- •Введение
- •Глава 1. Сведения о судне.
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Навигационное оборудование
- •Точностные характеристики тсн.
- •1.3. Транспортно – эксплуатационные характеристики
- •1.4. Обеспечение живучести и спасения
- •Глава 2. Навигационная подготовка к переходу.
- •Ограничения районов плавания
- •Руководства и пособия для плавания.
- •Пополнение, учет, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •2.3. Гидрометеорологические условия.
- •2.4. Навигационно-гидрографические условия.
- •Визуальные сно.
- •Рнс (Лоран-с, рсдн)
- •2.5. Сведения о портах.
- •Места укрытий
- •2.6. Выбор пути на морских участках.
- •2.7. Подготовка технических средств навигации.
- •2.8. Разработка графического плана перехода судна.
- •2.9. Предварительная прокладка.
- •Предварительные расчеты перехода
- •2.10. Подъём карт.
- •2.11. Естественная освещенность.
- •Освещенность
- •2.12. Приливные явления.
- •Приливы
- •2.13. Оценка точности места.
- •2.14. План обсерваций.
- •План коррекции счисления
- •Расчет плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Справочные материалы а. Технические средства судовождения судов
- •Б. Навигационное оборудование
- •В. Классификация морских карт Морские карты
- •90199 - Для определения начального кур-са при плавании по дуге большо-го круга
- •Г. Классификация руководств и пособий для плавания Руководства и пособия для плавания
- •Д. Перечень основной штурманской документации на судне.
- •Е. Метеорологическая таблица (на ………. Месяц).
- •Метеорологическая таблица (для п.Трабзон и п.Бургас)
- •Метеорологическая таблица (для п.Стамбул и п.Чинаккале)
- •Метеорологическая таблица (для п.Салоники и п.Измир)
- •Метеорологическая таблица (для п. Афины и п.Тира)
- •Характеристика волнения черного моря nw ne часть Черного
- •Nw ne часть Черного
- •Наибольшая высота волн, их направление; наибольший период волн.
- •Методика расчета плавания судна по дуге Большого круга (ортодромии)
- •Плавание проливом Босфор в южном направлении.
- •«Расчет естественной освещенности по маршруту перехода»
- •8. Расчет азимута видимого восхода (а) и видимого захода (а) Солнца.
- •Предвычисление приливов для порта прихода (п. Палермо)
- •По «Таблицам приливов («тп»)» на 2000 г. Том 3
- •Зарубежные воды. Адм. № 6003
- •(Прибытие в порт 09.00 8.VIII.2000 г. № 2е)
- •«Приливы»
- •Требования к точности судовождения а. Количественные параметры Международного стандарта точности плавания.
- •Д. Основные навигационные параметры
- •Е. Расчет точности места судна
- •Ж. Радиальная средняя квадратическая погрешность счисления з. Радиальная средняя квадратическая погрешность счислимого места судна
- •И.Допустимое сближение с навигационными опасностями
- •Методика расчета допустимого времени плавания по счислению
- •Периодичность определений места
- •Рекомендации по оформлению графического плана перехода
- •Глава 3. Грузовой план судна
- •3.1. Транспортно – эксплуатационные характеристики судна
- •3.2 Данные о рейсе судна
- •3.3 Распределение запасов, грузов и балласта
- •3.4 Определение посадки судна
- •3.5 Расчет остойчивости судна
- •3.6. Построение диаграмм статической и динамической остойчивости
- •3.7 Расчет и проверка параметров остойчивости
- •3.8 Определение общей продольной прочности корпуса
- •Приложения к разделу 3 дипломной работы
- •Теплоход «Буг»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х «Буг»
- •Теплоход «Св.Ольга»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход «Десна»
- •Данные по грузовых помещениях
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход «Днепр»
- •Допустимая нагрузка на палубы и днище
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход типа «Волго-Балт»
- •Данные по грузовым трюмам
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход типа «Сормовский»
- •Данные по грузовым помещениям судна
- •Данные по судовым помещениям
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х “Сормовский”
- •Теплоход типа «Орель»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х “Орель”
- •Теплоход типа «Горизонт»
- •Список рекомендованной литературы:
- •Глава 4. Оценка экономической эффективности рейса. Цель и задачи главы
- •4.1 Расчет продолжительности рейса по судну
- •4.2 Определение эксплуатационных расходов по судну
- •1) Основная и дополнительная заработная плата экипажа судна:
- •8) Прочие расходы:
- •4.2.1 Расчет эксплуатационных расходов по судну без учета валютных затрат за рейс
- •4.2.2 Расчет эксплуатационных расходов по судну в валюте
- •4.3 Расчет экономических показателей работы судна в рейсе
- •Приложение 1 Основные технико-экономические показатели судов
- •Основные сборы и платы в портах Украины Список рекомендуемой литературы
- •Глава 5. Исследовательская глава
- •5.1. Теоретическое исследование.
- •5.2. Реферативное исследование.
- •5.3. Практическое исследование.
- •Заключение.
- •Глава 6. Охрана труда и окружающей среды
- •Глава 7. Гражданская оборона Исходные данные для дипломной работы (вариант №№ 1121)
- •Список рекомендованной литературы:
Данные по грузовым помещениям
-
Наименование
помещений
Шпан
гоуты
Вместимость
м
м
По зерну, м3
Киповая, м3
Трюм №1
138 – 188
2991
1593
36,11
5,08
Трюм №2
77 – 138
3818
2033
3,30
5,06
Трюм №3
30–77
2952
1571
- 29,25
5,07
Всего:
9761
5197
Данные по судовым цистернам
-
Наименование
V,мЗ
М,т
Х,м
Z, м
∆mh, тм
∆Мзо, тм
1
2
3
4
5
6
7
ТОПЛИВО
Моторное топливо №20 29-50 шпДП
94,0
80,8
-37,38
0,51
488
0
Моторное топливо №21 25-29 шпДП
10,7
9,2
-44,96
0,53
22
0
Моторное топливо №22 10-23шпЛБ
56,3
48,4
-50,55
3,13
45
0
Моторное топливо №23 10-23шпПБ
51,7
44,5
-50,64
3,08
37
0
Моторное топливо №24 4-10шпЛБ
30,8
26,5
-56,86
4,86
23
0
Моторное топливо №25 4-10шпПБ
30,8
26,5
-56,86
4,86
23
0
Моторное топливо расх. №26 10-12 шпПБ
7,4
6,4
-52,95
5,42
0
0
Моторное топливо расх. №2 7 10-12 шп ПБ
7,4
6,4
-52,95
5,42
0
0
Моторное топливо отсто.№28 10-12 шп ПБ
19,3
16,6
-53,70
5,42
0
0
МАСЛО
Моторное масло №30 16-18 шпЛБ
6,2
5,6
-51,0
5,42
0
0
Цистерны разного назначения
Нефтесодержащие трюмные воды №40 21-25 шпПБ
5,2
5,2
-47,34
0,54
0
0
Протечки топлива масла воды №41 21-25шпПБ
3,6
3,6
-47,34
0,54
0
0
Слив воды из ГД №42 18-21 шпЛБ
1,8
1,6
-49,49
0,59
0
0
Моторное отработанное масло №43 18-21шпЛБ
3,4
ЗД
-49,47
0,54
0
0
Сточные воды №44 23-26 шп ЛБ
26,0
26,0
-46,50
4,12
12
0
Сточные воды №45 23-26 шп ПБ
26,0
26,0
-46,50
4,12
12
0
Сбор шлама сепараторов №46 18-21шпПБ
4,6
4,6
-49,50
3,60
0
0
ПИТЬЕВАЯ ВОДА
Техничская вода №50 18-21шпЛБ
6,2
6,2
-49,20
5,42
0
0
Питьевая вода №52 2-4 шпЛБ
16,6
16,6
-60,60
7,40
0
0
Питьевая вода №53 2-4 шпЛБ
16,0
16,0
-60,54
739
0
0
Всего запасов
353,3
БАЛЛАСТНЫЕ
№1 193 шп ДП
191,6
196,4
57,1
4,27
141
0
№2 165-1 88 шп ДП
81,0
83,0
43,34
0,50
356
0
№3 165-188 шп ПБ
155,8
160,0
44,56
3,15
18
0
№4 165-188 шп ЛБ
155,8
160,0
44,56
3,15
18
0
№5 138-165шп ПБ
289,1
296,3
29,64
2,40
0
0
№6 138-165шп ЛБ
289,1
296,3
29,64
2,40
0
0
№7 107-138 шп ПБ
335,6
344,0
12,30
2,39
0
0
№8 107-138 шп ЛБ
335,6
344,0
12,30
2,39
0
0
№9 77-107 шп ПБ
324,7
332,8
-6,0
2,39
0
0
№10 77-1 07 шп ЛБ
324,7
332,8
- 6,0
2,39
0
0
№11 50-77 шп ДП
123,8
127,0
-23,10
0,50
628
№12 50-77 шп ЛБ
230,4
236,2
-23,10
2,89
0
0
№13 50-77 шп ПБ
230,4
236,2
-23,10
2,89
0
0
№14 30-50 шп ЛБ
100,9
103,4
-37,04
1,50
0
0
№15 30-50 шп ПБ
100,9
103,4
-37,04
1,50
0
0
№16 30-50 шп ЛБ
66,2
67,9
-37,20
5,16
0
0
№17 30-50 шп ПБ
66,2
67,9
-37,20
5,16
0
0
№17 (ахтерпик) ДП
197,9
202,8
-60,15
5,15
1334
0