44. Подсобно-вспомогательная деятельность пассажирской дирекции

Основные виды работ и услуг, оказываемых сторонним потребителям и населению:

 услуги пассажирам на вокзалах;

 услуги пассажирам в поездах (кондитерские изделия, чай, вода и т.п.);

 сервисное обслуживание в поездах;

 реализация белья в поездах;

 аренда вагонов;

 аренда нежилых помещений;

 ремонт вагонов сторонним организациям;

 услуги прачечной;

 услуги столовой;

 содержание общежития;

 прочие услуги (в т.ч. базы отдыха, детские оздоровительные лагеря и т.п.)

Доходы и расходы от ПВД планируются по каждому структурному подразделению, затем обобщаются по Дирекции. Контрольные цифры по доходам и рентабельности работ и услуг в ПВД устанавливаются Дирекции ОАО «РЖД» (ЦЛ).

45. Организационные основы производственной деятельности дистанции пути. Виды работ

Степень выполнения качественных показателей подвижного состава зависит от мощности ВСП, его технического состояния.

Путевое хозяйство призвано обеспечить безопасность движения поездов, а также их непрерывное движение с установленными Vуч.

ПХ – отрасль капиталоемкая, трудоемкая, материалоёмкая.

Поддержание пути в надлежащем состоянии достигается за счет комплекса основных путевых работ:

- капитального, среднего и подъемочного ремонтов;

- сплошной смены рельс;

- текущего содержания пути.

Ремонт пути связан с заменой рельсов более мощными, сменой шпал, постановкой пути на щебень, изменениями в плане и профиле пути. Периодичность ремонта пути устанавливается ОАО «РЖД», исходя из типа МВСП и работы в млн. ткм брутто.

Работы по капитальному ремонту пути выполняются ПМС, а подъемочный – ПЧ.

Состояние пути в пределах установленных норм и допусков обеспечивается текущим содержанием пути, выполняют ПЧ.

ПЧ – основное производственное подразделение хозяйства пути.

Основное назначение ПЧ –

1. Содержание всех элементов ж/д пути в состоянии, обеспечивающем безопасность движения поездов с установленной Vуч. (земляное полотно, всп, иссо – элементы пути);

2. осуществление мероприятий по своевременному выполнению предупредительных работ и устранению причин, вызывающих неисправности пути, земляного полотна, ИССО;

3. проведение работ по снеговодоборьбе.

Виды работ:

- эксплуатация;

- капитальный ремонт;

- капитальное строительство;

- ПВД.

Для этих работ ПЧ наделяются ОФ:

1. Здания

2. Сооружения

3. Передаточные устройства

4. Силовые и рабочие машины

5. Транспортные средства

6. Инструмент

Для поддержания ВСП, земляного полотна и ИССО в надлежащем техническом состоянии ПЧ имеют парк путевых машин (СМ, ЗУМ, Кершо, ЩОМ, транспортными средствами, средствами снегозащитными, мастерскими и оборудованием.

Затраты ПЧ планируются и учитываются по статьям затрат и элементам расходов.

З/пл

соц. нужды

материалы

топливо

э/э

ПМЗ

Ремфонд

амортизация

прочие

Дистанции делятся на околотки, которые возглавляют мастера. Они делятся на 3-4 отделения, которые возглавляет бригадир.

На отделениях бывают дежурные по переездам, путевые обходчики.

46. План по труду в дистанции пути

Основные показатели плана по труду:

- задание по росту Птр.

- з/пл. среднемесячная

- контингент

- ФОТ

Разработка плана по труду начинается с расчета Птр.

Птр. = ΣPL,бр. __во всех видах движения в границах ПЧ

К экс.

Плановый V перевозок и Vфак. до ПЧ доводит НОД по удельному весу каждого ПЧ в объеме дороги.

Птр. по околоткам определяется по % выполнения норм выработки за месяц.

Планирование производственного контингента:

Планируется по группам:

- эксплуатация

- капитальный ремонт

- строительство

- прочие работы

Контингент в эксплуатации планируется по основным группам:

- монтеры по текущему содержанию пути;

- рабочие по охране ИССО, переездов;

- рабочие по текущему содержанию ИССО;

- прочие группы.

Численность рабочих по текущему содержанию пути планируется по установленным МПС нормам затрат труда на содержание 1 км главных, станционных путей и 1 стрелочного перевода в среднем в год.