Техническое обслуживание и ремонт измерительной техники.

Система технического обслуживания (ТО) и ремонта ИТ представляет собой совокупность взаимосвязанных сил и средств, документации ТО и ремонта, мероприятий, необходимых для поддержания и восстановления качества образцов ИТ, входящих в эту систему.) Техническое обслуживание и ремонт ИТ организуются по планово-предупредительному принципу с внедрением ТО с периодическим контролем и ремонта по техническому состоянию.

Система технического обслуживания и ремонта образцов ИТ включает: контроль технического состояния ИТ; техническое обслуживание ИТ; ремонт ИТ.

Контроль технического состояния СИ предназначена для своевременного определения степени их готовности к применению по назначению, а также объема и сроков проведения ТО и ремонта по техническому состоянию.

Основными видами контроля технического состояния СИ являются: контрольный осмотр СИ (в процессе их эксплуатации) и инструментальная дефектация СИ (при ремонте).

Углубленный контроль технического состояния осуществляется в метрологических воинских частях и подразделениях (МВЧП) в процессе их первичной (проводится в рамках подсистемы ремонта ИТ), периодической (проводится в рамках подсистемы технического обслуживания ИТ), внеочередной, инспекционной (проводится в рамках метрологического надзора) и экспертной (проводится при возникновении спорных вопросов) поверки.

Контрольный осмотр(КО) проводится с целью определения степени готовности СИ к применению по назначению (или к сохранности при хранении). Контрольный осмотр проводится личным составом, эксплуатирующим СИ, ежедневно при использовании, перед маршем, занятиями, учениями, транспортированием и после них, а также на привалах при совершении марша. Если СИ не используются по назначению и находятся на хранении КО проводится ежемесячно.

Инструментальная деффектация СИ проводится с целью определения остаточного ресурса агрегатов, узлов и деталей на ремонтных предприятиях

Техническое обслуживание СИ предназначено для поддержания их в работоспособном и исправном состоянии и обеспечения их надежной и эффективной работы. Оно подразделяется следующие виды технического обслуживания: ежедневное техническое обслуживание; техническое обслуживание № 1 (ТО-1); техническое обслуживание № 2(ТО-2); техническое обслуживание № 1 при хранении(ТО-1х); техническое обслуживание № 2 при хранении с переконсервацией (ТО-2х ПК).

Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) проводится при подготовке СИ к использованию по назначению, совмещается с КО и включает: устранение выявленных при КО недостатков; удаление пыли и влаги с внешних поверхностей; очистку и смазку резьбы разъемов и другие операции, указанные в эксплутационной документации.

Ежедневное техническое обслуживание проводится личным составом, эксплуатирующим СИ, без их вскрытия. Если СИ не используются по назначению, то их ТО проводится не реже одного раза в месяц в объеме ЕТО.

Техническое обслуживание № 1 проводится один раз в год или при постановке СИ на кратковременное хранение. Техническое обслуживание № 1 не проводится на СИ, у которых межповерочный интервал (МПИ) составляет год и менее. Для таких СИ выполняется только ТО-2.

Техническое обслуживание № 1 выполняется в объеме ЕТО и дополнительно включает: восстановление, при необходимости, лакокрасочных покрытий; проверку состояния и комплектности ЗИП; проверку правильности ведения эксплуатационной документации; устранение выявленных недостатков.

Техническое обслуживание № 1 проводится личным составом, эксплуатирующим СИ, без их вскрытия.

Техническое обслуживание № 2 проводится с периодичностью поверки СИ и совмещается с ней, а также при постановке на длительное хранение и включает: операции ТО-1; периодическую поверку и регулировку СИ для обеспечения требуемых метрологических характеристик; консервацию СИ (выполняется при постановке СИ на длительное хранение, если это предусмотрено эксплуатационной документацией на СИ).

Силами и средствами МВЧП или их выездными метрологическими группами (ВМГ) выполняется пункт “б” ТО-2, остальные - личным составом, эксплуатирующим СИ.

Результаты проведения ТО-1, ТО-2 заносятся в формуляр (паспорт) СИ с указанием даты проведения и подписываются лицом, проводившим техническое обслуживание.

Средства измерений, находящиеся на кратковременном и длительном хранении подвергаются периодическому техническому обслуживанию.

Техническое обслуживание находящихся на кратковременном хранении СИ проводится в объеме ЕТО один раз в 6 месяцев. При хранении на складах довольствующих органов личным составом склада проводится проверка наличия СИ и состояния их упаковки.

При длительном хранении СИ проводится ТО-1х и ТО-2х ПК.

Техническое обслуживание № 1 при хранении проводится один раз в год личным составом, ответственным за хранение СИ, и включает: проверку наличия СИ; внешний осмотр состояния упаковки; расконсервацию, поверку и консервацию СИ (проводится для СИ, которыми укомплектованы образцы ВВТ, подвергаемые выборочной проверке); проверку состояния учета и условий хранения СИ; проверку правильности ведения эксплуатационной документации.

Техническое обслуживание № 2 при хранении с переконсервацией проводится личным составом, ответственным за хранение СИ, один раз в пять лет, либо в сроки, назначенные по результатам ТО-1х, если эти сроки не указаны в эксплуатационной документации, и включает: операции ТО-1х; расконсервацию СИ; поверку СИ в соответствии с нормативными документами на методики поверки; консервацию СИ; проверку состояния эксплутационной документации.

Поверка СИ при ТО-1х и ТО-2х ПК проводится силами и средствами МВЧП.

Результаты проведения ТО-1х и ТО-2х ПК заносятся в формуляр (паспорт) СИ с указанием даты проведения и подписываются лицом, ответственным за хранение.

Ремонт СИ предназначен для восстановления их исправности, работоспособности или ресурса путем замены (ремонта) блоков, узлов и деталей.

В зависимости от технического состояния СИ, характера и объема работ по его восстановлению вводятся следующие виды ремонта: текущий ремонт; средний ремонт № 1; средний ремонт № 2; капитальный ремонт.

Ремонт СИ осуществляется в войсковых ремонтных организациях, на ремонтных предприятиях Министерства обороны Российской Федерации или в МВЧП, а также на предприятиях промышленности и Госстандарта России.