- •Сортопрокатный цех
- •I. Существующее положение
- •1. Сортамент стана «600» включает следующие профили:
- •II. Производительность по основным агрегатам:
- •III. Участок нагревательных печей
- •1.5. Тепловой режим
- •2.1. Загрузочное устройство
- •2.2. Загрузочный рольганг
- •2.4. Амортизаторы
- •2.5. Приемный рольганг
- •3. Нагревательная печь №1
- •3.1. Техническое состояние нагревательной печи №1на данное время:
- •3.2. Для приведения нагревательной печи №1 в работоспособное состояние необходимо:
- •3.3. Техническое состояние механического оборудования нагревательной печи № 1
- •4. Нагревательная печь №2
- •4.1. Техническое состояние нагревательной печи №2на данное время:
- •4.2. Для приведения нагревательной печи №2 в работоспособное состояние необходимо:
- •4.3. Техническое состояние механического оборудования нагревательной печи № 2
- •5. Нагревательная печь №3
- •5.2. Техническое состояние механического оборудования нагревательной печи № 3
- •6. Нагревательная печь №4
- •6.1. Техническое состояние:
- •6.3. Техническое состояние механического оборудования нагревательной печи № 4
- •7. Техническое состояние механического оборудования загрузочного устройства
- •8.2. Секции рольганга выдачи
- •9. Техническое состояние электрооборудования участка нагревательных печей
- •9.1. Загрузочное устройство №1
- •9.2. Загрузочное устройство №2
- •9.3. Рольганг посада
- •9.4. Толкатель печи №1
- •9.15. Эксгаустер печи №3-6 1
- •2. Рабочая линия клети 850г
- •2.1. Рабочая клеть 850г
- •2.2. Шпиндельное соединение клети 850г
- •2.3. Шестеренная клеть 900
- •2.4. Редуктор цд-3000
- •3. Рабочая линия клетей 730г
- •3.1. Рабочая клеть 730г
- •3.2. Шпиндельное соединение 730г
- •3.3. Шестеренная клеть 800
- •3.4. Плитовина
- •3.5. Редуктор ц-2600
- •3.6. Редукторы цо-1600
- •3.7. Редукторы цо-1400
- •4. Установка вертикальной клети 730
- •4.1. Вертикальная клеть
- •4.2. Характеристика электрооборудования
- •4.3. Смазка механизмов установки вертикальной клети
- •4.4. Редукторы клетей 3в, 5в, 8в
- •4.5. Шпиндельное соединение клети 730
- •5. Рабочая линия 580
- •5.1. Рабочая клеть 580
- •5.2. Шпиндельное соединение
- •5.3. Шестеренная клеть 600
- •5.4. Техническая характеристика клетей
- •6. Электрооборудование главных приводов клетей
- •8. Техническое состояние механического оборудования рабочих линий стана.
- •8.1. Каретка вводная и выводная.
- •8.2. Рабочая линия 850
- •8.3. Рабочая линия 730
- •8.4. Рабочая линия 580
- •8.5. Вертикальные клети
- •8.6. Редукторы главных приводов рабочих линий
- •9. Техническое состояние электрооборудования стана
- •11.2. Прокатные клети 7г, 9г, 10г, 11г, 12г, 13г, рип.
- •11.3. Клети 3в, 5в.
- •11.4.Кантователи металла перед 1г, 2г.
- •11.5.Рольганги перед 1г, 2г.
- •11.6. Ножницы 800 тн.
- •11.7.Рольганги перед и за ножницами.
- •11.13. Подстанция 16.
- •11.14. Аккумуляторная батарея.
- •12. Подогревательная роликовая печь
- •12.1. Техническая характеристика
- •12.2. Техническая характеристика горелки
- •12.3. Техническая характеристика внутрипечного рольганга
- •12.4. Система водяного охлаждения печи
- •12.5. Топливо
- •12.6. Подача воздуха
- •12.7. Эксплуатация печи
- •12.8. Регулирование теплового режима печи
- •12.9. Регулирование давления в печи
- •12.10. Техническое состояние проходной печи
- •12.11. Техническое состояние механического оборудования проходной печи участка стана
- •12.12. Техническое состояние электрооборудования проходной подогревательной печи
- •12.13. Проведение ремонтов.
- •13. Ножницы усилием реза 800 тн
- •13.1. Техническая характеристика
- •13.2. Шпиндель с уравновешиванием
- •13.4. Механизм резания с прижимом
- •13.5. Техническое состояние механического оборудования ножниц 800 т участка стана
- •13.6. Техническое состояние электрооборудования ножниц усилием реза 800 т
- •14. Универсальный кантователь
- •14.1. Общая техническая характеристика
- •14.2. Кантователь перед клетями 1г, 2г
- •14.3. Кантователь перед клетями 16г, 17г
- •14.4. Кантователь у проходной печи
- •14.5. Техническое состояние механического оборудования универсального кантователя
- •14.6. Техническое состояние электрооборудования кантователей стана
- •15. Рольганги
- •15.1. Рольганг подводящий
- •15.2. Рольганги за клетью 6г у клети 7г
- •15.2.1. Рольганг за клетью 6г состоит из следующих узлов и сборок:
- •15.2.4.Рольганг перед клетью 7г
- •15.3. Рольганг перед и за ножницами
- •16. Техническая характеристика транспортных устройств стана
- •16.1. Техническое состояние механического оборудования рольгангов участка стана
- •16.2. Техническое состояние электрооборудования рольгангов стана
- •16. 2.1. Рольганги перед клетями 1г-2г.
- •16.2.2. Рольганги за клетями 6г, 7г.
- •16.2.3. Рольганги за клетями 10г-16г.
- •16.2.4. Рольганг перед и за ножницами 800т.
- •16.2.5. Рольганг № 2 за ножницами.
- •16.3. Шлепперы
- •16.3.1. Шлеппер цепной за клетью 6г
- •16.3.2. Шлеппер цепной за клетью 6г (большой)
- •16.3.3.Шлеппер между клетями 10г и 11г (четвертый)
- •16.3.4. Шлеппер между клетями 12г и 17г (третий)
- •16.3.5. Шлеппер между клетями 13г и 16г (второй)
- •16.3.6. Техническое состояние механического оборудования шлепперов участка стана
- •1.2. Передвижная пила горячей резки
- •1.3. Стационарная пила горячей резки
- •1.4. Техническое состояние механического оборудования пил горячей резки
- •1.5. Техническое состояние электрооборудования пилы горячей резки участка пгр
- •1.5.1. Привод вращения диска
- •1.5.2. Привод подачи
- •2.3. Техническое состояние электрооборудования рычажного толкателя участка пгр
- •3. Рольганги участка пгр
- •3.1. Подводящий рольганг от пгр №10 к мостику между холодильниками №1 и №2
- •3.2. Подводящий рольганг к зданию пил горячей резки
- •3.3. Отводящий рольганг в здании пгр
- •3.4. Подводящий рольганг в здании пгр
- •3.5. Отводящий рольганг холодильников №1, 2, 3, 4 (после здания пгр)
- •3.6. Техническое состояние механического оборудования рольгангов участка пил горячей резки и холодильников
- •3.7. Техническое состояние электрооборудования рольгангов участка пгр
- •3.7.1. Подводящий рольганг пгр I секция
- •3.7.2. Подводящий рольганг пгр II секция
- •3.7.3. Подводящий рольганг пгр III секция
- •3.7.4. Отводящий рольганг пгр 1-16 секция
- •3.7.5. Преобразователь частоты 12,5-60 Гц м/зала № 3-5
- •3.7.6. Преобразователь частоты 25 Гц м/зала № 4,5
- •3.7.7. Трансформаторы силовые и с/н м/зала № 3-5
- •4.2. Техническое состояние механического оборудования транспортеров холодильников №1÷№4
- •4.3. Техническое состояние электрооборудования транспортеров участка пгр
- •5. Рычажный клеймитель
- •6. Маятниковый клеймитель
- •7. Установка отбора проб от проката
- •7.1. Механизм перекидной стрелки
- •8.3. Техническое состояние механического оборудования входных шлепперов холодильников
- •8.4. Техническое состояние электрооборудования шлепперов холодильников №№ 1-4 участка пгр
- •8.4.1. Входной щлеппер холодильников № 1-4
- •8.4.2. Выходной щлеппер холодильников № 1-4
- •9. Опускающиеся двусторонние упоры
- •10. Стационарный упор
- •11. Сортоправильная машина 9х800
- •12. Шлеппер цепной за рпм
- •13. Упор стационарный (на карманах)
- •14. Упор стационарный за рпм
- •15. Упор опускающийся (ширина щита 800мм)
- •16. Упор опускающийся (ширина щита 1300мм)
- •17. Рольганги поточных отделок
- •17.1 Рольганг перед спм
- •17.2. Рольганг за сортоправильной машиной
- •17.3. Транспортный рольганг у сортоукладчиков.
- •18. Шлеппер канатный выходной поточных отделок
- •19. Техническое состояние механического оборудования участка поточных отделок
- •19.1. Поточная отделка № 1
- •19.1.1. Канатный шлеппер
- •19.1.2. Рольганг перед спм 9х800
- •19.1.4. Рольганг за спм 9х800
- •19.1.5. Цепной шлеппер за спм 9х800.
- •19.1.6. Цепной шлеппер перед сортоукладчиком
- •19.1.7. Рольганг у сортоукладчика
- •19.1.8. Карманы
- •19.1.9. Упоры
- •19.2. Поточная отделка № 2
- •19.2.1. Канатный шлеппер
- •19.2.2. Рольганг перед спм 9х800
- •19.2.4. Рольганг за спм 9х800
- •19.2.5. Цепной шлеппер за спм 9х800.
- •19.2.6. Цепной шлеппер перед сортоукладчиком
- •19.2.7. Рольганг у сортоукладчика
- •19.2.8. Карманы
- •19.2.9. Упоры
- •19.3. Поточная отделка № 3
- •19.3.1. Канатный шлеппер
- •19.3.2. Рольганг перед спм 9х800
- •19.3.4. Рольганг за спм 9х800
- •19.3.5. Цепной шлеппер за спм 9х800.
- •19.3.6. Цепной шлеппер перед сортоукладчиком
- •19.3.7. Рольганг у сортоукладчика
- •19.3.8. Карманы
- •19.3.9. Упоры
- •19.4. Поточная отделка № 4
- •19.4.1. Канатный шлеппер
- •19.4.2. Рольганг перед спм 9х800
- •19.4.4. Рольганг за спм 9х800
- •19.4.5. Цепной шлеппер за спм 9х800
- •19.4.6. Цепной шлеппер перед сортоукладчиком
- •19.4.7. Рольганг у сортоукладчика
- •19.4.8. Карманы
- •19.4.9. Упоры
- •20. Техническое состояние электрооборудования участка поточных отделок
- •20.1. Отводящий рольганг холодильников 1-4
- •20.2. Роликоправильная машина 1-4
- •20.3. Рольганг за рпм 1-4
- •20.8. Трансформаторы силовые и с/н м/з № 4, 7, 8
- •VI. Коммуникации сортопрокатного цеха
- •1. Водовод печной воды
- •2. Водовод становой воды
- •3. Дождевая канализация
- •4.Дренажная канализация.
- •5. Хоз. Бытовая канализация
- •6. Паропровод
- •7. Трубопроводы сжатого воздуха
- •8. Кислородопроводы
- •9.Газопроводы
- •10.Техническая характеристика двухкамерного фильтра для воды
- •11.Техническая характеристика насосов
- •12. Техническое состояние трубопроводов, арматуры, технической воды, паропровода, кислородопровода, газопровода, сжатого воздуха.
- •12.1. Трубопровод технической воды (становая вода) ряд о´ - н – м.
- •12.2.Трубопровод сжатого воздуха ряд о – н – м
- •13.Техническое состояние электрооборудования вентустановок стана
- •1.2. Система ж-2
- •1.3. Система ж-3
- •1.4. Система ж-4
- •1.5. Система ж-5
- •1.6. Система ж-6
- •1.7. Система ж-7
- •1.8. Система ж-8
- •2.Техническое состояние систем жидкой смазки
- •3. Системы густой смазки
- •3.1. Система г-1
- •3.2. Система г-3.
- •3.3. Система г-4.
- •3.4. Система г-5.
- •3.5. Система г-6.
- •3.6. Система г-7.
- •3.7. Система г-8.
- •3.8. Система г-9.
- •4. Техническое состояние систем гидравлики и смазки.
- •5. Техническое состояние электрооборудования гидравлики участка печей
- •5.1. Система смазки ж-1
- •6. Техническое состояние электрооборудования гидравлики стана
- •1.2.Техническое состояние электрического оборудования крана
- •2.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •2.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •3.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •3.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •4.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •4.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •5.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •5.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •6.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •6.2.Техническое состояние электрического оборудования крана
- •7.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •7.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •8.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •8.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •9.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •9.2.Техническое состояние электрического оборудования крана
- •10.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •10.1.Техническое состояние электрического оборудования крана
- •11.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •11.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •12.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •12.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •13.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •13.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •14.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •14.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •15.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •15.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •16.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •16.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •17.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •17.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •18.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •18.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •19.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •19.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •25.1. Техническое состояние механического оборудования крана
- •25.2. Техническое состояние электрического оборудования крана
- •26. Техническое состояние механического оборудования кранов втм
- •27. Техническое состояние механического оборудования кранов цтнп
- •28. Техническое состояние подкрановых балок, подкрановых путей, проходных галерей
- •29. Техническое состояние троллей проложенных по цеху
- •IX. Оборудование кип и а
- •1. Нагревательные и проходная печи.
- •2. Линия прокатки
- •3. Техническое состояние оборудования кип и а
- •X. Техническое состояние производственное здания сортопрокатного цеха
- •1. Фундаменты
- •2.Колонны
- •3. Связи по колоннам
- •4. Подкрановые конструкции
- •5. Стропильные и подстропильные фермы, связи по фермам.
- •6. Стеновые панели
- •7. Перекрытия, конструкции на отм. 0.000 и ниже.
- •8. Плиты покрытия
- •9.Оконные и фонарные переплёты
- •10. Ограждение
- •11. Ливневая канализация
- •12. Рулонная кровля
- •XI. Вальцетокарная мастерская (втм)
- •1. В вальцетокарной мастерской сортопрокатного цеха выполняются следующие виды работ:
- •2. Оснащение и краткая характеристика оборудования втм:
- •3. Работы, выполняемые в вальцетокарной мастерской.
- •4. Техническое состояние оборудования.
- •XII. Степень износа оборудования основных агрегатов цеха
- •XIII. Для обеспечения работоспособности оборудования необходимо:
- •1.Проведение капитального ремонта основных средств в 2015 году:
- •2.Приобретение основных средств
- •3. Текущий ремонт, сменное оборудование и содержание основных средств.
- •4. Для обеспечения работоспособности оборудования
- •XIV. Сведения о людских ресурсах в спц по состоянию на 01.10.2014 г.
- •Начальник спц э.Клепач
9.2. Загрузочное устройство №2
Эл. двигатель ДП-62 46кВт, 1 шт. Введен в эксплуатацию в 1965 г. Электрооборудование устройства находится в удовлетворительном состоянии. Необходимо проведение ТО электродвигателя и замена полумуфты – износ 50%. Замена командоаппарата на посту управления из-за предельного износа подвижных и токопроводящих частей .
9.3. Рольганг посада
Эл. Двигатели: загрузочные секции Д-808 37 кВт (4 шт.), промежуточные секции МТМ- 611-10 37 кВт (7 шт.) и МТН-280-10 45 кВт (6 шт.). Введены в эксплуатацию в 1965 г. Техническое состояние подшипники изношены на 25-30% - требуется замена, недостаточное количество резерва – требуется приобретение.
Необходимо проведение ТО и текущих ремонтов всем эл. двигателям рольганга согласно графика ППР. Замена командоаппаратов на посту управления из-за предельного износа подвижных и токопроводящих частей.
9.4. Толкатель печи №1
Эл. двигатель ДП-82 95 кВт (2 шт.) Введены в эксплуатацию в 1965 г. Техническое состояние: путевые выключатели физически изношены, требуют замены, недостаточное количество резерва – требуется приобретение.
Для обеспечения бесперебойной работы требуется проведение ТО и текущих ремонтов в полном соответствии с ТОиР в сроки, установленные графиком ППР.
9.5. Толкатель печи №2
Эл. двигатель ДП-82 95 кВт (2 шт.) Введены в эксплуатацию в 1965 г. Техническое состояние: путевые выключатели физически изношены, требуют замены, недостаточное количество резерва – требуется приобретение.
Для обеспечения бесперебойной работы требуется проведение ТО и текущих ремонтов в полном соответствии с ТОиР в сроки, установленные графиком ППР.
9.6. Толкатель печи №3
Эл. двигатель ДП-82 95 кВт (2 шт.) Введены в эксплуатацию в 1965 г. Техническое состояние: путевые выключатели физически изношены, требуют замены, недостаточное количество резерва – требуется приобретение.
Для обеспечения бесперебойной работы требуется проведение ТО и текущих ремонтов в полном соответствии с ТОиР в сроки, установленные графиком ППР.
9.7. Толкатель печи №4
Эл. двигатель ДП-82 95 кВт (2 шт.) Введены в эксплуатацию в 1965 г. Техническое состояние: - путевые выключатели физически изношены, требуют замены, недостаточное количество резерва – требуется приобретение.
Для обеспечения бесперебойной работы требуется проведение ТО и текущих ремонтов в полном соответствии с ТОиР в сроки, установленные графиком ППР.
9.8. Весы тензометрические
Эл. двигатель МТКН- 180-S8. Электрооборудование весов находится в удовлетворительном состоянии. Требуется замена сальников на штоке гидротолкателя. Для обеспечения бесперебойной работы требуется проведение ТО и текущие ремонты в полном соответствии с ТОиР в сроки, установленные графиком ППР.
9.9. Рольганг выдачи:
Эл. Двигатели : приемные секции 4МТН-280-10 (2 шт.) и 4МТН-225-6(2 шт.), промежуточные секции 4АНК-228-8 (5 шт.),возвратные секции 4АНК-228-8 (2 шт.) . Электрооборудование устройства находится в удовлетворительном состоянии. Необходимо проведение ТО и текущих ремонтов всем эл. двигателям рольганга согласно графика ППР. Замена ключей УП-531, на посту управления, из-за предельного износа подвижных и токопроводящих частей.
9.10. Эксгаустер печи №1-1
Эл. двигатель ВАО-355-М6. Техническое состояние: износ подшипников на 25-30%, требуют замены, износ посадочных мест подшипников, требуется средний ремонт двигателей, физически и морально устарели контакторы панелей управления, отсутствует резерв эл. дв., необходимо приобрести. Необходимо восстановление постели электродвигателя.
9.11. Эксгаустер печи №1-2 1
Эл. двигатель ВАО-355-М6. Техническое состояние: износ подшипников на 25-30%, требуют замены, износ посадочных мест подшипников, требуется средний ремонт двигателей, физически и морально устарели контакторы панелей управления, требуют замены, отсутствует резерв эл. дв., необходимо приобрести. Необходимо восстановление постели, наплавка крышек статора электродвигателя.
9.12. Эксгаустер печи №2-3 1
Эл. двигатель ВАО-355-М6. Техническое состояние: износ подшипников на 25-30%, требуют замены, износ посадочных мест подшипников, требуется средний ремонт двигателей, физически и морально устарели контакторы панелей управления, требуют замены, отсутствует резерв эл. дв., необходимо приобрести. Необходимо восстановление постели, наплавка крышек статора электродвигателя.
9.13. Эксгаустер печи №2-4 1
Эл. двигатель ВАО-355-М6. Техническое состояние: износ подшипников на 25-30%, требуют замены, износ посадочных мест подшипников, требуется средний ремонт двигателей, физически и морально устарели контакторы панелей управления, требуют замены, отсутствует резерв эл. дв., необходимо приобрести. Необходимо восстановление постели электродвигателя.
9.14. Эксгаустер печи №3-5 1
Эл. двигатель ВАО-355-М6. Техническое состояние: износ подшипников на 25-30%, требуют замены, износ посадочных мест подшипников, требуется средний ремонт двигателей, физически и морально устарели контакторы панелей управления, требуют замены, кабели эксплуатируются в горячих условиях, требуется ремонт кабельных разделок, отсутствует резерв эл. дв., необходимо приобрести. Необходимо: замена кабелей (КГ 3x95) 70 м, восстановление постели электродвигателя, наплавка крышек статора электродвигателя.