Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Tekhpasport_stana_600_28_10_14_posledny.doc
Скачиваний:
80
Добавлен:
06.02.2016
Размер:
1.45 Mб
Скачать

7.2. Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- ремонт долевых троллеев с частичной заменой.

8. Электромостовой кран № 8 установлен на уч-ке нагревательных печей, грузоподъемностью 10 тс, изготовлен Ташкентским машиностроительным заводом (Россия) в 1965 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТВ-112-6, 5кВт, 930 об/мин.,

- Мост: МТВ-112-6, 5кВт, 730 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-01-6; 2,2кВт, 900 об/мин.

8.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 13 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

8.2. Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

-замена ящиков сопротивлений,

- ремонт долевых троллеев с частичной заменой.

9. Электромостовой кран № 9 установлен на уч-ке поточных отделок, грузоподъемностью 30/5 тс, изготовлен Кадиевским машиностроительным заводом (Россия) в 1965г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТM-280-S10, 45кВт, 570 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. МТН-412-8, 22кВт, 715 об/мин.,

- Мост: МТВ-311-6, 11кВт, 940 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТ-112-6; 5кВт, 920 об/мин.

9.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 13 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, блочков, осей), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

9.2.Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

-замена ящиков сопротивлений,

- ремонт долевых троллеев.

10. Электромостовой кран № 10 установлен на уч-ке поточных отделок, грузоподъемностью 20/5 тс, изготовлен Кадиевским машиностроительным заводом (Россия) в 1965 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТН-611-10, 45кВт, 570 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. 4АНК225М8, 30кВт, 715 об/мин.,

- Мост: МТН-311-6, 11кВт, 940 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТF-111-6; 7,5кВт, 900 об/мин.

10.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 11 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]