- •Введение
- •Глава 1. Сведения о судне.
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Навигационное оборудование
- •Точностные характеристики тсн.
- •1.3. Транспортно – эксплуатационные характеристики
- •1.4. Обеспечение живучести и спасения
- •Глава 2. Навигационная подготовка к переходу.
- •Ограничения районов плавания
- •Руководства и пособия для плавания.
- •Пополнение, учет, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •2.3. Гидрометеорологические условия.
- •2.4. Навигационно-гидрографические условия.
- •Визуальные сно.
- •Рнс (Лоран-с, рсдн)
- •2.5. Сведения о портах.
- •Места укрытий
- •2.6. Выбор пути на морских участках.
- •2.7. Подготовка технических средств навигации.
- •2.8. Разработка графического плана перехода судна.
- •2.9. Предварительная прокладка.
- •Предварительные расчеты перехода
- •2.10. Подъём карт.
- •2.11. Естественная освещенность.
- •Освещенность
- •2.12. Приливные явления.
- •Приливы
- •2.13. Оценка точности места.
- •2.14. План обсерваций.
- •План коррекции счисления
- •Расчет плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Справочные материалы а. Технические средства судовождения судов
- •Б. Навигационное оборудование
- •В. Классификация морских карт Морские карты
- •90199 - Для определения начального кур-са при плавании по дуге большо-го круга
- •Г. Классификация руководств и пособий для плавания Руководства и пособия для плавания
- •Д. Перечень основной штурманской документации на судне.
- •Е. Метеорологическая таблица (на ………. Месяц).
- •Метеорологическая таблица (для п.Трабзон и п.Бургас)
- •Метеорологическая таблица (для п.Стамбул и п.Чинаккале)
- •Метеорологическая таблица (для п.Салоники и п.Измир)
- •Метеорологическая таблица (для п. Афины и п.Тира)
- •Характеристика волнения черного моря nw ne часть Черного
- •Nw ne часть Черного
- •Наибольшая высота волн, их направление; наибольший период волн.
- •Методика расчета плавания судна по дуге Большого круга (ортодромии)
- •Плавание проливом Босфор в южном направлении.
- •«Расчет естественной освещенности по маршруту перехода»
- •8. Расчет азимута видимого восхода (а) и видимого захода (а) Солнца.
- •Предвычисление приливов для порта прихода (п. Палермо)
- •По «Таблицам приливов («тп»)» на 2000 г. Том 3
- •Зарубежные воды. Адм. № 6003
- •(Прибытие в порт 09.00 8.VIII.2000 г. № 2е)
- •«Приливы»
- •Требования к точности судовождения а. Количественные параметры Международного стандарта точности плавания.
- •Д. Основные навигационные параметры
- •Е. Расчет точности места судна
- •Ж. Радиальная средняя квадратическая погрешность счисления з. Радиальная средняя квадратическая погрешность счислимого места судна
- •И.Допустимое сближение с навигационными опасностями
- •Методика расчета допустимого времени плавания по счислению
- •Периодичность определений места
- •Рекомендации по оформлению графического плана перехода
- •Глава 3. Грузовой план судна
- •3.1. Транспортно – эксплуатационные характеристики судна
- •3.2 Данные о рейсе судна
- •3.3 Распределение запасов, грузов и балласта
- •3.4 Определение посадки судна
- •3.5 Расчет остойчивости судна
- •3.6. Построение диаграмм статической и динамической остойчивости
- •3.7 Расчет и проверка параметров остойчивости
- •3.8 Определение общей продольной прочности корпуса
- •Приложения к разделу 3 дипломной работы
- •Теплоход «Буг»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х «Буг»
- •Теплоход «Св.Ольга»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход «Десна»
- •Данные по грузовых помещениях
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход «Днепр»
- •Допустимая нагрузка на палубы и днище
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход типа «Волго-Балт»
- •Данные по грузовым трюмам
- •Данные по судовым цистернам
- •Теплоход типа «Сормовский»
- •Данные по грузовым помещениям судна
- •Данные по судовым помещениям
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х “Сормовский”
- •Теплоход типа «Орель»
- •Данные по грузовым помещениям
- •Данные по судовым цистернам
- •Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х “Орель”
- •Теплоход типа «Горизонт»
- •Список рекомендованной литературы:
- •Глава 4. Оценка экономической эффективности рейса. Цель и задачи главы
- •4.1 Расчет продолжительности рейса по судну
- •4.2 Определение эксплуатационных расходов по судну
- •1) Основная и дополнительная заработная плата экипажа судна:
- •8) Прочие расходы:
- •4.2.1 Расчет эксплуатационных расходов по судну без учета валютных затрат за рейс
- •4.2.2 Расчет эксплуатационных расходов по судну в валюте
- •4.3 Расчет экономических показателей работы судна в рейсе
- •Приложение 1 Основные технико-экономические показатели судов
- •Основные сборы и платы в портах Украины Список рекомендуемой литературы
- •Глава 5. Исследовательская глава
- •5.1. Теоретическое исследование.
- •5.2. Реферативное исследование.
- •5.3. Практическое исследование.
- •Заключение.
- •Глава 6. Охрана труда и окружающей среды
- •Глава 7. Гражданская оборона Исходные данные для дипломной работы (вариант №№ 1121)
- •Список рекомендованной литературы:
Теплоход типа «Волго-Балт»
Однопалубный сухогрузный теплоход типа «Волго-Балт» - стальной, двухвинтовой, с двойным дном, двойными бортами, с баком и ютом, с машинным отделением и надстройкой в корме, с четырьмя грузовыми трюмами и люковыми закрытиями.
Классификационное общество - Регистр судоходства Украины, класс судна М-СП.
Главные размерения: | |
Длина между перпендикулярами |
110,5 м |
Длина наибольшая |
114,0 м |
Ширина |
13,0 м |
Высота борта |
5,5 м |
Водоизмещение при осадке по ЛГМ |
4482 т |
Осадка судна по летнюю грузовую марку (ЛГМ) |
3,71 м |
Дедвейт при осадке по ЛГМ |
3192 т |
Грузоподъемность при осадке по ЛГМ |
3000 т |
Водоизмещение судна порожнем |
1312 т |
аппликата ц.т. судна порожнем |
4,85 м |
абсцисса ц.т. судна порожнем |
8,5 м |
Скорость судна в грузу |
9 узл |
Экипаж судна |
15 чел |
Площадь грузовой палубы |
822 м2 |
Допустимая нагрузка на палубу |
3,9 т/м2 |
Расход топлива на ходу |
5,9 т/сут |
Расход пресной воды на ходу |
1,5 т/сут |
Площадь парусности при осадке 3,75 м |
460 м2 |
Возвышение центра парусности над ватерлинией |
2,7 м |
Суммарная площадь скуловых килей |
31,68 м2 |
Данные по грузовым трюмам
Наименование помещений |
Располож. шпангоутов |
Зерновая грузовм. м3 |
Киповая грузовм (в м3) |
XV (в м) |
ZV (в м) |
Усл. кренящий момент |
Трюм №1 |
22-61 |
1100 |
699 |
33,9 |
3,45 |
219 |
Трюм №2 |
61-97 |
1210 |
769 |
15,45 |
3,56 |
255 |
Трюм №3 |
97-133 |
1210 |
769 |
-4,18 |
3,55 |
255 |
Трюм №4 |
133-170 |
1200 |
763 |
-23,2 |
3,57 |
226 |
Всего |
|
4720 |
3000 |
|
|
|
Данные по судовым цистернам
Наименование цистерн |
масса Р(т) |
X (м) |
Мх (тм) |
Z (м) |
Мz (тм) | ||||
ТОПЛИВО | |||||||||
Танк 1Т 170-174 шп |
203 |
108 |
-34,5 |
-3726 |
3,14 |
339,1 | |||
Танк 2Т 170-174 шп |
79 |
15 |
-34,5 |
-517,5 |
0,14 |
2,1 | |||
Танк 3 Т 173-174 шп |
|
12 |
-34,2 |
-410,4 |
2,02 |
24,2 | |||
Танк 4 Т 188-220 шп |
|
0,15 |
-34,7 |
-5,2 |
1,2 |
0,2 | |||
Танк 5 Т 179-180 шп |
|
0,15 |
-33,5 |
-5,0 |
0,55 |
0 | |||
МАСЛО | |||||||||
Танк 1 М 172-174 шп |
|
3,8 |
-36,7 |
-139,5 |
0,44 |
1,7 | |||
Танк 2 М 174-175 шп |
|
0,6 |
-36,7 |
-22,0 |
2,00 |
1,2 | |||
Танк 3 М 184-187 шп |
|
2 |
33,1 |
66,2 |
2,05 |
4,0 | |||
Танк 4 М 180-181 шп |
|
2 |
33,0 |
66,0 |
0,70 |
1,4 | |||
ПРЕСНАЯ ВОДА | |||||||||
Танк 1 В 200-202 шп |
|
5,0 |
-50,45 |
-252,3 |
5,30 |
26,5 | |||
Танк 2 В 200-202 шп |
|
5,0 |
-50,45 |
-252,3 |
5,30 |
26,5 | |||
Танк 3 В 135-166 шп |
28,9 |
52,0 |
-22,80 |
-1185,6 |
0,44 |
22,9 | |||
СТОЧНАЯ ВОДА | |||||||||
Танк 1С 157-166 шп |
|
15 |
-28,72 |
-430,8 |
0,44 |
6,6 | |||
БАЛЛАСТ | |||||||||
Танк (форпик) 0-22 шп |
86,6 |
70 |
48,6 |
3402 |
2,0 |
140 | |||
Танк 1Б ЛБ 22-61 шп |
324,7 |
192 |
35,8 |
6873,6 |
2,02 |
387,8 | |||
Танк 2Б ПБ 22-61 шп |
324,7 |
192 |
35,8 |
6873,6 |
2,02 |
387,8 | |||
Танк 3Б ЛБ 61-97 шп |
453,1 |
209 |
16,65 |
3479,9 |
1,9 |
397,1 | |||
Танк 4Б ПБ 61-97 шп |
453,1 |
209 |
16,65 |
3479,9 |
1,9 |
397,1 | |||
Танк 5Б ЛБ 97-133шп |
453,1 |
209 |
-3,15 |
-658,4 |
1,9 |
397,1 | |||
Танк 6Б ПБ 97-133шп |
453,1 |
209 |
-3,15 |
-658,4 |
1,9 |
397,1 | |||
Танк 7Б ЛБ 133-174 шп |
453,1 |
205 |
-23,40 |
-4797 |
1,9 |
397,1 | |||
Танк 8Б ПБ 133-174 шп |
453,1 |
168 |
-24,10 |
-4048,8 |
2,23 |
374,6 |
Плечи остойчивости формы (пантокарены) т/х “Волго-Балт»
Осадкат |
Угол крена, град, | ||||||
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 | |
2,60 |
1,304 |
2,632 |
3,631 |
4,145 |
4,387 |
4,446 |
4,284 |
2,70 |
1,276 |
2,581 |
3,594 |
4,109 |
4,372 |
4,434 |
4,276 |
2,80 |
1,247 |
2,531 |
3,558 |
4,073 |
4,357 |
4,422 |
4,269 |
2,90 |
1,233 |
2,486 |
3,518 |
4,040 |
4,339 |
4,407 |
4,260 |
3,00 |
1,199 |
2,441 |
3,479 |
4,008 |
4,322 |
4,392 |
4,251 |
3,10 |
1,179 |
2,401 |
3,438 |
3,978 |
4,302 |
4,375 |
4,240 |
3,20 |
1,159 |
2,362 |
3,398 |
3,949 |
4,283 |
4,358 |
4,230 |
3,30 |
1,142 |
2,328 |
3,355 |
3,922 |
4,261 |
4,339 |
4,218 |
3,40 |
1,125 |
2,294 |
3,312 |
3,895 |
4,239 |
4,321 |
4,206 |
3,50 |
1,110 |
2,264 |
3,268 |
3,870 |
4,215 |
4,302 |
4,192 |
3,60 |
1,096 |
2,234 |
3,225 |
3,845 |
4,192 |
4,283 |
4,179 |
3,70 |
1,083 |
2,209 |
3,183 |
3,819 |
4,167 |
4,262 |
4,164 |
3,80 |
1,071 |
2,184 |
3,142 |
3,794 |
4,142 |
4,242 |
4,150 |
Грузовая шкала т/х «Волго-Балт» при p = 1,00 т/м3
Осадка, м |
Водоизме-щение, т |
Осадка, м |
Водоизме-щение, т |
Осадка, м |
Водоизме-щение, т |
Осадка, м |
Водоизмещение, т |
Осадка, м |
Водоизме-щение, т |
2,78 |
3241 |
2,97 |
3480 |
3,16 |
3719 |
3,35 |
3959 |
3,54 |
4198 |
2,79 |
3253 |
2,98 |
3493 |
3,17 |
3732 |
3,36 |
3971 |
3,55 |
4211 |
2,80 |
3266 |
2,99 |
3535 |
3,18 |
3745 |
3,37 |
3984 |
3,56 |
4223 |
2,81 |
3278 |
3,00 |
3518 |
3,19 |
3757 |
3,38 |
3997 |
3,57 |
4266 |
2,82 |
3291 |
3,01 |
3530 |
3,20 |
3770 |
3,39 |
4009 |
3,58 |
4249 |
2,83 |
3304 |
3,02 |
3543 |
3,21 |
3782 |
3,40 |
4022 |
3,59 |
4261 |
2,84 |
3316 |
3,03 |
3556 |
3,22 |
3795 |
3,41 |
4034 |
3,60 |
4274 |
2,85 |
3329 |
3,04 |
3568 |
3,23 |
3808 |
3,42 |
4047 |
3,61 |
4286 |
2,86 |
3341 |
3,05 |
3581 |
3,24 |
3820 |
3,43 |
4060 |
3,62 |
4299 |
2,87 |
3354 |
3,06 |
3593 |
3,25 |
3833 |
3,44 |
4072 |
3,63 |
4312 |
2,88 |
3367 |
3,07 |
3606 |
3,26 |
3845 |
3,45 |
4085 |
3,64 |
4324 |
2,89 |
3379 |
3,08 |
3619 |
3,27 |
3858 |
3,46 |
4097 |
3,65 |
4337 |
2,90 |
3392 |
3,09 |
3631 |
3,28 |
3871 |
3,47 |
4110 |
3,66 |
4349 |
2,91 |
3404 |
3,10 |
3644 |
3,29 |
3883 |
3,48 |
4123 |
3,67 |
4362 |
2,92 |
3417 |
3,11 |
3656 |
3,30 |
3896 |
3,49 |
4135 |
3,68 |
4375 |
2,93 |
3430 |
3,12 |
3669 |
3,31 |
3908 |
3,50 |
4148 |
3,69 |
4387 |
2,94 |
3442 |
3,13 |
3682 |
3,32 |
3921 |
3,51 |
4160 |
3,70 |
4400 |
2,95 |
3455 |
3,14 |
3694 |
3,33 |
3934 |
3,52 |
4173 |
3,71 |
4413 |
2,96 |
3467 |
3,15 |
3707 |
3,34 |
3946 |
3,53 |
4186 |
3,72 |
4426 |
Приложение 6