1.2.Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена долевых троллеев,

- кабелей защитной панели.

2. Электромостовой кран № 2 установлен на уч-ке стана, грузоподъемностью 75/20 тс, изготовлен Красноярским машиностроительным заводом (Россия) в 1965 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТВ- 613-10, 80кВт, 580 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. МТВ-611-10, 48кВт, 572 об/мин.,

- Мост: АНК-225-М6, 37кВт, 960 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-312-8, 11кВт, 710 об/мин.

2.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 48 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 11 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты торцевых балок моста, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, ходовых колес хода моста и хода тележки, осей, блочков, барабана на главном подъеме), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

2.2. Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена панелей управления моста и подъема с ящиками сопротивлений,

- ремонт кареток гибких связей.

3. Электромостовой кран № 2А установлен на уч-ке стана, грузоподъемностью 80/20 тс, изготовлен Красноярским машиностроительным заводом (Россия) в 1991 г. и введен в эксплуатацию в 1992 году.

- Главный подъем: эл. дв. 4МТН-280- L10, 75кВт, 570 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. 4МТH-280-S10, 45кВт, 570 об/мин.,

- Мост: АНК-225-М6, 37кВт, 960 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТН-312-8, 11кВт, 705 об/мин.

3.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 23 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 2 раза прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, осей, блочков, корпуса редуктора на главном подъеме), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

3.2. Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена панелей управления моста и подъема с ящиками сопротивлений.

4. Электромостовой кран № 2Б установлен на уч-ке стана, грузоподъемностью 80/20 тс, изготовлен Запорожским машиностроительным заводом (Украина) в 1994 г. и введен в эксплуатацию в 1996 году.

- Главный подъем: эл. дв. 4МТН-280- S6, 75кВт, 960 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. 4МТМ-225-М8, 37кВт, 720 об/мин.,

- Мост: 4АК-250 SA6, 45кВт, 960 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТF-112-6, 5кВт, 930 об/мин. – 2 шт.

4.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 20 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 1 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, ходовых колес хода моста и хода тележки, осей, блочков), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.