (25 °С), %, не более 98

2.1.2.3 Температуре забортной воды перед насосом воды, К (°С), не более 305 (32)

2.1.2.4 Сопротивлений воздушного тракта, кПа (мм рт.ст.), не более 5,33 (40)

3.1.2.5 Давлении отработавшего газа в выпускном патрубке турбонаддувочного агрегата, МПа (кгс/см²) см.п.3.1.3

2.1.2.6 Крене длительном, град, до 15

2.1.2.7 Крене кратковременном периодом до 30 с, град, не более 45

2.1.2.8 Дифференте длительном, град, не более (в любую сторону без ограничения времени) с периодом, 30 с, 10

2.1.2.9 Дифференте кратковременном, град, не более 10

Примечание - Дизель-генератор в неработающем состоянии допускает кратковременно (до 3-х мин) дифферент ± 30

2.1.2.10 Зависимость мощности дизель-генератора от изменения окружающих условий приведена в Приложении А.

2.1.3 Полная мощность дизель-генератора в зависимости от противодавления на выпуске обеспечивается при следующих параметрах, указанных в таблице 1.

Таблица 1

Параметры	При мощности, кВт (л.с.) и при противодавлении на выпуске, кПа (кгс/см^2)
	1500 (2040) 17,7 - 19,6 (0,18 - 0,2)	1500 (2040) 39,2 - 42,2 (0,40 - 0,43)
2.1.3.1 Температура воздуха на входе в компрессор, К (°С), не более	308 (35)	308 (35)
2.1.3.2 Относительная влажность при температуре воздуха 298 К (25 °С),%, не более	98	98
2.1.3.3 .Давление воздуха на входе в ТНА, кПа (мм рт.ст.), не менее	97,3 (730)	93,3 (700)
2.1.3.4 Сопротивление воздуш-ного тракта (перепад давлений атмо-сферного и на входе в ТНА), кПа (мм рт.ст.), не более	2,67 (20)	5,33 (40)
2.1.3.5 Температура забортной воды на входе в насос, К (°С), не более	305 (32)	305 (32)

Продолжение таблицы 1

Параметры	При мощности, кВт (л.с.) и при противодавлении на выпуске, кПа (кгс/см^2)
	1500 (2040) 17,7 - 19,6 (0,18 - 0,2)	1500 (2040) 39,2 - 42,2 (0,40 - 0,43)
2.1.3.6 Температура дизельного топлива перед топливоподкачивающим насосом, К (°С), не более	300 (27)	300(27)
2.1.3.7 Расход воздуха, кг/(кВт.ч), не более	6,12	6,12
2.1.3.8 Температура отработавшего газа за ТНА, К (°С), не более	823 (550)	823 (550)
2.1.3.9 КПД генератора, %	92,2	92,2
2.1.3.10 Удельный расход топлива при теплоте сгорания 42700 кДж/кг (10200 ккал/кг), г/(кВт.ч), не более	236^+11	238^+11
2.1.3.11 Удельный расход масла, г/(кВт.ч), не более на угар суммарный	3,0 3,3	3,0 3,3

2.1.4 Допустима работа дизель-генератора 0,3 (0,3)

при условиях по п. 2.1.3 при противодавлениях, с периодом 7 - 9 с,

изменяющихся относительно указанных, но не менее

в пределах, МПа (кгс/см²) 0,0177 (0,18)

2.1.5 Допустимые полные мощности дизель- генератора при условиях, указанных в п.2.1.4, кВт.ч (л.с.) 1300 (1768)

2.1.6 Длительность непрерывной работы дизель-генератора на холостом ходу, мин, не более 60

2.1.7 Дизель-генератор, при давлении отработавшего газа в выпускном патрубке не более 0,13 МПа (1,3 кгс/см²), частоте вращения коленчатого вала 10 с^-1(600 об/мин) и мощности 200 кВт (272 л.с.) допускает непрерывную работу в течение, мин, не более 60

При этом общая длительность наработки не должна превышать 5 % ресурса между переборками.

2.1.8 Длительность наработки дизель-генератора на частоте вращения 12,5 с^-1 (750 об/мин) соответствующей полным мощностям, не должна превышать от ресурса до переборки с выемом поршней, % 30

2.1.9 Дизель-генератор допускает длительную работу при частоте вращения коленчатого вала 10 с^-1(600 об/мин) без ограничения во времени при давлении отработавшего газа в выпускном патрубке до 29,4 кПа (0,30 кгс/см²), кВт, не более 800

2.1.10 Минимальная частота вращения коленчатого вала дизеля, с^-1(об/мин) 6,67±0,33 (400±20)

2.1.11 Частота вращения коленчатого вала дизеля, соответствующая полной мощности, с^-1(об/мин) 12,5 (750)

2.1.11.1 Степень неравномерности вращения ротора генератора не превышает 1/125.

2.1.11.2 Дизель-генератор обеспечивает параллельную работу с однотипным дизель-генератором на судовую сеть.

При этом нагрузка любого дизель-генератора выше полной мощности не допускается.

2.1.12 Направление вращения вала дизель-генератора, если смотреть со стороны генератора левое против часовой стрелки

2.1.13 Электрогенератор

Тип электрогенератора ПГ-167

Номинальная мощность, кВт 1500

Диапазон напряжений, соответствующий полной мощности, В 230 - 330

Рабочий диапазон напряжения, В 190 - 330

Частота вращения, соответствующая номинальной мощности, с^-1(об/мин) 12,5 (750)

Род тока постоянный

Охлаждение по замкнутому

циклу

КПД с учетом потерь на возбуждение и вентиляцию (на режиме полной мощности и номинальном напряжении), % не менее 92

2.1.14 Управление частотой вращения выходного вала дизель-генератора.

Основное - дистанционное, автоматизированное, четырехступенчатое через систему управления «Роса-ЗОА» в режиме «Система управления и аварийной предупредительной сигнализации (СУ и АПС)».

Резервное - ручное, с местного поста (система «Роса-ЗОА») в режиме ОТКЛ или АПС.

Переход с основного управления на резервное и обратно не изменяет режима работы дизель-генератора.

2.1.15 Назначенный ресурс дизель-генератора, ч:

необслуживаемой работы 50

непрерывной работы, в течение которой не требуется непосредственное обслуживание на любом из оговоренных режимов или с необходимыми по условиям эксплуатации, остановками и пусками

для масла М-16ДР 2500

для масла М-14Г₂ЦС 1250

для масла М-14В₂ 1000

В промежутках между указанными периодами допускается в условиях объекта силами личного состава проведение технического обслуживания с использованием запасных частей, инструмента и приспособлений в объеме, не превышающем одиночного комплекта запасных частей, без демонтажа, расцентровки и последующей регулировки.

до переборки дизеля 8000

до капитального ремонта 32000

до списания дизеля 50000

2.1.16 Назначенный срок службы дизель-генератора до списания, лет 25

2.1.17 Система пуска сжатым

воздухом

Давление пускового воздуха, замеренное на подводе к главному пусковому клапану дизеля в процессе пуска, МПа (кгс/см²) 2,5 - 3,0 (25 - 30)

Расход воздуха на один пуск, кг 3,5^+0,5

Время пуска на замкнутый объем газоотвода не менее 1,1 м³с последующим продуванием столба воды высотой не более 10 м из холодного состояния при температуре окружающего воздуха не ниже 281 К (8 °С) и температуре масла в системе 293 К (20 °С),

с, не более 10

В аварийных случаях, как исключение, допускается пуск дизель-генератора при температуре окружающего воздуха, смазочного масла, охлаждающей жидкости и топлива не ниже 278 К (5 °С) на замкнутый объем газоотвода 1,1 м³, с последующим продуванием столба воды высотой 10 м, и прием 30 % нагрузки в течение, мин 3 - 5

2.1.18 Система смазки дизеля циркуляционная.

Смазка генератора От системы смазки дизеля

2.1.19 Система охлаждения жидкостная, двухконтурная, с принудительной циркуляцией и автоматическим поддержанием температуры охлаждающей жидкости внутреннего контура,

Охлаждение дизеля осуществляется охлаждающей жидкостью с добавлением присадки "Инкорт 8М3" (уневерсальной) ТУ 2415-001-52323505- -2002, циркулирующей в замкнутом контуре. Охлаждение охладителя воздуха, системы охлаждения генератора, охладителей наддувочного воздуха для дизеля, охладителей жидкости замкнутого контура, охладителей масла - проточной забортной водой.

2.1.20 Масса (сухая), кг, не более:

дизель-генератора 43000

дизеля 17000

генератора 17000 ± 3 %

2.1.21 Масса масла в дизель-генераторе, кг,

не более 650

2.1.22 Масса жидкости в замкнутом контуре охлаждения, кг, не более 350

2.2 Дизель

2.2.1 Условное обозначение дизеля по ГОСТ 10150-88 6ЧН 30/38

2.2.2 Тип дизеля четырехтактный, вертикальный, рядный, закрытый, с двухступенчатым газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха

2.2.3 Число цилиндров 6

2.2.4 Диаметр цилиндров, мм 300

2.2.5 Ход поршня, мм 380

2.2.6 Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4

2.2.7 Порядок нумерации цилиндров от торца дизеля со стороны вала отбора мощности

2.2.8 Общий угол опережения подачи топлива в градусах поворота коленчатого вала при ходе плунжера насос-форсунки на величину 5 мм указан в формуляре дизель-генератора и изменяется только при осуществлении конструктивных изменений.

2.2.9 Средняя скорость поршня при частоте вращения коленчатого вала 12,5 с^-1(750 об/мин), м/с 9,5

2.2.10 Среднее эффективное давление, МПа (кгс/см²) 1,618 (16,5)

2.2.11 Допустимая температура выпускных газов по отдельным цилиндрам, К (°С), не более 973(700)

2.2.12 Допустимая температура выпускных газов перед турбонаддувочным агрегатом, К (°С), не более 973 (700)

2.2.13 Температура смазочного масла, К (°С):

а) на выходе из дизеля 336 - 348 (63 - 75)

б) максимальная (срабатывание предупредительной сигнализации) 353 (80)

2.2.14 Температура охлаждающей жидкости, К (°С):

а) на выходе из дизель-генератора 346 - 358 (73 - 85)

б) максимальная, не более 367 (94)

2.2.15 Дизель останавливается предельным выключателем с воздушной захлопкой при частоте вращения коленчатого вала, с^-1(об/мин) 13,8-14,7 (830-880)

2.2.16 Автоматизация управления дизелем осуществляется в следующем объеме:

программный поворот коленчатого вала воздухом низкого давления по команде оператора;

дистанционная прокачка маслом при пуске;

программный воздушный пуск по команде оператора;

дистанционное четырехступенчатое управление частотой вращения коленчатого вала дизеля (пуск на минимально-устойчивую частоту вращения коленчатого вала холостого хода 6,67 с^-1(400oб/мин); прогрев на холостом ходу 8,33 с^-1(500 об/мин); работа при ограниченной нагрузке и частоте вращения коленчатого вала 10 с^-1(600 об/мин); работа при ограниченной или полной мощности и частоте вращения коленчатого вала 12,5 с^-1(750 об/мин);

программная остановка по команде оператора;

дистанционная остановка предельным выключателем (экстренная остановка);

программная остановка дизеля по сигналу ВНЕШНИЙ СТОП или при самопроизвольном уменьшении частоты вращения коленчатого вала ниже минимально-устойчивой;

выдача во внешние системы и прием от средств объекта сигналов, указанных в техническом описании и инструкции по эксплуатации системы «Роса-30А»;

переключения с основного источника питания на резервный.

2.2.17 Дизель оборудован предупредительной сигнализацией мигающего света при следующих параметрах:

при падении давления масла на входе в дизель на частоте вращения коленчатого вала 12,5 с^-1(750 об/мин), кПа (кгс/см²) 373-392 (3,8-4,0)

при повышении температуры масла на выходе из дизеля, К (°С), до 353 (80)

при повышении температуры охлаждающей жидкости в замкнутом контуре, К (°С), до 361 (88)

при загрязнении фильтра тонкой очистки масла.

2.2.18 Защита дизеля от аварийного состояния путем остановки осуществляется в случаях:

- падения давления масла на входе в дизель на частоте вращения коленчатого вала (не отключаемая) 12,5 с^-1(750 об/мин), МПа (кгс/см²) 0,34 - 0,36 (3,4 - 3,6)

- повышении температуры охлаждавшей жидкости в замкнутом контуре на выходе из дизеля (отключаемая), К (°С), до 367 (94)

2.2.19 Блок зашиты по маслу автономно (независимо от автоматического управления) останавливает дизель воздействием на предельный выключатель при падении давления масла на входе в дизель, МПа (кгс/см²) 0,30-0,32 (3,0-3,2)

2.2.20 Уставки и защиты по давлению масла указаны для частоты вращения коленчатого вала дизеля, соответствующей полной мощности.

С изменением частоты вращения во всем ее диапазоне эти установки автоматически плавно перенастраиваются.

2.2.21 Габаритные размеры дизель-генератора, мм, не более:

а) длина 6950

б) ширина 2650

в) высота 3310

2.2.22 Тип регулятора по ГОСТ 10511-83 BРН

2.2.22.1 Заводское обозначение 1-M7PC1

2.2.22.2 Номинальная частота вращения приводного вала, с^-1(об/мин) 16,667 (1000)

2.2.22.3 Напряжение питания электрооборудования, постоянным током, В 24

2.2.22.4 Угол поворота вала силового сервомотора:

- полный геометрический 26^о

- используемый 20° + 2°

2.2.22.5 Наклон регуляторной характеристики, процент 0 - 5

2.2.22.6 Давление масла в системе регулятора, МПа (кгс/см²) 0,539 - 0,637 (5,5 - 6,5)