Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект ВШП.doc
Скачиваний:
94
Добавлен:
07.02.2016
Размер:
2.68 Mб
Скачать

3. Сnруктура забезпечення природними ресурсами

  1. Мiнеральнi (паливні, рудні, нерудні)

  2. Земельнi

  3. Водні

  4. Рекреацiйнi

4. Галузева спеціалізація району

1. Машинобудування

2. Харчова

3. Легка

4. Хiмiчна

5. Будiвельна

5. Спеціалізовані АПК

1. Зернопромисловий

  1. Картоплярство

  2. Цукробуряковий

  3. Олійно-жировий

  4. Молочно-м’ясний

6. Транспортна система

Вантажообіг: Пасажирообіг:

  1. Залізничний транспорт 1. Автомобільний

  2. Автомобільний транспорт 2. Залізничний

  3. Трубопровідний

7. Територіальна структура

Промислові агломерація – Харківська.

Промислові вузли - Харківський, Кременчуцький, Полтавський, Сумський.

Промислові центри:

  1. одногалузеві: Гребінка, Гадяч, Кролевець, Дружба, Зачепилівка, Семенівка, Гребінка.

  2. малогалузеві: Вовчанськ, Чугуїв, Лозова, Глухів, Білопілля, Богодухів.

  3. багатогалузеві: Шостка, Суми, Полтава, Харків, Конотоп, Лубни, Миргород, Ізюм, Кременчук.

Подільський район

1. Склад і ЕГП району. Склад: Тернопiльська, Хмельницька, Вiнницька області.

Він межує з Столичним і Захiдним економічними районами. Подільський економічний район має зручне економіко-географічне положення, зокрема, сусідство з відносно розви­неними Столичним і Західним економічними районами, вигідне транспортно-географічне положення.

2. Демографічні передумови. Населення складає 4.5 млн.чол. Густота населення 74 чол/кв.м. 53%-сiльське населення. Район є одним з найменш урбанiзованих економічних районiв. Трудові ресурси економічного району становлять понад поло­вину загальної чисельності населення, але ця частка поступово зни­жується. Дуже зменшується працездатне населення у сільських місцевостях, що впливає на зростання демографічного навантаження на зайняте населення. Рівень зайнятості трудових ресурсів становить приблизно 87 %. Загальну чисельність населен­ня. зайнятого в економіці району. Найбільше зайнятих (65,9 %) працює у промисловості й державних установах та організаціях. Понад 10 % працездатного населення працює в сільському гос­подарстві і майже 1/3 трудових ресурсів економічного району — в невиробничій сфері.

3. Структура забезпечення природними ресурсами

1. Земельнi

2. Лiсовi

3. Мiнеральнi (нерудні, паливні)

4. Воднi

5. Рекреацiйнi

4. Галузева спеціалізація району

1. Харчова

2. Машинобудування

3. Легка

4. Будiвельна

5. Деревообробна

6. Хiмiчна

5. Спеціалізовані АПК

  1. Цукробуряковий

  2. Зернопромисловий

  3. Спиртовий

  4. М'ясо-молочний

  5. Олійно-жировий

  6. Плодоовочевий

  7. Хлібо­пекарський

6. Транспортна система

Вантажообіг: Пасажирообіг:

  1. Залізничний транспорт 1. Залізничний

  2. Автомобільний транспорт 2. Автомобільний

  3. Трубопровідний

7. Територіальна структура

Промислові вузли – Вінницький, Хмельницький, Тернопільський, Кам'янець-Подільський, Шепетівський.

Промислові центри:

  1. одногалузеві: Красилів, Бершадь, Чортків, Козятин.

  2. малогалузеві: Тульчин, Жмеринка, Шепетівка, Хмільник, Теребовля, Калинівка.

  3. багатогалузеві: Хмельницький, Вінниця, Тернопіль, Кам’янець-Подільський

Карпатський район

1. Склад і ЕГП району. Склад: Львiвська, Iвано-Франкiвська, Закарпатська, Чернiвецька обл. Межує з такими країнами, як Румунiя, Польша, Угорщина i Молдова. Територія району включає Карпати, Передкарпаття, Закарпаття. Карпатський економічний район розташований близько до цент­ра Європи, на межі її Східної і Середньої частин. З південного заходу на північний схід район, зокрема м. Львів, перетинає Голов­ний Європейський Вододіл. Природно-географічне положення Карпатського району харак­теризується пограничністю, перехідністю природного середовища одного типу в інший. Район займає вигідне транспортно-географічне положення: ле­жить на перехресті міжнародних залізничних, трубопровідних та електричних артерій — залізниць: Київ — Львів — Прага; Київ — Львів — Краків; Варшава — Перемишль — Львів — Бухарест; газо­проводів Уренгой — Помари — Ужгород, Оренбург — Західний кордон; ЛЕП Вінниця — Альбертірша.

2. Демографічні передумови. Населення району - 6.4 млн.чол. В районінi багато малих i середнiх мiст, розвинена субурбанiзацiя. В усіх областях, крім Львівської, переважає сільське населення.