- •Введение
- •Глава 1. Сведения о судне.
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Навигационное оборудование
- •Точностные характеристики тсн.
- •1.3. Транспортно – эксплуатационные характеристики
- •1.4. Обеспечение живучести и спасения
- •Глава 2. Навигационная подготовка к переходу.
- •Ограничения районов плавания
- •Руководства и пособия для плавания.
- •Пополнение, учет, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •2.3. Гидрометеорологические условия.
- •2.4. Навигационно-гидрографические условия.
- •Визуальные сно.
- •Рнс (Лоран-с, рсдн)
- •2.5. Сведения о портах.
- •Места укрытий
- •2.6. Выбор пути на морских участках.
- •2.7. Подготовка технических средств навигации.
- •2.8. Разработка графического плана перехода судна.
- •2.9. Предварительная прокладка.
- •Предварительные расчеты перехода
- •2.10. Подъём карт.
- •2.11. Естественная освещенность.
- •Освещенность
- •2.12. Приливные явления.
- •Приливы
- •2.13. Оценка точности места.
- •2.14. План обсерваций.
- •План коррекции счисления
- •Расчет плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Справочные материалы а. Технические средства судовождения судов
- •Б. Навигационное оборудование
- •В. Классификация морских карт Морские карты
- •90199 - Для определения начального кур-са при плавании по дуге большо-го круга
- •Г. Классификация руководств и пособий для плавания Руководства и пособия для плавания
- •Д. Перечень основной штурманской документации на судне.
- •Е. Метеорологическая таблица (на ………. Месяц).
- •Метеорологическая таблица (для п.Трабзон и п.Бургас)
- •Метеорологическая таблица (для п.Стамбул и п.Чинаккале)
- •Метеорологическая таблица (для п.Салоники и п.Измир)
- •Метеорологическая таблица (для п. Афины и п.Тира)
- •Характеристика волнения черного моря nw ne часть Черного
- •Nw ne часть Черного
- •Наибольшая высота волн, их направление; наибольший период волн.
- •Методика расчета плавания судна по дуге Большого круга (ортодромии)
- •Плавание проливом Босфор в южном направлении.
- •«Расчет естественной освещенности по маршруту перехода»
- •8. Расчет азимута видимого восхода (а) и видимого захода (а) Солнца.
- •Предвычисление приливов для порта прихода (п. Палермо)
- •По «Таблицам приливов («тп»)» на 2000 г. Том 3
- •Зарубежные воды. Адм. № 6003
- •(Прибытие в порт 09.00 8.VIII.2000 г. № 2е)
- •«Приливы»
- •Требования к точности судовождения а. Количественные параметры Международного стандарта точности плавания.
- •Д. Основные навигационные параметры
- •Е. Расчет точности места судна
- •Ж. Радиальная средняя квадратическая погрешность счисления з. Радиальная средняя квадратическая погрешность счислимого места судна
- •И.Допустимое сближение с навигационными опасностями
- •Методика расчета допустимого времени плавания по счислению
- •Периодичность определений места
- •Рекомендации по оформлению графического плана перехода
- •Глава 3. Грузовой план судна
- •3.1. Транспортно – эксплуатационные характеристики судна
- •3.2 Данные о рейсе судна
- •3.3 Распределение запасов, грузов и балласта
- •3.4 Определение посадки судна
- •3.5 Расчет остойчивости судна
- •3.6. Построение диаграмм статической и динамической остойчивости
- •3.7 Расчет и проверка параметров остойчивости
- •3.8 Определение общей продольной прочности корпуса
- •Приложения к разделу 3 дипломной работы
- •Теплоход «Буг»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х «Буг»
- •Теплоход «Св.Ольга»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход «Десна»
- •Данные по грузовых помещениях
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход «Днепр»
- •Допустимая нагрузка на палубы и днище
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход типа «Волго-Балт»
- •Данные по грузовым трюмам
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход типа «Сормовский»
- •Данные по грузовым помещениям судна
- •Данные по судовым помещениям
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х “Сормовский”
- •Теплоход типа «Орель»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х “Орель”
- •Теплоход типа «Горизонт»
- •Список рекомендованной литературы:
- •Глава 4. Оценка экономической эффективности рейса. Цель и задачи главы
- •4.1 Расчет продолжительности рейса по судну
- •4.2 Определение эксплуатационных расходов по судну
- •1) Основная и дополнительная заработная плата экипажа судна:
- •8) Прочие расходы:
- •4.2.1 Расчет эксплуатационных расходов по судну без учета валютных затрат за рейс
- •4.2.2 Расчет эксплуатационных расходов по судну в валюте
- •4.3 Расчет экономических показателей работы судна в рейсе
- •Приложение 1 Основные технико-экономические показатели судов
- •Основные сборы и платы в портах Украины Список рекомендуемой литературы
- •Глава 5. Исследовательская глава
- •5.1. Теоретическое исследование.
- •5.2. Реферативное исследование.
- •5.3. Практическое исследование.
- •Заключение.
- •Глава 6. Охрана труда и окружающей среды
- •Глава 7. Гражданская оборона Исходные данные для дипломной работы (вариант №№ 1121)
- •Список рекомендованной литературы:
Теплоход типа «Горизонт»
Однопалубное грузо-пассажирское судно проекта 860.1 типа «Горизонт» - стальное, двухвинтовое, с баком, с развитой надстройкой центрального расположения. Район плавания – неограниченный.
Назначение судна – обеспечение плавательной практики курсантов и экспедиционных научно-исследовательских работ.
Главные размерения cудна:
длина между перпендикулярами 53,2 м
длина наибольшая 59,9 м
ширина 10,4 м
высота борта 4,9 м
высота наибольшая 21,0 м
Водоизмещение в грузу при осадке по ЛГМ 1347 т
Водоизмещение порожнем 1043 т
Абсцисса ЦТ - 4,31 м
Аппликата 4,30 м
Дедвейт при осадке по ЛГМ 304 т
Осадка судна в грузу средняя 3,96 м
Удельный погрузочный объем груза
Скорость судна в грузу 9 узл
Экипаж судна 26 чел
Пассажировместимость 32 чел
Расход топлива на ходу 7,5 т/сут
Расход топлива на стоянке 0,6 т/сут
Расход смазки на стоянке 0,005 т/сут
Расход пресной воды экипажем 3,0 т/сут
Расход опресненной воды экипажем 5,0 т/сут
Площадь парусности при осадке 3,96 м 949 м2
Возвышение центра парусности над ватерлинией 2,7 м
Суммарная площадь скуловых килей 14,8 м2
Плотность забортной воды на отход 1.015 т/м3
Плотность забортной воды на приход 1.025 т/м3
Таблица 3.1 - Таблица емкости судовых цистерн
|
Наименование цистерны
|
Район расположения, шп.
|
Объем, м3
|
Координаты ЦТ,м |
Δmh | |
|
X |
2 |
| |||
|
1. Топливо Цистерны ДТ 1 ЛБ ПБ |
63-66 |
2 х 14,05 |
12,08 |
1,65 |
10,9 |
|
2. Цистерны ДТ 2,3 |
54-63 |
2 х 29,79 |
8,32 |
1,79 |
15,1 |
|
3. Цистерна ДТ 4 |
56-63 |
21,33 |
9,66 |
1,21 |
11,8 |
|
4. Цистерны ДТ 5,6 |
48-54 |
2 х 25,32 |
3,96 |
1,62 |
16,7 |
|
5. Цистерна ДТ 7 |
48-54 |
22,31 |
4,40 |
1,21 |
10,9 |
|
6. Цистерны ДТ 8,9 |
66-74 |
2x28,68 |
15,18 |
1,85 |
15,6 |
|
7. Пресная вода Цистерны ПВ 3,4 |
41-47 |
2 х 9,50 |
-0,32 |
0,54 |
41,6 |
|
8. Цистерна ПВ 5 |
79-86 |
11.7 |
22,75 |
2,28 |
0,9 |
|
9. Цистерна ПВ 6 |
75-78 |
8,70 |
19,31 |
4,75 |
2,3 |
|
10. Котельная вода Цистерна КВ 1 |
13-18 |
5,97 |
-17,26 |
0,85 |
1,0 |
|
11. Смазочное масло Цистерны ДМ 1,2 |
29-40 |
2x7,11 |
-5,84 |
0,39 |
5,2 |
|
12. Стоки |
45-48 |
4,00 |
1,00 |
2,50 |
0 |
|
13. |
48-51 |
12,00 |
3,10 |
2,10 |
0 |
|
14. |
57-63 |
10,05 |
8,80 |
2,10 |
0 |
|
15. Балласт Цистерна БТ |
85-90 |
2,70 |
25,20 |
2,99 |
0 |
|
16. Цистерна БТ |
66-74 |
14,10 |
19,30 |
1,94 |
0 |
|
|
Сумма максимальных учитываемых Δmh |
58 | |||
Таблица 3.2 - Данные по грузовым трюмам
|
Наименование помещений |
Расположение шпангоутов |
Киповая грузовместимость (в м3) |
XV (в м) |
ZV (в м) |
Возвыш. дна над ОП |
|
Трюм №1 |
63 - 78 |
80 |
15,00 |
3,95 |
1,02 |
|
Всего |
|
|
|
| |