4.2. Техническое состояние механического оборудования транспортеров холодильников №1÷№4

Транспортеры холодильников предназначены для охлаждения готового проката и транспортирования его на участок отделки.

Каждый холодильник состоит из двух секций и имеет по 3 транспортера и состоит из следующих элементов:

- приводная трансмиссия: наблюдается износ приводных звездочек от 35% до 60% по зубу, износ муфт зубчатых 8 штук;

- холостая трансмиссия: деформация рам парных звездочек 21шт.; деформация рам одинарных звездочек49шт.; износ венцов по зубу до 60% - требуется замена на венцы барабанного типа;

- поперечные балки: деформация 18 балок №45 и16 балок №30 – требуется замена;

- продольные балки тяговых элементов: износ балок в количестве 117штук: износ наделок в балке достигает до70% от всего количества – требуется замена;

- тяговые элементы цепи в неудовлетворительном состоянии. 104 цепи имеют износ звеньев и осей сверх нормы и требуют замены;

- привода транспортеров (редуктора i=2637,4): наблюдается износ червячных передач редукторов по зубу колеса от 25% до 50%; требуется замена 5червячных колес и муфт входного вала в количестве 12 шт.;

- решетчатые настилы холодильников требуют ремонта в 40% случаев;

- муфты предельного момента приводов: из 24 установленных муфт 10 в удовлетворительном рабочем состоянии – требуется изготовление и замена 14 муфт предельного момента.

4.3. Техническое состояние электрооборудования транспортеров участка пгр

Транспортёр холодильников № 1-4

Эл. двигатель ДП-41, 16 кВт, 690 об/мин, 220 В - 24 шт.

Требуется ремонт кабелей якорных цепей и частичная замена и кабелей возбуждения КВВГ 4Х2,5 120 м эл. двигателей транспортёров холодильника №2 , переразделка подсоединений кабелей к эл. двигателям, ТО панелей управления, ключей управления и реостатов регулировки скорости, ТО и текущие ремонты эл. двигателей в полном соответствии с классификацией ТОиР в сроки, обусловленные графиком ППР в том числе 3 из них с заменой подшипников и п/муфт.

5. Рычажный клеймитель

Рычажный клеймитель предназначен для клеймения в торец круглого, квадратного проката, а также рельса, после обрезки концов и отбора проб и установлен в районе первого холодильника.

Техническая характеристика рычажного клеймителя

Давление воздуха в сети – 4-6атм.

Рабочий цикл клеймения – 14с

Максимально возможное число ударов в минуту – 30

Максимальная скорость передвижения проката по холодильникам – 24мм/с

Минимальный диаметр проката – 50мм

Максимальный диаметр проката – 150мм

Максимальное число знаков в клейме – 10

Смазка редуктора и подшипников – густая, закладная

Смазка стопора и пневмоцилиндра – густая, ручная

6. Маятниковый клеймитель

Количество – 2шт.

Свободно качающийся на оси маятник, в головку которого установлено кассета с клеймами.

Исходное положение маятника – вертикальное.

Прокат, двигающейся по рольгангу, ударяется передним концом в клеймитель, выбивает из торца клеймо и отбрасывает маятник назад.

При разрыве между штуками прокатываемого металла маятник возвращается под собственным весом в исходное положение.