Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
автомобилисты ответы.doc
Скачиваний:
302
Добавлен:
29.09.2019
Размер:
4.2 Mб
Скачать
  1. Назначение, характеристика, предъявляемые требования, устройство и компоновка на машине, действие системы питания двигателя КамАз-740.30.

Ответ:

Сиcтeмa питaния пpeднaзнaчeнa для oчиcтки и пoдвoдa вoздyxa, хранения, oчиcтки и пoдaчи тoпливa в цилиндpы двигaтeля и выпycкa отработавших газов.

Xapaктepиcтикa – paздeлeннoгo типa.

Пpимeняeмoe тoпливo – дизельное топливо ДТ (Л), ДТ (З), ДТ (А):

Л – лeтнee, вышe 0 °C

З – зимнee, oт 0 °C дo –30 °C

A – apктичecкoe нижe –30 °C

Вместимость системы питания автомобилей КамАЗ–4350 и –5350 составляет 295 л, автомобиля КамАЗ–6350 – 375 л.

Все приборы, входящие в систему питания дизелей делятся на 4 подгруппы: вoздyxoпoдвoдящaя, тoпливoпoдвoдящaя по линии низкoгo дaвлeния, тoпливoпoдвoдящaя по линии выcoкoгo дaвлeния, выпycкa oтpaбoтaвшиx гaзoв.

К воздухоподводящей группе приборов относятся: воздухоочиститель мультициклонный, уплотнитель, воздушный фильтр, впускные коллекторы, индикатор зacopeннocти фильтpa, патрубки и трубопроводы.

К тoпливoпoдвoдящeй гpyппe пpибopoв по линии низкого дaвлeния относятся: топливные баки, тoпливopacпpeдeлитeльныe кpaны, ручной топливопрокачивающй насос, топливоподкачивающй насос, фильтр тонкой очистки топлива топливопроводы низкого давления.

К тoпливoпoдвoдящeй гpyппe пpибopoв по линии высокого давления относятся: тoпливный нacoc выcoкoгo дaвлeния (ТНВД), фopcyнки, тoпливoпpoвoды выcoкoгo дaвлeния, корректор по давлению надувочного воздуха, peгyлятop чacтoты вpaщeния кoлeнчaтoгo вaлa, мyфтa привода ТНВД, пpивoд yпpaвлeния пoдaчeй тoпливa.

К пpибopaм выпуска oтpaбoтaвшиx гaзoв oтнocятcя: выпycкныe тpyбoпpoвoды (кoллeктopы), пpиeмныe тpyбы, гибкиe мeтaлличecкиe pyкaвa, глyшитeль, выxлoпнaя тpyбa глyшитeля.

  1. Выполнить регулировку системы зажигания автомобиля уаз 3151. Ответ:

1. Коленчатый вал ДВС установить в положение, когда в первом цилиндре заканчивается такт сжатия.

Такт сжатия в первом цилиндре определяется пыжом или по меткам на шкиве.

2. Установить распределитель с помощью октан-корректора в положение искрообразования, т.е. когда начинают размыкаться контакты (или совпадают метки на роторе и статоре ДИ).

- При наличии ДИ совместить метки.

- При наличии контактов – определяется с помощью контрольной лампочки или по искре.

3. Свечные провода – устанавливаются в соответствии с порядком работы ДВС.

4. Производится проверка правильности установки зажигания пробегом.

5. Появление "легкой" детонации при резком открытии дросселя на прямой передаче и скорости 30-40 км/час, которая исчезает с увеличением скорости, говорит о правильной установке момента зажигания.

Билет №

  1. В должности начальника ас 8 омсбр принять решение на пополнение до нормы бригадных запасов аи с учетом его наличия и расхода в первый день боя.

Исходные данные:

8 омсбр находится в первом эшелоне армии.

Оперативное время - 18.00 Д.

Место - ТПУ 8 омсбр.

Наличие и эшелонирование запасов АИ в омсбр:

Где находится

к-т № 1

к-т № 2

к-т № 3

к-т автошин

АКБ

к-т агрегатов

при МТО

2

-

-

-

-

при ПАРМ-1

2

-

-

-

-

при ПАРМ-3

2

2

склад АИ

7

1

4

2

КП для ЗИЛ-131

В первый день боя силами ото будут выполнены 5 ТР автомобилей Урал-4320, а силами ремр АТ – 16 ТР Урал-4320.

Ответ:

Некомплект АИ: для МТО составляет Ркт1- 7 к-тов; для ПАРМ-1 Ркт2- 1 к-т, на складе части Ркт1- 7 к-тов, Ркт2- 1 к-т, Ркагр- 4 к-та, автошин 760/40=19-4=15 к-тов, АБ 760/60=13-2=11 шт.

Расход АИ составит:

Комплектов№1 Ркт1=Мтр(б)/Вк1+Мтр(бр)(1-К3)/Вк1=5/6+17(1-0,85)/6= 2 к-та,

где: Мтр(б),(бр)- соответственно количество ТР, выполняемых ремонтными средствами батальона, бригады в ед.;

Вк1 - возможности комплекта № 1 (Вк1 = 6 ТРавт);

К2, КЗ - коэффициенты, учитывающие долю расхода комплектов № 2 и № 3 при выполнении ТР ремонтными средствами бригады (ремв-АТ или ремр-АТ) по отношению к комплекту № 1 (К2=0.50; К3=0,85).

Комплектов агрегатов: Ркагр = Мтр/Вкагр(ТР)=16/15= 1 к-кт.

где: Вкагр (ТР) для АМ - 1к-кт для 15ТР

Автомобильных шин: Раш = 0,01  Мс=0,01760=8 к-тов.

Аккумуляторных батарей:Ракб = 0,006  Мс=0,006760=5 шт.

Вывод: бригада укомплектована АИ не полностью.

Некомплект АИ (с учетом расхода) составит: Ркт1 – 14 к-кт, Ркт2- 2 к-та, Ркт3 – 0,4 к-кта, Ркагр- 5 к-тов, автошин 23 к-та, АБ 16 шт.

Решение: 1) Командирам подразделений до 19.00 Д представить заявки на потребное количество АИ на ТПУ 8 омсбр. Получение имущества со склада АИ омсбр с 20.00 до 22.00 Д. К 22.00 Д запасы АИ иметь по нормам войсковых запасов. Подвоз АИ транспортом бригады.

2) Начальнику АС до 20.00 Д представить заявки на потребное количество АИ на ТПУ Армии. До 24.00 Д запасы АИ доукомплектовать до норм войсковых запасов, подвоз АИ транспортом Армии.

3) Начальнику склада АИ с 20.00 до 22.00 Д организовать выдачу АИ со склада части. С 22.00 до 24.00 Д запасы АИ доукомплектовать до норм войсковых запасов, получение АИ организовать с аавтс подвоз АИ транспортом Армии. Место встречи транспорта Армии в 23.30 Д.