Правила эксплуатации и обслуживания акб.

Запрещается совместное хранение щелочных и кислотных АКБ. Аккумуляторы устанавливаются на длительное хранение (ДХ), скомплектованными в группы для заряда, в деревянных ящиках. Между аккумуляторами устанавливается из деревянного или другого изоляционного материала перегородка, под аккумуляторами решетка из электроизоляционного материала для стекания пролитого электролита.

Во избежание саморазряда аккумуляторы в группах не должны быть со единены перемычками. Соединительные провода не должны быть замкнуты. Разрешается один конец перемычек присоединять к аккумулятору с условием, чтобы второй конец не замыкался на другую перемычку или корпус аккумулятора.

Ящики с аккумуляторами устанавливаются на стеллажи в соответствии со схемой подключения их на заряд. Они окрашиваются в защитный цвет, на них наносятся четкие надписи: номер группы; количество и тип аккумуляторов; дата выпуска аккумуляторов; время постановки на хранение; срок очередного контрольного осмотра (КО) и испытаний (КИ); полярность выводов.

Перед постановкой новых аккумуляторов на хранение необходимо:

Проверить состояние вентильной резины и плотно ввинтить пробки в крышки элемента, чтобы при хранении внутрь аккумуляторов воздух не поступал.

Тщательно удалить сухой чистой ветошью пыль, грязь и выступившую соль.

Смазать тонким слоем ПВК неокрашенные металлические поверхности и детали.

Щелочные аккумуляторы, кроме серебряно-цинковых, бывшие в эксплуатации, устанавливать на ДХ без электролита. При постановке таких аккумуляторов на ДХ проводятся работы:

- проверка технического состояния;

- проверка уровня, плотности и чистоты электролита;

- проверка напряжения под нормальной нагрузкой каждого аккумулятора;

- нормальный заряд аккумулятора;

- разряд до напряжения 1В током нормального 8-часового режима и подсчет отданной емкости каждым аккумулятором (на ДХ устанавливать аккумуляторы, имеющие емкость более 75% от номинальной);

- слив электролита энергичным стряхиванием, постановка аккумуляторов вверх дном на 3-5 часов (категорически запрещается промывать водой);

- ввинчивание пробок в крышки;

- выполнение пунктов 1, 2, 3.

Серебряно-цинковые (СЦ) аккумуляторы на ДХ устанавливаются, если они на контрольных испытаниях (КИ) отдают емкость не менее 60% номинальной.

СЦ аккумуляторы, подвергшиеся контрольным испытаниям, использовать для текущего довольствия или, если это невозможно, оставлять на дли тельном хранении с электролитом в разряженном состоянии до 1В.

Если первая группа СЦ аккумуляторов показала емкость менее 60% номинальной, то подвергнуть КИ удвоенное количество аккумуляторов. Если при повторном испытании аккумуляторы показали емкость менее 60%, то подвернуть КИ всю партию. КИ оформляются актом комиссии по части. Аккумуляторы, имеющие емкость после КИ ниже 40% (СЦ менее 60%) от номинальной, списываются актом и отправляются на окружную базу.

Контрольные осмотры и испытания аккумуляторов.

Контрольные осмотры аккумуляторов, хранящихся на складах, производится не реже 1 раза в год.

Контрольные осмотры аккумуляторов, хранящихся в войсковых частях, проводить 1 раз каждые 3 месяца.

При контрольном осмотре в случае необходимости:

- удалить пыль, грязь и выступающую соль сухой и чистой ветошью;

- проверить состояние вентильных колец; если резиновые вентильные кольца потеряли упругость, заменить их;

- проверить состояние корпусов аккумуляторов и неокрашенных металлических деталей; если на неокрашенных металлических деталях появились пятна продуктов коррозии, их надо удалить и восстановить смазку.

Контрольные испытания аккумуляторов ДХ проводятся один раз в год на выборку с проверкой емкости (1%, но не менее 5 аккумуляторов от каждой партии). В случае обнаружения снижения емкости ниже номинальной в какой-либо из хранящихся партий (кроме СЦ) все аккумуляторы данной партии подвергаются восстановлению емкости.