Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Уч_пособиядлямагистров по ОНИОТД / Основы научн. исслед. ОТД новая2 - копия.docx
Скачиваний:
546
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
30.28 Mб
Скачать

2. Сбор, выезд и следование к месту вызова

Во все времена основная задача пожарного подразделения при выезде и следовании на пожар – прибытие к месту вызова в минимально короткий срок, что бы ликвидировать пожар в начальной стадии его развития или оказать помощь в ликвидации пожара (если подразделение вызывается дополнительно). Для этого необходимо точно принять адрес пожара, быстро собрать подразделение по тревоге и следовать по самому короткому маршруту с предельно возможной безопасной скоростью.

В XXI века доставка пожарного расчета, пожарного оборудования и инструментов к месту вызова может осуществляться на следующими мобильными средствами пожаротушения:

- пожарными и аварийно-спасательными автомобилями;

- речными и морскими судами;

- пожарными поездами;

- летательными аппаратами;

- приспособленной техники, а так же в случае необходимости пешим порядком.

При следовании к месту пожара на пожарных и аварийно-спасательных автомобилях по установленному сигналу тревоги личный состав быстро собирается в гараже и подготавливается к выезду.

Старший начальник получает путевку (путевки), карточку, план пожаротушения, проверяет готовность отделения к выезду и первым выезжает на автомобиле первого отделения. За ним следует второе отделение, а далее так же отделения специальных служб (если они требуются) в последовательности, установленной в пожарной части.

Путь следования всех пожарных автомобилей должен быть один. Це­лесообразно, чтобы на пожар прибыли одновременно все автомобили. Выезд одного и того же подразделения по разным маршрутам допускается только в тех случаях, когда есть специальное распоряжение начальника караула или заранее определен порядок выезда на отдельные объекты.

В пути старший начальник подразделения при необходимости изучает оперативную документацию (план или карточку пожаротуше­ния, справочник водоисточников, планшет района выезда части, на террито­рии которой возник пожар) и поддерживает постоянную радиосвязь с цен­тральным пунктом пожарной связи (пунктом связи части - ПСЧ). при нали­чии технической возможности прослушивает информацию, поступающую с места пожара.

Подразделение пожарной части обязано прибыть к месту вызова, даже если в пути получены сведения о ликвидации пожара или его отсутствии (кроме случаев, когда о возвращении есть распоряжение диспетчера, связи гарнизона или старшего начальника).

Если по пути обнаружен другой пожар, возглавляющий подразделение начальник обязан выделить часть сил на его тушение и немедленно сообщить об этом на центральный пункт пожарной связи (ЦППС - ЕДД, ПСЧ).

При вынужденной остановке в пути головного пожарного автомобиля, сзади идущие автомобили останавливаются и двигаются дальше только по указанию старшего начальника подразделения. Он пополняет расче­ты других отделений (СИЗОД, радиостанции, средства освещения, также переклады­ваются на этот пожарный автомобиль), сам пересаживается на другой авто­мобиль и продолжает следование к месту вызова. При вынужденной оста­новке одного из автомобилей колонны (кроме головного) остальные автомобили, не останавливаясь, продолжают движение к месту вызова. Командир отделения остановившегося автомобиля принимает меры по доставке лично­го состава, СИЗОД и пожарного оборудования и инструмент к месту пожара.

При вынужденной остановке пожарного автомобиля из-за аварии, не­исправности, разрушения дороги старший начальник принимает меры в зави­симости от обстановки и сообщает на пульт связи пожарной (ЦППС).

Определение оптимальных маршрутов следования для сосредоточения значительного количества сил и средств на тот или иной объект осуществля­ется при разработке и корректировке планов тушения пожаров, расписаний выездов на пожары, проведении пожарно-тактических учений.

Величина ущерба во многом зависит от степени непрерывности про­цесса сосредоточения и введения сил и средств.

Следовательно, одним из путей снижения материального ущерба от пожаров является установление повышенных номеров пожара при первом извещении о пожаре на особо важные и опасные в пожарном отношении объ­екты, критически важные объекты, особо ценные объекты культурного на­следия, объекты с массовым сосредоточением людей, с тем, чтобы при воз­никновении пожаров на них можно было осуществлять непрерывный про­цесс сосредоточения и введения сил и средств. В настоящее время такая сис­тема номеров пожара устанавливается на многие объекты городов. Однако, она, при позднем обнаружении пожара и сообщений о нем, не может сущест­венно снижать ущерб от пожара за время сосредоточения и введения сил и средств.

Положение ухудшается еще и тем, что с увеличением интенсивности движении городского транспорта уменьшается скорость движения пожарных автомобилей.

Период сосредоточения сил и средств можно получить за счет уменьшения времени извещения о пожаре. Это может быть достигнуто путем внедрения на объектах установок мониторинга территории, автоматического обнаружения пожаров. За счет этого к прибытию подразделений на пожар все параметры его развития будут иметь наименьшее значение, а по этому меньше будет требоваться сил и средств на тушение и как следствие – меньше будет продолжительность сосредоточения и введения сил и средств и ущерб от пожара в целом.

Время сосредоточения зависит от тактико-технических характеристик мобильных средств пожаротушения, состояния путей проезда, знание оперативным составом улиц, переулков, других оперативно-тактических особенностей района (региона), климатических условий и других данных.

В некоторых случаях мобильные средства пожаротушения к месту проведения работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций могут доставляться железнодорожным, воздушным, водным транспортом.

Если пожарное подразделение следует по железной дороге или водным путем, необходимо обеспечить сохранность автомобилей при погрузке и выгрузке, надежно закрепить их на платформах и палубах.

Способы погрузки пожарных автомобилей определяет администрация железной дороги или водного транспорта.

Для охраны в пути с каждым автомобилем должен следовать водитель и при необходимости выставляться постовой. Личный состав размещается в одном месте. Все вопросы доставки определяются в соглашениях, инструкциях, разработанных и утвержденных в установленном порядке.

Помни, что цель пожарного-

помочь тем, кто сделался жертвой пожара.

Эдуард Лунд.