Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка по электротехнике.pdf
Скачиваний:
604
Добавлен:
02.04.2015
Размер:
2.91 Mб
Скачать

 

 

15.7. Пример решения задачи

 

Пример 15.1. Двигатель постоянного тока

параллельного

возбуж-

дения типа

2П0132МУХЛ4 имеет следующие

паспортные данные: UH =

200 В, IН = 40 А ,

nH = 1000 об/мин , ηН = 0,85

. Сопротивления цепей: якоря

RH = 0,35 Ом,

возбуждения RB = 123 Ом.

 

 

 

 

Выполнить расчет сопротивления пускового реостата, ограни-

чивающего ток

двигателя на уровне

2IЯН,

и

механической

харак-

теристики двигателя при изменении тока

якоря от 0,25 до 1,25 номинального

значения.

 

 

 

 

 

 

Решение

Условноеобозначениедвигателяпостоянного токаспараллельным способом возбужденияприведенонарис. 15.3.

По условию задачи значение тока, потребляемого от питающей сети, из-

вестно.

Определим токи в цепях возбуждения и якоря двигателя. Ток в цепи обмотки возбуждения определяется по закону Ома:

I B U H / RB = 200/123 = 1,6 А.

Токцепи якоряопределяется по уравнениюпервого законаКирхгофа:

I ЯН I H I B = 4 0 - 1 , 6 2 = 38,38 А.

Сопротивление пускового реостата, включаемого в цепь якоря, с целью ограничения тока в момент пуска двигателя вычисляется по формуле

RП (U H / 2I ЯН ) R Я = (200 / 2ּ36,38 ) – 0,35 = 2,25 Ом.

Для расчета механической характеристики двигателя необходимо определить механическую мощность, частоту вращения якоря и потери, имеющие место в двигателе при различных значениях тока якоря. Принимая кратности тока (К) якоря равными 0,25; 0,5; 0,75; 1,0 и 1,25, выполним расчет требуемых параметров по приведеннымнижеформулам.

Токи в цепях двигателя

I Я КI ЯH ;

I I Я I B ,

где I B 1.62 А .

 

Электрическая мощность (Вт), потребляемая двигателем от сети

Р1 = UН I .

Потери мощности в обмотках двигателя (Вт):

а) вцепиякоря

РЯ = I Я2 RЯ .

б) в цепи обмотки возбуждения

РВ = UДIB,

206

Механическиеимагнитныепотеридвигателя(Вт):

РО Р1Н (1 Н ) ( РЯН РВ ) .

Этипотериявляютсяпостоянными, таккакнезависятоттока. Сумма всех потерь (Вт):

Р РЯ РВ РО .

Механическая мощность двигателя (Вт):

Р2 = Р1 Р.

Частота вращения якоря (об/мин):

n n H (U H I Я R Я ) /(U H I ЯН R Я ),

Вращающий момент, на валу двигателя:

М2 = 9,55 Р2 / n .

Результаты расчета по приведенным выше формулам представлены в виде табл. 15.1.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 15.1

IЯ

I

Р1

Ря

РВ

Ро

Р2

n

М

А

А

Вт

Вт

Вт

Вт

Вт

об/мин

Нּм

10

11,62

2324

35

324

360

1605

1053

11,56

20

21,62

4324

140

324

360

3500

1034

32,33

30

31,62

6324

315

324

360

5325

1015

50,10

40

41,62

8324

560

324

360

7080

997

67,82

51,62

10324

875

324

360

8765

978

85,59

 

 

 

 

 

 

 

 

 

207

А2

RВ

RП

А1

V

n

Рис. 15.3. Схема включения двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением

Механическая мощность двигателя (Вт):

Р2 = Р1 Р.

Частота вращения якоря (об/мин):

n n H (U H I Я R Я ) /(U H I ЯН R Я ).

Вращающий момент на валу двигателя

М2 = 9,55 Р2 / n .

Вопросы для самопроверки

1.Каковы конструктивные особенности машин постоянного тока (МПТ)?

2.Перечислите классификацию машин по способу возбуждения.

3.Укажите характеристики МПТ и какие параметры машины можно по ним определить?

4.Укажите, в каких случаях применяют генератор с той или иной схемой возбуждения?

5.Как выполняют пуск МПТ?

6.Как регулируют скорость МПТ?

7.Укажите недостатки и достоинства различных способов регулирования.

208