- •Вступ
- •1. ЗАГАЛЬНІ ПОНЯТТЯ І ВИЗНАЧЕННЯ ГІДРОПРИВОДУ
- •1.1. Поняття гідропривід
- •1.2. Терміни і визначення основних гідропристроїв об’ємного гідроприводу
- •1.3. Аналогія об’ємної гідропередачі з механічною, пневматичною та електричною
- •1.4. Кінематичні і силові характеристики об’ємного гідроприводу
- •2.1. Основні властивості робочих рідин
- •2.2. Характеристики робочих рідин
- •3. КОНДИЦІОНЕРИ РОБОЧОЇ РІДИНИ
- •4. ГІДРОПОСУДИНИ
- •5. ОБ’ЄМНІ ГІДРОМАШИНИ
- •5.1. Шестеренні гідромашини
- •5.1.1. Шестеренні насоси
- •5.1.2. Шестеренні гідромотори
- •5.2. Поршневі гідромашини
- •5.2.1. Аксіально-поршневі гідромашини
- •5.2.2. Радіально-поршневі гідромашини
- •5.2.3. Поршневі насоси гідроприводів гальм, зчеплень
- •5.3. Планетарні гідромашини
- •5.3.1. Насоси-дозатори
- •5.3.2. Планетарні гідромотори
- •5.3.3. Планетарні гідрообертачі
- •5.4. Пластинчасті гідромашини
- •5.5. Гвинтові гідромашини
- •5.6. Порівняльні характеристики насосів і гідромоторів
- •5.7. Гідродвигуни
- •5.7.1. Гідроциліндри
- •5.7.2. Гідродвигуни зворотно-поступального руху
- •5.7.3. Поворотні гідродвигуни
- •6. ГІДРОАПАРАТУРА
- •6.1. Гідророзподільники
- •6.1.1. Золотникові розподільники
- •6.1.2. Кранові розподільники
- •6.1.3. Клапанні розподільники
- •6.2. Гідроклапани
- •6.2.1. Клапани тиску
- •6.3. Гідродроселі
- •6.4. Регулятори витрати
- •6.5. Гідравлічний довантажувач ведучих коліс трактора
- •6.6. Стабілізатори тиску
- •6.7. Гідравлічні підсилювачі
- •7.1. Трубопроводи
- •7.2. Трубопровідні з’єднання
- •8. УЩІЛЬНЮВАЛЬНІ ПРИСТРОЇ
- •9. ОБ’ЄМНІ ГІДРОПРИВОДИ
- •9.1. Класифікація
- •9.2. Переваги і недоліки об’ємного гідроприводу
- •9.4. Гідроприводи активних виконуючих органів
- •9.5. Гідроприводи рульових керувань
- •9.6. Гідроприводи ведучих коліс самохідних машин
- •9.7. Гідроприводи гальм, зчеплень та муфт повороту
- •9.8. Гідропривід візка дощувальних машин типу «Фрегат»
- •9.9. Гідравлічні системи автоматичного керування
- •9.9.1. Регулювання параметрів робочих органів
- •9.9.2. Стежні гідроприводи
- •9.10. Гідроприводи з дросельним керуванням
- •9.11. Гідроприводи з машинним (об’ємним) керуванням
- •10. ВАЛИ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ
- •10.1. Гідравлічна система відбору потужності (ГСВП)
- •10.2. Вал відбору потужності з гідравлічним керуванням
- •11. МОНТАЖ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЯ ГІДРОПРИВОДУ
- •11.1. Правила монтажу гідропристроїв
- •11.2. Підготовка гідроприводу до роботи
- •11.3. Типові несправності гідроприводу та способи їх усунення
- •11.4. Режими експлуатації гідроприводу та стан робочої рідини
- •11.5. Стенди для випробування гідроприводів сільськогосподарської техніки
- •11.6. Діагностування гідропристроїв гідроприводу
- •11.7. Перевірка технічного стану об’ємного гідроприводу ведучих коліс
- •12. ГІДРОДИНАМІЧНІ ПЕРЕДАЧІ
- •13. ОСНОВИ ПРОЕКТУВАННЯ І РОЗРАХУНКУ ОБ’ЄМНОГО ГІДРОПРИВОДУ
- •13.1. Складання принципової схеми гідроприводу
- •13.2. Вибір робочої рідини
- •13.3. Попередній розрахунок об’ємного гідроприводу поступального руху
- •13.4. Перевірний розрахунок об’ємного гідроприводу поступального руху
- •13.5. Розрахунок об’ємного гідроприводу обертального руху
- •ДОДАТКИ
- •Список рекомендованої літератури
Розділ 6
6.3. Гідродроселі
Гідравлічні дроселі (далі дроселі) належать до гідроапаратів не- клапанної дії. Дроселем називають гідропристрій для створення опору потокові робочої рідини з метою обмеження або регулювання витрати усієї рідини, чим забезпечується певна швидкість вихідної ланки гідродвигуна. Вони можуть бути постійними, регульованими і регулюючими. Перші використовують тоді, коли виникає потреба в сталому обмеженні витрати рідини в гідролінії, другі — за потреби не тільки обмеження, а й регулювання витрати, а треті — забезпе- чують автоматичну зміну витрати рідини залежно від сигналу, що надходить до дроселя.
Постійні або нерегульовані дроселі — це калібровані круглі отвори, виконані в шайбах (рис. 6.54, а), в порожнистих болтах кріп- лення трубопроводів до розподільника тощо. Як елемент опору круг- лий отвір дросельної шайби, крім простоти виготовлення, має пере- вагу ще і в тому, що при однаковості площ поперечного перерізу він має найменший змочений периметр порівняно з іншими формами отворів і найменше піддаються забрудненню та облітерації.
Для отримання значного опору потокові рідини використовувати одну дросельну шайбу невигідно, оскільки виникає потреба у значно- му зменшенні діаметра d отвору. Останнє обмежується технологічними можливостями та облітерацією. Рекомендують приймати найменший
Рис. 6.54. Схеми дроселів вихрового опору:
а — дросельна шайба; б — пакет дросельних шайб; в — умовне позначення не- регульованого дроселя; г — голчастий дросель; д — умовне позначення регульо- ваного дроселя; е — крановий дросель; є — золотниковий дросель з гострими кромками; 1 — пробка; 2 — щілина; 3 — вхідний канал; 4 — вихідний канал; 5 — корпус; 6 — золотник
180
Гідроапаратура
діаметр отвору dmin = 0,3 мм. Тому намагаються застосовувати пакет
дросельних шайб (див. рис. 6.54, б), отвори в яких можна зробити до- сить великими (d = 0,5...0,5 мм), а ступінь дроселювання забезпечити
кількістю шайб у пакеті. При збиранні пакета шайб осі отворів в них зміщують так, щоб отвори не знаходились один навпроти одного.
Регульовані дроселі забезпечують безступінчасте регулювання витрати рідини. За конструкцією запірно-регульованого елемента в гідроприводах сільськогосподарської техніки найпоширеніші голча- сті, кранові та золотникові дроселі.
Уголчастих дроселях (див. рис. 6.54, г) розміри дросельної щіли- ни змінюються осьовим зміщенням конічного перекривного елемен- та, у кранових (див. рис. 6.54, е) — поворотом пробки 1 із щілиною 2,
ав золотникових (див. рис. 6.54, є) — осьовим зміщенням циліндри- чного золотника 6. Останні застосовують тоді, коли потрібна підви- щена точність регулювання витрати рідини.
На рис. 6.55 показано конструкцію кранового дроселя зі зворот- ним клапаном, що призначений для регулювання швидкості опус- кання жатної частини зернозбирального комбайна КЗС-9-1 зміною величини витрати рідини і забезпеченням вільного її проходу у зво- ротному напрямку (при підніманні жатної частини).
Урозточці зовнішнього поворотного корпусу 1 розміщено неру- хомий корпус 2 з отвором М, призначеним для сполучення вхідного каналу А з вихідним каналом В.
Рис. 6.55. Крановий гідродросель із зворотним клапаном:
а — будова; б — умовне позначення; 1 — зовнішній поворотний корпус; 2 — внут- рішній нерухомий корпус; 3 — запірний елемент зворотного клапана; 4 — пру- жина; 5 — лімб; 6 — упорна шайба; А і В — канали; М — отвір; Щ — щілина
181
Розділ 6
При надходженні рідини до каналу А відбувається зміна її ви- трати. Ступінь зміни (дроселювання) витрати рідини визначається розміром дроселюючої щілини Щ, утвореної кромкою кільцевої ка- навки у зовнішньому корпусі і такої самої канавки на внутрішньому корпусі. Розмір щілини Щ змінюється при обертанні зовнішнього корпусу з лімбом 5, що переміщується в осьовому напрямку відносно внутрішнього корпусу.
Для забезпечення вільного проходу робочої рідини у зворотному напрямку у внутрішній корпус вмонтовано зворотний клапан. Останній складається із запірного елемента 3, пружини 4, упорної шайби 6 та сідла, виготовленого у розточці внутрішнього корпусу. Рідина, що підводиться під тиском у канал В, відтискує запірний елемент 3 від сідла, стискуючи пружину 4, отже, відкривається про- хід рідини в канал А і жатна частина піднімається.
Чотири модифікації такого типу дроселів дають можливість ре- гулювати витрату робочої рідини в межах 3 – 250 л/хв, а тиск у ме-
жах 0,5 – 35 МПа.
Постійні (нерегульовані) і регульовані дроселі називають ще не- лінійними, квадратичними, вихрового опору. Характерною ознакою таких дроселів є незалежність витрати рідини і перепаду тисків на дроселюючому елементі від в’язкості рідини, завдяки чому виклю- чається і вплив температури рідини на витратні характеристики дроселів. Перепад тисків між входом і виходом дроселюючого еле-
мента ∆Рд = Р − Р1 у дроселях вихрового опору спричинює дефор-
мацію потоку рідини і вихроутворення в дроселюючій щілині. Швидкість руху рідини в дроселі, як правило, не перевищує де-
сятикратного значення її швидкості в каналі підведення. Отже, найменше значення площі поперечного перерізу дроселя можна
визначити із співвідношення Sд = 0,1Sтр де Sтр — площа попереч-
ного перерізу трубопроводу, на якому встановлено дросель. Для мі- неральних олив, що застосовують у об’ємних гідроприводах, мініма- льна площа поперечного перерізу вікна дроселя не повинна бути меншою за 0,3 мм2. При перепаді тисків на дроселі 10 МПа мініма- льна витрата рідини через дросель становить близько 60 см3/хв.
В нелінійних дроселях (квадратичних, див. рис. 6.54, а) втрата тиску прямопропорційна квадрату витрати рідини:
Q = µS |
д |
2 |
∆Р |
д |
= µS |
2(Р − Р |
2 |
), |
(6.17) |
|
ρ |
|
|
д ρ 1 |
|
|
де µ — коефіцієнт витрати (для щілинних дроселів, µ = 0,64...0,70, для голчастих µ = 0,75...0,80); Sд — площа прохідного перерізу (ві- кна) дроселя; Р1 і Р2 — тиск рідини відповідно до і після дроселя.
182
Гідроапаратура
П р и к л а д 6.3. Робоча рідина, густина якої ρ = 900 кг/м3 , через дросель надходить у безштокову порожнину гідроциліндра діаметром D =100 мм. Дро-
сель встановлено в напірній лінії насоса перед гідророзподільником. Визначати тиск рідини перед дроселем, при якому поршень переміщуватиметься зі швид-
кістю vп = 5 см/с, якщо зусилля на штоці F = 4 кН, прохідний переріз дроселя
S |
д |
= 8 мм2 , коефіцієнт витрати µ = 0,66, об’ємний ККД гідроциліндра η = 0,98. |
||||
|
|
|
|
|
V |
|
Тертям в гідроциліндрі і тиском у штоковій порожнині знехтувати |
||||||
|
|
Р о з в ’ я з о к. Витрата рідини через дросель дорівнює витраті рідини, що |
||||
надходить в гідроциліндр: |
|
|
|
|||
|
|
Q = πD2vп = 3.14 0,12 0,05 = 4 10−4 м3/с. |
||||
|
|
4η |
|
4 0,98 |
||
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
Тиск на виході із дроселя приймемо таким, що дорівнює тиску рідини в гід- |
||||
роциліндрі: |
|
|
|
|||
|
|
Р2 = |
4F |
= |
4 4000 |
= 5,1 105 Па. |
|
|
πD2 |
|
|||
|
|
|
3,14 0,12 |
Перепад тиску в дроселі знаходимо із формули (6.17):
|
ρ |
Q 2 |
900 |
4 |
10−4 |
2 |
6 |
|
|
∆Рд = |
|
|
= |
|
|
|
= 2.59 10 |
|
Па. |
|
0,66 8 10−6 |
|
|||||||
|
2 |
µSд |
2 |
|
|
|
|||
Тиск рідини перед дроселем: |
|
|
|
|
|
||||
|
Р1 = Р2 + ∆Рд = 0,51 |
+2,59 = 3,10 МПа. |
|
|
Лінійні дроселі або дроселі в’язкісного опору характерні тим, що витрата рідини через них залежить від перепаду тисків на вході і виході дроселюючого елемента, який визначається в’язкісним тер- тям при протіканні рідини.
Прикладом лінійного дроселя є гвинтовий дросель. Він склада- ється із корпусу 2 (рис. 6.56), в якому розміщено дроселювальний гвинт 1 і регулювальний гвинт 3. Робоча рідина підво- диться до каналу Р і по кана- вці гвинта 1, яка має прямо- кутну форму поперечного пе- рерізу, надходить до каналу А. За допомогою гвинта 3 змінюють довжину гвинтової канавки, по якій проходить
рідина, регулюючи її витрату. |
Рис. 6.56. Схема регульованого гвин- |
|
Завдяки лінійній залежно- |
тового дроселя: |
|
сті перепаду тисків |
від дов- |
1 — дроселювальний гвинт; 2 — корпус; |
жини дроселюючого |
каналу |
3 — регулювальний гвинт; Р — канал |
підведення рідини; А — канал відведен- |
||
гвинтові дроселі мають ліній- |
ня рідини; Т — дренажний канал |
183