B1 — величина, принимаемая равной наибольшему расстоянию между продольными переборками (раскосными фермами) или между ними и бортом судна, м.
При трех или четырех продольных переборках (раскосных фермах) значение B1должно быть принято не менееB/3, при пяти и более продольных переборках (раскосных фермах) — не менееB/4. При отсутствии продольных переборок (раскосных ферм)B1принимают равнымB;
T — максимальная осадка судна в рассматриваемом сечении корпуса, м;
r — полувысота расчетной волны, м.
Площадь поперечного сечения стенки флора fc должна быть не менее, см2:
. (2.4.11-3)
Площадь поперечного сечения стенки флора в районе выреза fcндолжна быть не менее, см2:
, (2.4.11-4)
где l´— минимальное расстояние между кромкой выреза и опорой, м.
2.4.12 При поперечной системе набора днища, если флоры расположены не на каждой шпации, между ними должны быть установлены днищевые холостые шпангоуты.
Момент сопротивления поперечного сечения днищевого холостого шпангоута с присоединенным пояском должен быть не менее, см3,
W= 5,5ac2(T +r), (2.4.12-1)
a момент инерции — не менее, см4,
, (2.4.12-2)
где a — шпация, м;
c — наибольшее расстояние между кильсонами или между кильсоном и продольной переборкой (бортом), м;
t — толщина днищевой обшивки согласно 2.4.1, см;
T, r, d — принимаются согласно 2.4.11.
2.4.13 На всех судах должен быть установлен непрерывный средний кильсон. Вместо среднего кильсона допускается устанавливать 2 кильсона — по одному с каждой стороны диаметральной плоскости. При этом коэффициентk1в формулах (2.4.11-1) и (2.4.11-2) должен приниматься таким же, как и при установке среднего кильсона. Расстояние между кильсонами, а также между кильсонами и бортом или продольной переборкой не должно превышать 2,5 м. Кильсоны должны быть протянуты возможно дальше в нос и корму. Момент сопротивления поперечного сечения среднего и бокового кильсонов должен быть не менее момента сопротивления, требуемого для флоров.
2.4.14При продольной системе набора момент сопротивления поперечного сечения ребра жесткости днища с присоединенным пояском должен быть не менее, см3,
W= 10a1d2(T +r), (2.4.14-1)
А момент инерции — не менее, см4,
, (2.4.14-2)
Где a1 — расстояние между ребрами жесткости, м; f — площадь поперечного сечения ребра без присоединенного пояска, см2; d, t, r — см. 2.4.11,t — см. 2.4.12.
2.4.15 На судах, имеющих килеватость, в районе мидель-шпангоута высота флоров на расстоянии 0,125Bот борта должна быть не менее половины высоты его в диаметральной плоскости.
2.4.16 На судах с килеватостью флоры у скулы должны иметь к борту плавный подъем, начинающийся на расстоянии от борта не менее 0,05B, для соединения с бортовым холостым шпангоутом. Высота этого подъема, измеренная по борту, считая от продолженной до борта линии верхней кромки флора, должна быть не менее трех высот профиля бортового холостого шпангоута. Указанный подъем флоров рекомендуется осуществлять с применением книц, толщина которых должна быть такой же, как и толщина флоров, причем на свободной кромке кницы должна быть поставлена такая же полоса, как и по флору, или должен быть отогнут фланец.