1.6.3. Машини для замішування тіста

Для виробництва різного виду тіста, що відрізняються ґатунком борошна, складом компонентів, консистенцією, використовуються машини для замішування тіста. Будова і принцип дії машини повинні забезпечити розчинення сухих компонентів, рівномірний розподіл усіх інгредієнтів у загальному об’ємі, аерацією тіста і його пластифікацію.

Робочим органом машини є місильний інструмент, виконаний у вигляді важеля спеціальної форми, що здійснює складний об’ємний рух усередині робочої камери (діжі), яка обертається, або у вигляді пари спіралеподібних лопатей, що обертаються назустріч одна одній усередині нерухомої діжі, а для інтенсивного замішування тіста  у вигляді лопаті, що здійснює планетарний рух всередині нерухомої діжі.

Оптимальною для замішування тіста є машина, що має таку будову: двошвидкісний привід; вертикальний місильний орган у вигляді двозахідної спіралі, що здійснює планетарний рух; підкатні нерухомі діжі, які в аксіальному перетині мають прямокутну форму; захисний ковпак, що закриває у робочому положенні порожнину діжі.

Перевагитакої конструкції полягають у тому, що є можливість скорочення тривалості змішування компонентів, утворення тіста, а також скорочення тривалості процесу в інтенсифікованому режимі; зниження розпірних зусиль між місильним органом і стінками діжі; безпека експлуатації, відсутність розпорошення борошна, зменшення вібрацій.

Технічні характеристики машин, що використовуються для замішування тіста, наведені у табл. 1.17.

Розглянемо будову і принцип дії машини (рис.1.47).

Рис. 1.47. Машина для замішування тіста:

1– двигун;2– автоматична защіпка;3– гальмо;4– пас;5– привідний шків;6, 9– зубчасте колесо,7, 8, 10– підшипники;11 – мікровимикач;12– захисна ґратка;13– діжа;14– робочий орган;15– опорний диск;16– привідний вал діжі;17 – привідний вал місильного органа;18– стопорний механізм

Таблиця 1.17

Технічні характеристики тістомісильних машин

Марка машин	Продук-тивність, кг/год	Місткість діжі, л	Макси­ мальна порція тіста, кг	Потужність електро-двигуна, кВт	Габарити, мм	Маса машини, кг
Л4-ХТІ-2	60	28	15	-	655х450х800	98
Л4-ШКТ	60	50	20	2,2	900х960х1100	400
Л4-ХТЮ	250	80	45	-	1250х680х1000	250
А2-Т2-64	240	70	48	1,47	1030х500х1030	298
Л4-ХТВ	400–500	140	80	1,5	1245х850х1100	400
А2-ХТЗБ	800–1000	330	190	4	1800х1100х1250	675
Модель ВМ (Франція) (ВМ10, ВМ20, ВМ40, ВМ60)		10–60	4–20	0,55–2,2	480х610х720–800х1000х1510	55–280

Закінчення табл.1.17

1	2	3	4	5	6	7
Модель S (Італія) (S6, S8, S12, S18, S27, S40, S45)		8–52	6–45		350x280x460 –720x550x860	30–110
Модель NT (Італія) (NT05,NT10, NT20, NT30, NT40, NT50, NT70)		7–82	4–60	0,37–1,8	280x560x520–530x870x1000	42–180

Машина складається зі звареного каркаса, на якому встановлено електродвигун з пасом. На каркасі також закріплено підшипниковий вузол діжі, де знаходиться опорний диск і стопорний механізм. На опорному диску фіксується діжа, яка приводиться в обертальний рух від привідного вала. Діжа закривається відкидною захисною ґраткою, яка у робочому положенні натискає на важіль блокувального кінцевого вимикача, забезпечуючи тим самим вмикання електродвигуна.

Місильна спіраль приводиться в обертальний рух навколо власної осі привідним валом.

На панелі керування розташовано автоматичний вимикач, кнопки "Пуск", "Стоп", лампочки індикації.