Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Управление автосервисом.doc
Скачиваний:
669
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
16.05 Mб
Скачать

3.3. Организация работы персонала

Принцип построения кадровой политики фирмы является важным направлением при анализе функционирования предпри­ятия. Инвесторы склонны обращать на этот раздел бизнес-плана пристальное внимание. Как известно, «Кадры решают все!».

Внешний кредитор будет принимать решение о выделении вам денег в зависимости от знаний и опыта вашего управлен­ческого персонала. Продуктивность фирмы полностью зави­сит от умения стоящего во главе менеджера сформировать ко­манду квалифицированных специалистов и правильно органи­зовать их деятельность. Устраиваясь на работу, каждый из нас описывает свой опыт и квалификацию — «продает себя как товар». Персонал сервисной компании — это актив, который покупает инвестор, вкладывающий деньги в ваш бизнес. Из­вестно, что многие клиенты приезжают на обслуживание к определенному мастеру независимо от места его работы.

Основными моментами, на которые следует обратить вни­мание при написании плана по персоналу, являются:

• штатное расписание;

• организационная структура;

• заработная плата и социальный пакет.

Штатное расписание

Этот раздел плана определяет должности и их функции (табл. 3.3), которые необходимы для достижения целей фир­мы с минимальными затратами на персонал. На основании штатного расписания пишутся должностные инструкции, оп­ределяется размер заработной платы и потребность в персо­нале.

Подбор персонала осуществляется на основе составленных Управляющим квалификационных моделей по каждой вакан-cии. Под квалификационной моделью подразумевается набор требований к кандидату на должность, облегчающих поиск необходимого сотрудника.

Таблица 3.3

Функции по обслуживанию предприятия автосервиса

Функциональная группа

Вид работы

Наименование профессии вспомогательных рабочих

Организационно-технологическая

Обслуживание кислородных, ацетиленовых, маслоочист-ных установок Обеспечение производства кислородом, ацетиленом и маслом Машинная обработка доку­ментации Прием заказов

Заправщик ацетиленового генератора Заправщик ГСМ Аппаратчик кислородных установок Генераторщик ацетиле­новых установок Машинист компрессор­ной установки Оператор ЭВМ Приемщик заказов

Подсобно-технологическая

Комплектация заказов запас­ными частями, узлами агрега­тами Обеспечение рабочих мест инструментом

Продавцы запчастей Комплектовщик

Поддержание в ра­бочем состоянии оборудования, ме­ханизмов, аппара­туры

Текущий ремонт Межремонтное обслуживание различных типов оборудова­ния

Слесарь-ремонтник Слесарь-электрик по ре­монту электрооборудова­ния Слесарь по ремонту кон­трольно-измерительных приборов

Изготовление и поддержание в ра­бочем состоянии технологической оснастки

Слесарно-инструменталь-ные работы по изготовлению, ремонту и восстановлению инструмента и приспособле­ний

Токарь Фрезеровщик Токарь-расточник Слесарь-инструментальщик

Поддержание в ра­бочем состоянии зданий и сооруже­ний

Ремонт производственных зданий и сооружений

Каменщик, штукатур, ма­ляр, столяр, плотник Слесарь-сантехник Слесарь по лифтам Художник Уборщик Слесарь-электрик по ре­монту электрооборудова­ния

Контрольная

Контроль и приемка по госу­дарственным стандартам или техническим условиям отре­монтированных или обслу­живаемых автомобилей

Контролер ОТК

Окончание таблицы

Функциональная группа

Вид работы

Наименование профессии вспомогательных рабочих

Транспортная и погрузочно-разгрузочная

Эксплуатация транспорта Перемещение, транспорти-ровка, погрузка и разгрузка грузов

Водители-гонщики Водители электротележек Подсобные (транспорт­ные) рабочие Водители авто- (электро) погрузчиков

Приемки, хранения, выдачи материаль­ных ценностей

Приемка, укладка, хранение, выдача и учет различных ма­териальных ценностей

Старшие кладовщики Кладовщики

Энергоснабжения

Обеспечение энергией Обслуживание и ремонт энер­госистем и коммуникаций

Электромонтер по об­служиванию электрообо-рудования

Обеспечение охра­ны труда и пром-санитарии

Поддержание в рабочем со­стоянии вентиляционных сис­тем Обеспечение дегазации Ремонт оборудования

Слесарь по ремонту про­мышленной вентиляции и отопления Машинист по стирке спецодежды

1одготовка и со­вершенствование будущего произ­водства

Совершенствование техноло­гических процессов

Все профессии рабочих экспериментальных цехов

Управление ком­панией

Обеспечение конкурентоспо­собности производства Анализ хозяйственной дея­тельности и финансовых ре­зультатов Развитие и стратегия

Генеральный директор Главный бухгалтер Бухгалтер

Осуществление производственного процесса

Оказание услуг по обслужи­ванию и ремонту ТС Контроль качества и техноло­гии производства Технологическая проектиров­ка автосервиса Анализ жалоб и рекламаций

Начальник сервиса Главный мастер Слесари по ремонту ав­томобилей и другие ра­ботники сервиса

Работа с клиенту­рой/поставщиками (маркетинг и логи­стика)

Торговля автомобилями, зап­частями Продвижение услуг Материальное обеспечение СТО Доставка запчастей Обеспечение конкурентоспо­собности СТО Удовлетворение потребно­стей клиентуры

Директор по маркетингу автосервиса, автосалона Продавцы-консультанты запчастей и автосалона Работники отдела марке­тинга и логистики

Определение потребности в кадрах происходит в соответ­ствии с финансовыми возможностями предприятия и норма­тивами численности продуктивных и непродуктивных работ­ников для предприятий автосервиса. Необходимые справоч­ные данные публикуются в отраслевых справочниках. Нема­ловажным фактором в определении потребности в кадрах яв­ляется также опыт руководителя предприятия и конъюнктура спроса на услуги. Структура продуктивного персонала пред­ставлена на рис. 3.1.

Слесари по ремонту автомобилей 64 %

Газоэлектросварщики 5%

Слесари по топливной аппаратуре 4%

Аккумуляторщики 1%

Мойщики автомобилей 5%

Рихтовщики 6%

Маляры 8%

Вулканизаторщики 1%

Консерваторщики изделий 2%

Другие профессии 4%

Рис. 3.1. Структура продуктивного персонала автосервисного предприятия

Среди внешних факторов, определяющих качественно и количественно структуру персонала СТО, следует указать экономические условия, конъюнктуру рынка, структуру парка автомобилей, в том числе по возрасту, конкуренцию, спрос и его структуру, законодательную базу.

Например, в настоящее время, когда средний возраст авто­мобиля 8-10 лет, увеличивается удельный вес ремонтных, рихтовочных и сварочных работ. Одновременно появление большого числа дорогих престижных автомобилей приводит к увеличению моечных работ и работ по уборке и химической чистке салона.

Удельный вес руководителей и специалистов обычно близок к 30%. Увеличение числа рабочих мест и мощности станции не очень изменяет этот удельный показатель, так как функция об­служивания клиентуры является технологической операцией. На СТО в большинстве индустриально развитых стран соотношение продуктивного и непродуктивного персонала равно 50:50.

Фирменные станции, которые имеют автосалоны, осущест­вляют продажу запасных частей, могут иметь 20-25% продук­тивных работников. Непродуктивными работниками являются сотрудники бухгалтерии, отдела оформления и регистрации клиентов, отдела маркетинга, кассиры, охрана, вспомогатель­ные работники и т.д.

Организационная структура управления предприятием

В бизнес-плане должна быть отражена политика в отноше­нии ключевого персонала и определены способы изменения квалификации. Инвесторы хотели бы видеть управленческую команду, в которой были бы на равных представлены как адми­нистративные навыки, так и навыки в управлении финансами, маркетингом и производством. Поэтому необходимо отобра­зить послужной список учредителей, опыт работы в данной об­ласти, обязанности и ответственность, поощрения и ресурсы, которыми располагает фирма. В малом бизнесе организацион­ную структуру рекомендуется формировать под определенную команду. Важно помнить, что работа вашего предприятия будет успешной лишь в том случае, когда интересы производства бу-Дут согласованы со способностями и интересами работников.

В этом разделе приводится организационная схема пред­приятия. Она может быть такой, как представлено на рис. 3.2.

Рис. 3,2. Организационная структура автосервисного предприятия

Заработная плата и льготы

Данный раздел плана по труду содержит данные о том, сколько надо платить своим сотрудникам, чтобы привлечь вы­сококвалифицированных специалистов. Просмотрите реклам­ные объявления о найме на работу и узнайте таким образом, каковы конкурентоспособные ставки заработной платы. Не забудьте о льготах, которые могут быть значительной добав­кой к заработной плате, и детально определите их.

Обзор рекрутинговой прессы («Работа для вас», «Работа сегодня» и т.д.) содержит следующие предложения:

• процент от продаж (сдельная заработная плата);

• твердый оклад;

• твердый оклад + процент от продаж.

Каждое из этих предложений имеет свои плюсы и минусы, которые отражены в табл. 3.4.

Таблица 3.4