Виды парков. Требования руководящих документов к постоянным паркам воинской части, их назначение, общее устройство. Ответ:
РУКОВОДЯЩИЕ ДОКУМЕНТЫ:
Приказ МО РФ от 5 июня 1992 г. № 28 «Об утверждении Руководства по единым типовым требованиям к паркам воинских частей ВС РФ»;
Устав внутренней службы ВС РФ 2007 г.
Парком называется территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонта и приведения в готовность к боевому применению вооружения и военной техники.
В зависимости от условий размещения парки могут быть:
-постоянные; -полевые.
ПОСТОЯННЫЕ ПАРКИ оборудуются в местах постоянного размещения части и на полигонах (лагерях). Они представляют собой территорию с капитальными зданиями и сооружениями, рассчитанными на их длительное использование.
ПОЛЕВЫЕ ПАРКИ - организуются при временном расположении войск в полевых условиях. Они представляют собой территорию с естественной и искусственной маскировкой, пригодную для скрытого размещения, обслуживания и ремонта машин.
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОСТОЯННОГО ПАРКА:
контрольно-технический пункт (КТП);
пункт предварительной очистки;
пункт заправки;
пункт чистки и мойки;
пункты (площадки) ЕТО машин (ПЕТО);
пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР);
аккумуляторная;
стационарная водогрейка;
места хранения (стоянки) машин;
отапливаемые помещения для дежурных средств;
склады (помещения для хранения) автомобильного и военно-технического имущества (ВТИ);
санитарно-бытовые помещения;
внутрипарковые дороги, проезды и проходы;
площадки различного назначения;
классы отработки нормативов и технического обслуживания ВАТ;
места для отдыха (курения).
Территория постоянного парка разделяется на три зоны:
№ 1- зона хранения ВВТ боевой и строевой групп эксплуатации;
№ 2 - зона ТО и ремонта;
№ 3 – зона хранения учебно-боевых, учебно-строевых, учебных и транспортных машин.
Между зонами оборудуются ограждения с проходами и проездами, исключающие движения ВВТ постоянного использования (Б,С, У и Т групп эксплуатации) по территории зоны № 1.
Назначение устройство регулятора напряжения рр -132а. Электрическая принципиальная схема регулятора напряжения рр -132а. Ответ:
РР-132А предназначен для работы с генераторами Г250-П1 и Г287 и поддерживает напряжение, отдаваемое генераторной установкой в бортовую сеть автомобиля в пределах 14,3±0,ЗВ.
Регулятор напряжения РР-132А имеет три вывода - "+", "Ш» и вывод для крепления корпусного провода "М.
Работа электрической схемы.
Когда Uг<Uаб
Измерительный блок замеряет напряжение генератора и сравнивает с напряжением пробоя активного элемента VD1. Если напряжение генератора меньше напряжения пробоя активного элемента, транзистор VT1 усилителя будет закрыт, что приведет к открытию транзисторов VT2 и VT3 исполнительного элемента и как следствие этого в обмотке возбуждения генератора протекает электрический ток, который создает магнитный поток, увеличивая ЭДС генератора.
При достижении напряжения генератора Uг>14,3±0,ЗВ происходит пробой активного элемента, который открывает транзистор VT1 усилителя. Усилитель закрывает транзисторы VT2 и VT3 исполнительного элемента, обесточивая обмотку возбуждения генератора . В результате уменьшается магнитный поток, приводящий к уменьшению ЭДС генератора. При снижении напряжения генератора ниже напряжения пробоя активного элемента VD1 измерительного блока, закрывается транзистор VT1 усилителя, который открывает транзисторы VT2 и VT3 исполнительного элемента. В результате в обмотке возбуждения генератора снова потечет ток, создавая магнитный поток и в конечном итоге снова начнет расти ЭДС генератора до напряжения генератора Uг>14,3±0,ЗВ. Таким образом поддерживается напряжения генератора в заданных пределах.