Приложение 3. Сигналы, применяемые при поисково-спасательных работах

1. Визуальные международные сигналы, подаваемые с земли экипажами поисковых воздушных судов

№	Значение сигнала	Сигнал
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12	Требуется помощь Требуется медицинская помощь Нет или отрицательно Да или положительно Двигаемся в этом направлении Операции закончены Мы нашли всех людей Мы нашли только несколько человек Мы не в состоянии продолжать поиск. Возвращаемся на базу. Разделились на две группы. Каждая следует в указанном направлении. Получены сведения, что воздушное судно находится в этом направлении. Ничего не обнаружили. Продолжаем поиск.

Размер сигналов по возможности должен быть не менее 2,5 м в длину, и их следует делать в максимальной степени заметными.

В качестве визуальных сигналов могут выкладываться на видном месте сделанные из. полосы ткани, парашютного материала, кусков дерева, камней, чехлов, флюорита (пла­викового шпата),золы и других материалов (предметов). Привлекать внимание к вышеупомянутым сигналам можно с помощью радио, светосигнальных ракет, отраженного света, дыма и т. д.

2. Визуальные сигналы, подаваемые с воздуха экипажами поисковых воздушных судов

Сигналы, подаваемые экипажем воздушного судна, озна­чающие, что понят сигнал, подаваемый с земли:

днем — покачивание воздушного судна с крыла на крыло;

ночью — дважды включенные посадочные фары или, если воздушное судно ими не оборудовано, то дважды выклю­чение АНО.

Если воздушное судно таких сигналов не подает, это значит, что экипаж не понял сигнал, подаваемый с земли.

3. Сигналы, подаваемые надводным судам экипажами поисковых воздушных судов

Экипаж поискового воздушного судна, направляя над­водное судно к воздушному или морскому (речному) судну, терпящему бедствие, выполняет следующие ма­невры:

делает, по крайней мере, один круг над надводным судном;

пересекает на малой высоте курс следования надводного судья, покачиваясь с крыла на крыло;

выходит на курс, по которому за ним должно следовать надводное судно.

Если поисковое воздушное судно повторяет эти маневры, их значение не меняется.

Маневр поискового воздушного судна означает, что по­мощь надводного судна, для которого предназначался сигнал, больше не требуется:

– пролет вблизи кормовой части надводного судна с пересечением его линии следования на малой высоте, покачи­вая с крыла на крыло.

4. В ответ на сигналы, указанные в п. 3, следующие сиг­налы надводных судов могут быть даны для подтвержде­ния приема сигналов:

– поднят кодовый вымпел (вертикальные белые и крас­ные полосы) вверх до конца;

– передача сигнальным фонарем по коду Морзе несколь­ко раз буквы «Т»;

– изменен курс и следование за воздушным судном.

О невозможности выполнения переданных указаний:

– поднятие международного флага «N» (синие и белые квадраты в виде шахматной доски);

– передача сигнальным фонарем по коду Морзе несколь­ко раз буквы «N».