8. Техническое состояние механического оборудования рабочих линий стана.

8.1. Каретка вводная и выводная.

Необходимо изготовить направляющие кареток 12 шт, наделки 12 шт. Износ составляет 60%. Износ зубьев вал шестерни60%(заменить 6 валов). Замена подшипников 1320(12 шт). Заменить 3 редуктора РЦД 810 (износ передач и корпуса редуктора составляет50%). Износ муфт МЗ-660% в количестве 6 шт.

8.2. Рабочая линия 850

Шестеренная клеть 900. Необходима замена подшипников №10979/600 на шестеренных валах в количестве 16 шт. из-за длительного периода их эксплуатации. Замена погнутых свечей в количестве 4 шт, замена упорных узлов. Замена крепежа боковых крышек, рамы и корпуса клети(М16, М36, м48, М64) общим весом 800кг. Износ посадочных мест на валах под подшипники. Износ посадочных мест под подшипники в корпусе клети, а так же наделок рамы рабочей линии. Износ шлицевых втулок кулачковых муфт 65%.

Износ бронзовых втулок в траверсах стула 60%. Износ шлицев по хвостам шпинделей50% . Необходима замена подшипников 30031/530 в количестве 4 шт. Износ по крестовинам и головкам шпинделей составляет от25 до 30%. Необходимо полностью заменить бронзовые подшипники скольжения в количестве 24 шт., с заменой пружинных шайб в количестве 168 шт. Заменить погнутые стяжные болты в количестве 4 шт. Необходима замена направляющих втулок в ползунах, а так же цилиндров уравновешивания.

Механизм установки валков. Износ венцов и червячных валов составляет50%. Необходима замена их подшипников 2007160, 8330 и 324 по 8 шт соответственно. Износ нажимных винтов и гаек составляет 55%. Износ по наделкам станин составляет30%

8.3. Рабочая линия 730

Механизм установки верхнего вала (редуктора). Изношены колеса и червячные валы на 45%. Подлежат восстановлению посадочные места под подшипники. Заменить подшипники 2007948 и 466418 в количестве по 14 шт. соответственно. Замена изношенных гаек и нажимных винтов(износ50%). Наделки станины и рамы изношены на30%. Необходимо заменить крепеж и восстановить резьбы.

Шпиндельное соединение. Износ головок шпинделя и хвостов 20%. Втулки в траверзах и ползунах изношены на 90%. Так же необходимо изготовить 5 верхних и 5 нижних траверс в следствие их износа 80%. Заменить погнутые колонны в количестве 12 шт. Наплавка посадочных мест под подшипники задних траверс. Также необходимо приобрести 3 комплекта шпинделей типа «НЭКСУС» на сумму 4,023 млн. грн.

Шестеренная клеть 800. Необходима замена подшипников №42629/530 и №10979/530 на шестеренных валах в количестве 44и 16шт соответственно из-за длительного периода их эксплуатации. Замена погнутых свечей в количестве 6 шт, замена упорных узлов. Замена крепежа боковых крышек, рамы и корпуса клети(М16, М36, м42, М56) общим весом 800 кг. Износ посадочных мест на валах под подшипники. Износ посадочных мест под подшипники в корпусе клети, а так же наделок рамы рабочей линии. Износ шлицевых втулок кулачковых муфт 65%. Подливка фундаментов и восстановление рам и анкерных болтов рабочих линии клети 10Г.

8.4. Рабочая линия 580

Механизм установки валков. Износ червячного колеса и червяков, а так же валов глобоидных и колес составляет 40%. Необходима замена подшипников правых и левых редукторов №№2007948, 66412 и 7224 в количестве 24, 12 и 12 шт. соответственно, а так же червячного редуктора 466418 в количестве 24 шт. Износ муфт МЗ-5 составляет 50%. Заменить крепеж редукторов.

Шпиндельное соединение. Износ головок шпинделя и хвостов 28%. Необходима замена вкладышей и квадратов (общее количество вкладышей составляет 8 шт, квадратов – 2 шт.). Необходимо восстановление вал-лопастей и в количестве 4 шт. Втулки в траверзах и ползунах изношены на 90%. Так же необходимо заменить 2 верхних и 2 нижних траверзы вследствие их износа 80%. Заменить погнутые колонны в количестве 4 шт. Наплавка посадочных мест под подшипники задних траверз. Замена подшипников №3003164 в количестве 4 шт. Заменить гайки на колоннах в количестве 12 шт. Рассматривается возможность замены шпинделей универсальных на шпинделя типа «НЭКСУС». Данные шпинделя позволяют экономить ГСМ. Они не нуждаются в частых ремонтах. Необходимо приобрести 2 комплекта шпинделей типа «НЭКСУС» на сумму 2,682 млн.грн.

Шестеренная клеть. Необходима замена подшипников 2032172 и 97172 на шестеренных валах в количестве 8 и 2 шт. соответственно из-за длительного периода их эксплуатации. Замена погнутых свечей в количестве 4 шт., замена упорных узлов. Замена крепежа боковых крышек, рамы и корпуса клети(М12, М36,М24, М30) общим весом 300 кг. Износ посадочных мест на валах под подшипники. Износ посадочных мест под подшипники в корпусе клети, а так же наделок рамы рабочей линии. Износ шлицевых втулок кулачковых муфт 60%.