Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

u-lectures сопромат

.pdf
Скачиваний:
62
Добавлен:
26.03.2016
Размер:
7.65 Mб
Скачать

351

Рис. 12.3

При равномерном вращении угол α = ωt , где ω – угловая скорость вращения оси. Следовательно,

σ = σmax sin ωt.

(12.1)

 

Наибольшее растягивающее напряжение σ max в

 

точке К будет тогда, когда она займет положение

 

точки 2. Наибольшее сжимающее напряжение

 

σ min – возникнет тогда, когда точка К займет по-

 

ложение точки 4. Когда точка К попадет на ней-

 

тральную ось (положение точек 1 и 3), напряже-

Рис. 12.4

ние в ней будет равно нулю ( σ = 0 ).

 

 

По уравнению (12.1) построен график, изображенный на рис. 12.5. Напряжения изменяются во времени периодически: через определенный промежуток времени Т (период) они проходят одно и то же значение, причем характер изменения напряжений в начальной и конечной точках периода одинаков.

Изменение напряжений за один период называется циклом напряжений. В приведенном примере и на рис. 12.5 рассмотрен так называемый симметричный цикл. У симметричного цикла σ max и σ min равны между собой, но про-

тивоположны по знаку.

352

Рис. 12.5

Рис. 12.6

Если к вращающемуся валу приложить дополнительную продольную растягивающую силу постоянной величины, то к напряжениям (12.1) добавится

среднее постоянное напряжение цикла σm = NA . Тогда напряжение в точке

будет меняться, например по закону, изображенному на рис. 12.6. Такой цикл носит название асимметричного (σmax ≠ σmin ).

Если знаки σmax и σmin одинаковы, цикл называется знакопостоянным, если различны – знакопеременным. В том случае, если значение σmax или σmin

равно нулю, цикл называется пульсирующим, или отнулевым (рис. 12.7). Любой цикл характеризуется двумя параметрами:

σm =

σmax + σmin

и σa =

σmax −σmin

,

(12.2)

2

 

2

 

 

 

где σm среднее постоянное напряжение цикла;

σa амплитуда цикла

(наибольшее значение переменной составляющей цикла напряжений).

353

Рис. 12.7

Отношение σmin к σmax называется коэффициентом асимметрии цикла:

R =

σmin

.

(12.3)

 

 

σmax

 

Для пульсирующего цикла R = 0, а для симметричного R = −1.

Циклы, имеющие одинаковое значение коэффициента R , называются подоб-

ными.

Размахом напряжений называют разность

σmax −σmin = 2σa .

(12.4)

Основной характеристикой выносливости материала является кривая усталости, получаемая экспериментальным путем. По кривой усталости определяется значение предела выносливости – характеристики механических свойств материалов, позволяющей количественно оценить сопротивление усталости образца. Максимальное по абсолютному значению напряжение цикла, которое не вызывает разрушения образца при неограниченно большом числе цик-

лов, называется пределом выносливости σR . При симметричном цикле σR ,

имеет наименьшее значение и обозначается σ1 .

Для опытного определения величины σ1 используются специальные маши-

ны, в которых вращающийся образец круглого сечения подвергается чистому изгибу. Из испытываемого материала изготавливают не менее десяти одинаковых образцов. Задавшись различными значениями напряжения σmax , опре-

деляют число N циклов, необходимых для каждого образца до разрушения. По результатам испытания строят кривую усталости (кривую Веллера) или кривую выносливости (σmax N ), см. рис. 12.8. Она имеет горизонтальную

асимптоту, ордината которой равна пределу выносливости σ1 . Кривые ус-

талости также могут строиться в логарифмических lgσ − lg N и полулога-

354

рифмических lgσ − lN , σ − lg N координатах, где σ – напряжение σmax , σmin или σa ; N – число циклов до разрушения.

σNR

а

б

Рис. 12.8

Опыты показали, что если стальной образец не разрушается при числе циклов, равном N =107 , то он не разрушается и при большем их числе. Поэтому

испытание образцов прекращается при N =107 . Это число циклов называется

базой испытания.

Кривые выносливости для цветных металлов не имеют горизонтальных асим-

птот. Поэтому для них база испытания увеличивается до N =108 циклов и устанавливается предел ограниченной выносливости. Чтобы иметь представление о порядке величин числа циклов заметим, что вагонная ось на пути от

Москвы до Владивостока испытывает около 3 106 циклов.

Рис. 12.9

355

Основной тип кривой усталости – кривая с четко выраженным горизонтальным участком (рис. 12.8, б). При этом выявляется физический предел усталости (выносливости). Кривые такого типа характерны для черных металлов и титана. Кривые усталости с асимптотическим приближением правой ветви к горизонтали (рис. 12.8, а) характерны для цветных металлов, а также для черных металлов (в случае влияния коррозионной среды). При этом выявляется условный предел выносливости σNR для определенной базы испытания.

Испытания на выносливость при растяжении, сжатии и кручении требуют более сложного оборудования и поэтому проводятся редко. Соответствующие пределы выносливости определяют по известному пределу выносливости при изгибе в условиях симметричного цикла нагружения по эмпирическим соотношениям:

растяжение

σp1 0,28

σв;

 

изгиб

σи1

0,4 σв;

 

кручение

τ1 0,22 σв.

(12.5)

Факторы, влияющие на усталостную прочность материала

Концентрация напряжений

Явление повышения напряжений по сравнению с номинальными т.е. вычисленными по обычным формулам, называется концентрацией напряжений, а их причина, – концентратором напряжений. К концентраторам напряжений относится резкое изменение размеров сечений детали (выточки, надрезы, отверстия, шпоночные пазы, и др.). Зона распространения повышенных напря-

жений носит локальный характер, т.е.

ограничивается небольшой областью, непосредственно прилегающей к очагу концентрации.

Например, при растяжении полосы с отверстием (рис. 12.9) закон равномерного распределения напряжений вблизи отверстий нарушается. У края отверстия появляется пик напряжений. Основным показателем повышения напряжения в непосредственной близости к концентраторам напряжений служит теоретический коэффициент концентрации напряжений, который равен отношению максимального нормального напряжения в зоне концентрации к номинальному:

356

ασ =

σmax

, ατ =

τmax

.

(12.6)

 

 

 

σном

τном

 

Однако при действии переменных напряжений различные материалы поразному реагируют на наличие одного и того же концентратора, т.е. обладают различной чувствительностью к концентрации напряжений. Поэтому вводят так называемый эффективный коэффициент Kσ , Kτ концентрации напря-

жений:

Kσ =

σ1

,

K τ =

τ1

,

(12.7)

 

 

 

σ1k

 

τ1k

 

где σ1 , τ1 – предел выносливости образца без учёта концентрации напряжений при симметричном цикле; σ1k , τ1k – предел выносливости образца с

учётом концентрации напряжений при изгибе и кручении соответственно. Числовое значение Kσ , Kτ можно определить по результатам усталостных

испытаний. При отсутствии экспериментальных данных можно воспользоваться формулой

Kσ =1 + qσ (ασ 1), Kτ =1 + qτ (ατ 1),

где qσ коэффициент чувствительности металла к концентрации напряже-

ний.

Чем выше прочность стали, тем больше коэффициент чувствительности. Для высокопрочных сталей qσ 1. Для углеродистых сталей он становится рав-

ным 0,6 ÷ 0,8 q σ . Чугун малочувствителен к концентрации qσ = 0.

Масштабный фактор

Опытным путем установлено, что с увеличением размеров поперечных сечений предел выносливости падает. Так, например, предел выносливости образца диаметром 7 мм из стали, идущей на изготовление вагонных осей равен σ1 = 230 МПа, а предел выносливости вагонной оси диаметром 170 мм –

σ1 =120 МПа. Это объясняется тем, что в образцах с большим объемом ма-

териала содержится большее количество дефектов (раковины, неметаллические включения и т.п.) и локальных повреждений, что снижает предел выносливости.

Снижение предела выносливости при увеличении размеров деталей и элементов конструкций учитывается введением масштабного коэффициента

357

βM = σσ1 ,

1М

где σ1 – предел выносливости образцов диаметром 6…12 мм; σ1М

выносливости образцов больших размеров.

На рис. 12.10 представлены кривые зависимости коэффициента βM

(12.8)

– предел

для стали

от диаметра детали (первая кривая – для углеродной стали, вторая – для легированной.

Рис. 12.10

Учитывается масштабный фактор введением коэффициентов

K dσ =

σ1d

, K dτ =

τ1d

,

(12.9)

σ1

 

 

 

τ1

 

где σ1d , τ1d - предел выносливости при изгибе и кручении гладких лабора-

торных образцов диаметром d. Он учитывает степень влияния абсолютный размеров поперечного сечения образца на предел выносливости.

Качество поверхности детали

В большинстве деталей усталостное разрушение начинается с поверхности. Снижение предела выносливости тем больше, чем грубее поверхностная обработка детали, создающая дополнительные места концентрации напряжений. Снижение предела выносливости в этом случае учитывается введением

коэффициента качества чистоты обработки поверхности:

358

K Fσ =

σ1п

,

K Fτ =

τ1п

,

(12.10)

 

 

 

σ1

 

τ1

 

где σ1п, τ1ппредел выносливости образца с полированной поверхностью при изгибу и кручении; σ1 , τ1 – предел выносливости такого же образца с

заданным состоянием поверхности.

На рис. 12.11 даны значения коэффициента βп в зависимости от состояния

поверхности детали (1 – полирование; 2 – шлифование; 3 –тонкое точение; 4

– грубое точение; 5 – наличие окалины).

KFσ

 

 

 

Рис. 12.11

σв

 

 

В случае кручения KFτ принимают равным

 

 

K Fτ = 0,575K Fτ + 0,425 .

(12.11)

Как видим, снижение предела выносливости тем больше, чем грубее поверхностная обработка детали, причем это снижение более значительно для материалов с высоким пределом прочности. Поэтому наиболее важные детали механизмов и машин подвергают специальной поверхностной обработке – поверхностному упрочнению. Усталостная прочность повышается при повышении чистоты поверхности, что достигается применением операций полирования, шлифования, цементации, обработки токами высокой частоты, обработках роликами и др. Это повышение оценивается коэффициентом

K =

σ1Д упр

,

(12.12)

V σ

359

где σ1Д упр и σ- пределы выносливости соответственно упрочненной и

неупрочненной детали. Чем выше уровень концентрации напряжений, тем эффект упрочнения возрастает, а увеличением размеров детали уменьшается. Методы упрочнения приводят к повышению пределов выносливости в 2-3 раза и более, вследствие чего являются мощным средством повышения надежности и долговечности машин при одновременном снижении их массы.

Еще один не маловажный фактор, влияющий на предел выносливости – анизотропия материала, учитывается коэффициентом K A , которую рассматрива-

ют, если главное напряжение σ при изгибе и растяжении-сжатии направлено перпендикулярно направлению прокатки материала. В табл. 12.1 приведены значения K A в зависимости от σв материала.

Таблица 12.1

Значения коэффициента анизотропии материала

 

σв , МПа

 

K A

 

 

 

 

 

σв 600

 

0,9

 

 

600 < σв 900

 

0,86

 

 

900 < σв 1200

 

0,83

 

 

σв >1200

 

0,80

 

Внешняя среда

Усталостная прочность зависит от среды, в которой эксплуатируется деталь. Коррозионная среда (вода, соленая вода, кислоты, пары) резко снижает усталостную прочность. В некоторых случаях спад предела выносливости достигает 70-80%. Применение защитных покрытий поверхности (окраска, металлизация, азотирование, цементация и др.) уменьшает эффект действия коррозионной среды.

Высокие температуры уменьшают, а низкие несколько повышают усталостную прочность. Радиационное облучение снижает предел выносливости в результате повышения хрупкости материалов.

Комплексный учет, перечисленных выше факторов, согласно (12.7)- (12.12) оценивается коэффициентом снижения предела выносливости при растяжении сжатии

 

Kσ

 

1

 

1

 

 

 

 

+

 

 

 

;

(12.13)

 

 

 

K =

K dσ

K Fσ

1

KV K A

 

 

 

 

 

360

при кручении

 

Kτ

 

1

 

1

 

 

 

 

+

 

 

 

.

(12.14)

 

 

 

K =

Kdτ

K Fτ

1

KV

 

 

 

 

 

Таким образом, предел выносливости детали с учетом выше перечисленных факторов определяется

σ=

σ1

.

(12.15)

 

 

K

 

Значения σобычно в 2-6 (и более) раз меньше, чем характеризующее только свойства материала значение предела выносливости σ1 гладких лабораторных образцов.

Тема 12.2 Коэффициент запаса при циклическом нагружении и методы его определения

Для расчета элементов машин и сооружений необходимо располагать данными о пределе выносливости при различных циклах. Поэтому проводят испытания и при асимметричных циклах. По результатам испытаний строят диаграмму предельных напряжений (диаграмму Хея), характеризующую зависимость между величиной среднего напряжения σm и амплитудного значения

σa предельного цикла. Каждая пара напряжений ( σm −σa ), определяющая

предельный цикл, изображается некоторой точкой на диаграмме (рис. 12.12). Все эти точки в общем случае располагаются на кривой АСВ, которая на оси ординат отсекает отрезок, равный пределу выносливости симметричного цикла σ1 (при этом цикле σm = 0 ), а на оси абсцисс – отрезок, равный вре-

менному сопротивлению σв . В этом случае действуют напряжения постоянные во времени,

σmax = σmin = σв = σ+1.

Точка С (с координатами σm = σa = σ0 2 ) соответствует пределу выносливости σ0 при отнулевом цикле.

Рассмотрим вопрос об использовании построенной диаграммы. Пусть заданному циклу соответствует точка N (с координатами σ m и σ a ). Очевидно, что

любая другая точка, лежащая на том же луче, соответствует циклу, подобному данному. Все циклы, изображаемые точками отрезка ОМ, безопасны в отношении усталостного разрушения. При этом цикл, изображаемый точкой М