Билет №

В должности начальника АС омсбр принять решение на организацию замыкания колонн бригады. Доложить задачи, состав и продолжительность работы замыкания колонн на месте. Эшелонирование ремонтно-эвакуационных средств в элементах походного порядка в зависимости от условий совершения марша (показать схемой).
Ответ:

В состав замыкания колонны омсбр могут выделяться: комплект мастерских типа ПАРМ (или отдельные мастерские типа МРС, МТО); штатный эвакотягач КТ-Л (или МТП); АТЦ (АТМЗ) с запасами ГСМ (до 2-х ед. из роты материального обеспечения); 1-2 автомобиля с ВТИ и средствами для буксирования из РМО; средства медицинского обеспечения (санитарный автомобиль из медицинской роты полка).

Начальником замыкания части назначается офицер технической части (командир ремонтного подразделения) по решению ЗКВ омсбр.

Основные задачи замыкания колонны омсбр:

- оказание помощи экипажам (расчетам), механикам-водителям (водителям) в обнаружении и устранении неисправностей;

- вытаскивание застрявших машин;

- ремонт неисправных машин на месте выхода их из строя;

- эвакуация на СППМ или в районы привалов, дневного (ночного) отдыха машин, требующих трудоемкого ремонта;

- выдача запасных частей и другого ВТИ;

- дозаправка отставших машин ГСМ;

- направление отставших и отремонтированных машин в свои подразделения;

- обеспечение безопасности движения и проведения работ в случае вынужденной остановки;

- оказание медицинской помощи раненым и больным;

- поддержание связи с командным и тыловым пунктами управления и подразделениями сопровождения (охраны).

Продолжительность работы замыканий колонн частей первого эшелона и основного состава ремонтного подразделения АТ соединения определяется с учетом времени готовности наступления, а для части сил и средств соединения, а также ремонтного подразделения АТ части второго эшелона - временем ввода его в бой.

Продолжительность ремонта машин и объем эвакуационных работ на марше, зависят от обстановки, темпа движения, задач и определяется:

при совершении марша на большое расстояние: временем подхода головы сзади идущей колонны или с учетом необходимости его прибытия в районы отдыха не позднее, чем за 2-3 ч до начала выдвижения части из этих районов на следующий переход (до убытия колонны);

при выдвижении в район сосредоточения: с таким расчетом, чтобы оно смогло прибыть в район привала вместе со своим подразделением (частью) для участия в работах по ТО;

на марше в предвидении вступления в бой продолжительность работы может сокращаться в два и более раза с таким расчетом, чтобы они своевременно прибыли в планируемые районы (места) их дальнейших действий в ходе предстоящего боя;

при совершении марша самостоятельными колоннами работа замыканий колонн организуется с таким расчетом, чтобы они смогли прибыть к месту привала вслед за колонной и оказывать помощь водителям в устранении выявленных неисправностей и после привалов продолжать движение за своими подразделениями (частью).