Выявление неисправностей щелочных аккумуляторов и батарей и способы их устранения.

При соблюдении основных правил ухода и эксплуатации щелочные аккумуляторы работают много лет без заметного понижения емкости.

Неисправности щелочных аккумуляторов в большинстве случаев являются результатом плохого ухода и неправильной эксплуатации.

Неисправности щелочных аккумуляторов, обнаруженные своевременно, как правило, могут быть устранены или действие их приостановлено. Лишь тех случаях, когда неисправность вовремя не обнаружена и запущена, аккумуляторы становятся негодными.

Основные неисправности щелочных аккумуляторов, причины их возникновения и способы устранения приведены в таблицах:

Характерные неисправности щелочных никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов, их причины и способы устранения

Признак неисправности	Причина неисправности	Способ устранения неисправности
1. Аккумуляторная батарея имеет пониженную емкость	1. электролит загрязнен углекислыми солями	1. сменить электролит, проверить исправность пробок и уплотнительных колец, дать усиленный заряд.
	2. понижена плотность электролита	2. сменить электролит, довести до нормы его плотность, дать усиленный заряд.
	3. понижен уровень электролита, обнажены верхние кромки пластин	3. Довести уровень и плотность до нормы, дать усиленный за ряд.
	4. Систематические глубокие разряды слабы ми токами.	4. Дать усиленный заряд, провести тренировочные циклы за ряд-разряд.
	5. Систематические недозаряды вследствие утечки тока в зарядной цепи, неправильные показания амперметра в зарядной цепи.	5. Провести тренировочные циклы заряд-разряд аккумулятора. Проверить показания амперметра, устранить причины утечки тока.
	6. Глубокие разряды от дельных аккумуляторов вследствие худшего их качества.	6. Произвести контрольный разряд и отбраковать неисправные аккумуляторы.
2. Повышенный саморазряд.	Короткое замыкание из-за большого количества осадков на дне, от разбухания пластин, выпучивания стенок или утечки тока.	Сменить электролит и промыть аккумуляторы, проверить изоляцию между аккумуляторами, очистить от пыли и грязи. Разбухание пластин неустранимо.
3. Ненормальное напряжение при разомкну той цепи, высокое при заряде и низкое при разряде, низкое при заряде и разряде.	1. Короткое замыкание.	1. См. п.2, графа 1.
	2.Утечка тока, плохие контакты.	2. Зачистить контакты и плотно завинтить гайки зажимов.
	3. Короткое замыкание из-за большого количества осадков на дне аккумуляторов.	3. См. п.2, графа 1.
4. Ненормальное газовыделение: а) усиленное при заряде и разряде; б) отсутствует газовыделение в отдельных аккумуляторах.	1. Чрезмерно большая сила тока.	1. Установить нормальный ток.
	2. Примеси в электролите.	2. Сменить электролит.
	3. Короткое замыкание.	3. См. п.2, графа 1.
5. Быстрое образование углекислых солей около полюсных контактов (борнов)	1. Слишком высокий уровень электролита.	Установить нормальный уровень электролита
	2. Неисправны уплотнительные резиновые кольца (просачивается электролит).	2. Проверить уплотнительные резиновые кольца, подтянуть нижние гайки.
	3. Повышенная плотность электролита.	3. Установить нормальную плотность.
6. Выпучивание стенок сосудов.	1. Неисправны вентильные пробки или клапаны.	1. Исправить или заменить клапан.
	2. Заряд при закрытых пробках.	2. Заряжать аккумулятор при открытых пробках. Для устранения выпучивания разрядить аккумулятор до 0,8-1В, вылить электролит и зажать аккумулятор в тисках между двумя досками.
	3. Разбухание ламелей.	3. Разбухание ламелей устранить невозможно.
7. Во время заряда греется электролит.	1. Большой ток.	1. Отключить аккумулятор, продолжать работу при нормальном токе.
	2. Замыкание между электродами.	2. Промыть аккумулятор, ликвидировать замыкание.
8. Чрезмерно греются зажимы при заряде или разряде.	1. Плохой контакт.	1. Зачистить контакты и плотно завинтить гайки зажимов.
	2. Большой ток	2. Снизить ток; проверить показания приборов.
	3. Низкий уровень электролита.	3. Долить электролит.
9. Зимой аккумулятор не работает.	1. Недостаточная плотность электролита.	1. Довести плотность электролита до требуемой в соответствии с климатическими условиями.
	2. В электролите много углекислого калия.	2. Сменить электролит.
	3. Нет утепления.	3. Утеплить аккумулятор.
10. Летом емкость аккумулятора падает	Заряд производится при высокой температуре.	Заряжать аккумуляторы вечером и ночью в про хладном месте.
.11. Из аккумулятора выделяется пена.	В электролите органические примеси.	Сменить электролит. При пониженной емкости восстановить емкость проведением тренировочных циклов.

Характерные неисправности серебряно-цинковых аккумуляторов, их причины и способы устранения

Признак неисправности	Признаки неисправности	Причины неисправности	Способ устранения неисправности
1. Короткие замыкания.	1. Э.д.с. меньше1,82В сразу после заряда.	1. Разрушение сепараторов	1. Ремонту не под- лежит
	2. Низкое, меньше 1,9В, напряжение в конце заряда.	2. Длительный срок службы.	2. То же.
	3. Разогрев при хранении в за ряженном со стоянии	3. Неправильная эксплуатация	3. То же.
	4. Деформация сосуда	4. Разряд ниже 0,6 В	4. То же.
	5. Загорание при заряде или разряде	5. Короткое замыкание	5. То же.
2. Снижение емкости	1. Э.д.с. не ниже1,82В, емкость мала	1. Износ отрицательного электрода	1. Провести тренировочные циклы заряд-разряд
		2. Длительная эксплуатация	2. Тоже
		3. Повышенный уровень электролита	3. Тоже
		4. Неплотно ввернутые пробки	4. Тоже
3.Нарушение герметичности в месте соединения с крышкой, трещины корпуса.	Просачивание электролита через трещины.	Удары, падения аккумулятора.	Ремонту не подле жит.
4 Нарушение герметичности в месте пайки борна.	Просачивание электролита в месте пайки борна.	Срез головки борна при навертывании гаек.	Ремонту не подле жит.
5. Течь электролита из-под клапана.	Присутствие налета солей около клапана.	1. Неплотно завернут клапан.	Завернуть клапаны.
		2. Высокий уровень электролита.	2. Уменьшить уровень электролита.
			3. Вывернуть клапан, промыть водой или спиртом, высушить и завернуть в горловину аккумулятора.
6.Смещение электродного блока к крышке аккумулятора.	1. Э.д.с. меньше 1,82В сразу после заряда. 2. Визуально видно смещение блоков пластин, нижняя часть бака просвечивает.	Короткое замыкание при небрежной транспортировке или хранении в перевернутом состоянии.	Исправлению не подлежит.
7. Расплавление борнов.	Нарушение формы борна, расплавленный припой стекает по отверстию борна, головки борна нет.	Замыкание во внешней цепи.	При не слишком больших деформациях борна устранить замыкание во внешней цепи, поджать гайки на межэлементных со единениях. После исправления про вести тренировочные циклы заряд-разряд.